Новый Ford Focus RS получит 350-сильный двигатель

Нынешнее поколение Ford Focus пока не имеет версии
RS. Однако ее появление не за горами. Эта модификация Фокуса станет быстрейшей
и мощнейшей из когда-либо выпускавшихся – под ее капотом окажется 2,3-литровый
350-сильный двигатель.

С таким зарядом этому
автомобилю не помешает и полный привод, наверняка думают фанаты Ford Focus RS. Но
инженеры компании Ford думают иначе. По их мнению, «горячий» хэтчбек вполне
обойдется и дифференциалом ограниченного скольжения, разработанного британской фирмой
GKN. Об этом заявил глава европейского отделения Team RS Лен Урвин.

Такой дифференциал,
электронноуправляемый, кстати, поможет лучше реализовать потенциал разработанного
в США 2,3-литрового двигателя семейства EcoBoost, который будет оснащен
турбиной и выдаст 350 «лошадей». Хотя не исключено, что у нового Ford Focus RS
останется и двухлитровый двигатель, также с турбонаддувом.

Ввиду отсутствия в нынешней
линейке Фокусов трехдверного хэтчбека, его RS также будет иметь пять дверей. А
в соответствии с программой One Ford ее предложат и на рынке США.