Новости

Путеводитель: Семья 911

Свою родословную они ведут с 1963 года, когда на Франкфуртском автосалоне была показана модель 901. Спустя 47 лет вырос огромный клан. Сегодня в прайс-листе указаны не менее чем 18 различных моделей Porsche 911, включая несколько сугубо гоночных модификаций.

Опубликовано

15 лет назад

21 октября, 2010

Автор

autoadmin

РЕПОРТАЖ

Очаровательные Porsche

Путеводитель: Семья 911

Свою родословную они ведут с 1963 года, когда на Франкфуртском автосалоне была показана модель 901. Спустя 47 лет вырос огромный клан. Сегодня в прайс-листе указаны не менее чем 18 различных моделей Porsche 911, включая несколько сугубо гоночных модификаций. Да, отношения в их семье сложные и хаотичные, поэтому мы попытаемся внести некую ясность.
	CARRERA Базовая модель с задним приводом, 3,6-литровым двигателем, шестиступенчатой МКПП или PDK 289 км/ч 345 л.с.
	CARRERA 4 Полноприводная версия 911 Carrera имеет цифру «4» в названии 284 км/ч 345 л.с.
	CARRERA S У S-модели 3,8-литровый мотор, сдвоенные глушители и заводской power-пакет за доплату 302 км/ч 385 или 408 л.с.
	GTS Слегка облегченная версия Carrera S: при той же мощности немного улучшен разгон. Привод – только задний. Бывает с мягким верхом 306 км/ч 408 л.с.
	CARRERA CABRIO Как понятно из названия, это кабриолет. Существует в пяти модификациях от 345 до 530 л.с. 289 км/ч 345 л.с.
	SPEEDSTER Также для коллекционеров, особый кабриолет на базе Carrera S, мягкая крыша спрятана под двугорбым обтекателем и лишена сервопривода. Будет собрано 356 штук 305 км/ч 408 л.с.
	TARGA Купе со стеклянной сдвижной крышей. Бывает только с полным приводом. Три версии: 345 л.с. либо 385 или 408 л.с. у S-версии 297 км/ч 385 л.с.
	SPORT CLASSIC Для коллекционеров, с «утиным» ретро-хвостом, всего 250 экземпляров. Задний привод и шикарное оснащение 302 км/ч 408 л.с.
	TURBO Он легенда. Появился в 1974 году с 260 л.с. У современной версии 500 л.с. 312 км/ч 500 л.с.
	TURBO S Увеличение степени наддува добавило 30 л.с. 0-100 км/ч «делает» за 3,3 сек, PDK серийно 315 км/ч 530 л.с.
	GT2 RS Радикально облегченная топ-модель с задним приводом и особым битурбированным мотором объемом 3,6 л. Будет выпущено только 500 штук 330 км/ч 620 л.с.
	GT3 Этот 911 сделан из гоночного GT3 и предназначен для соревнований. Привод задний, мотор атмосферный 312 км/ч 435 л.с.
	GT3 RS На 25 кг легче GT3 и на 15 л.с. мощнее. Антикрыло выше, а шины шире 310 км/ч 450 л.с.
	GT3 CUP Одноместный спорткар весом 1200 кг более 300 км/ч 450 л.с.
	GT3 R Преемник 911 Cup S. Выступает в серии GT3. Передние колеса крутит 163-сильный электромотор KERS более 300 км/ч 480 л.с.
	GT3 RSR Самый мощный гоночный 911-й с 4-литровым оппозитным атмосферником более 300 км/ч 450 л.с.
Факты Пожалуй, нет авто с более насыщенной историей. Он появился в 1963 году с индексом 901, а уже годом позже носил незабвенный индекс 911. На то время позади задней оси бился 2-литровый 130-сильный мотор. С самого начала своей истории 911-й продавался по всему миру. Сейчас на конвейере стоит шестое поколение. За всю историю 911-го было продано 750.000 штук и из них около 70% до сих пор на ходу. Поэтому эта модель считается редким долгожителем. Нынешний модельный ряд с заводским индексом 997 выпускается с 2004 года, и уже этой осенью его должно заменить новое поколение с индексом 991.