Концерн Volkswagen объявил о начале
работы над новым поколением флагманского седана Phaeton. В Европе и США
автомобиль не снискал большой любви, однако в Вольфсбурге с надеждой
смотрят в сторону Китая. Машина появится на рынке в 2015 году, сообщает
издание Car. Пока никакой официальной информации о будущем флагмане нет,
однако, глядя на последние тенденции, можно сделать некоторые
предположения.

В основу новинки ляжет модульная
алюминиевая платформа разработки Audi. Не исключено, что кузов седана
также станет полностью алюминиевым. Это снизит массу автомобиля, что
положительно скажется на расходе топлива и динамике.

Базовым мотором, скорее всего, станет
4-цилиндровый бензиновый агрегат с наддувом. В гамме не будет
атмосферных двигателей, а место топовой модификации займет гибридная
версия или наддувный V8. Для привлечения дополнительных клиентов будущий
Phaeton станет самой длинной машиной в классе, превзойдя в удлиненной
версии Audi A8, BMW 7 серии и Mercedes-Benz S-класса, достигнув 5,3-5,35
метра. Базовая модификация также увеличится в длине до 5,1 метра.

Одновременно изменится
и позиционирование модели. В надежде привлечь большее число покупателей
Volkswagen сделает машину дешевле, приблизив ее по стоимости к Audi A6.
Седан останется «роскошной машиной для тех, кто не хочет выделяться».
При этом не стоит рассчитывать на существенные изменения во внешности. В
этом вопросе Volkswagen осторожен, как никакой другой производитель.

Последние изменения в семействе
производитель представил весной 2010 года, изменив внешность флагмана
в соответствии с новым фирменным стилем. Сейчас базовым мотором является
бензиновый 240-сильный V6.