Новая модульная платформа-трансформер от Volkswagen

Концерн Volkswagen обнародовал технические подробности и
показал «вживую» свою новую платформу MQB. Предполагается, что она будет
использована для выпуска более 60 моделей концерна, позволяя сделать
автомобили существенно легче и экономичнее. «Первенцем» платформы станет
седьмой «Гольф».

Нынешний год станет для концерна Volkswagen годом внедрения новой
платформы MQB — Modularer Querbaukasten (модульная платформа с
поперечным расположением двигателя). Благодаря стандартизации многих
параметров и гибкости самой модульной архитектуры концерн сможет
выпускать с ее использованием огромное количество моделей (от Polo до
Tiguan и Passat), причем, как отмечается в официальном сообщении, для
производства автомобилей разных классов и марок может задействоваться
один конвейер.

Платформа позволяет разрабатывать модели, отличающиеся размерами
колесной базы, колеи, количества посадочных мест и тому подобное.
Модульный подход существенно снизит издержки концерна на разработку
новинок как массового потребления, так и нишевых моделей. Особо
оговаривается, что параллельно с запуском новой платформы концерн
представит еще и около 20 инноваций в области безопасности.

Частью модульной стратегии станут и два новых силовых агрегата:
модульный бензиновый мотор, позволяющий варьировать мощность от 60 до
150 лошадиных сил, и модульный же дизель, который в состоянии развивать
от 90 до 190 л.с. Бензиновый двигатель впервые получит систему
отключения части цилиндров.

Реклама

Первыми моделями, выпущенными с использованием новой архитектуры, станут
Audi A3 и седьмое поколение Volkswagen Golf. В VW отмечают, что с
использованием представленных инноваций инженеры смогут существенно
снизить вес новых моделей: скажем, седьмой «Гольф» будет весить немногим
более тонны. Премьера Audi A3 нового поколения состоится на Женевском
автосалоне, а седьмой «Гольф» обещают показать осенью в Париже.