Пассажирский вариант и фургон

На китайском рынке стартовали продажи новой «зеленой» модели JMC Teshun.

Серийным производством подобного транспортного средства займется СП JMC-Ford. Пока речь идет о микроавтобусе с девятью посадочными местами в салоне и высокой крышей, но через некоторое время на местный рынок выйдет и трёхместный фургон с более скромными габаритами. Уже известно, что длина пассажирской модификации Teshun составит 5,8 метра, а цельнометаллической — 4,95-метра.

Под капотом новинки находится синхронный электромотор, развивающий 163 л.с. (320 Нм) и вращающий переднюю ось. Автомобиль также оснастили литий-железо-фосфатной батареей, ёмкость которой может составлять 65 или 86 киловатт-часов. Без подзарядки аккумуляторов электрокар способен проехать 300—345 км (цикл CLTC). Впрочем, если никакого груза нет, а скорость постоянная, то запас его хода может достигнуть и 500 км.

В салоне рассекреченного электромобиля все достаточно просто. Новинка лишена каких-либо сенсорных экранов, виртуальной «приборки» и прочих модных устройств.

Стоимость топ-версии микроавтобуса JMC Teshun в Поднебесной достигает примерно $43 тыс. в пересчете с местной валюты, в то время как фургон должен будет стоить заметно дешевле.

Реклама

Игорь Смирнов, фото JMC, autohome.com.cn