Рассекречен BMW M6 GranCoupe

Седан или, если угодно, четырехдверное купе BMW
M6 GranCoupe баварцы привезут в
Детройт. Однако техническую информацию вместе с официальными фотографиями они
уже опубликовали.

Ранее ходили слухи о том, что BMW
M6 GranCoupe будет позиционироваться даже выше чем двухдверная M6 и получит
мотор мощностью примерно 580 л. с. Этого, однако, не произошло. 4,4-литровая «битурбовосьмерка»,
стоящая под капотом этого седано-купе, полностью аналогична той, что
устанавливается на купе M6 и седаны M5, и развивает мощность 560 л. с. и крутящий момент 680 Нм.

Коробка передач – все тот же семиступенчатый
робот с двумя сцеплениями M Double Clutch, а в редукторе ведущей оси (задней,
конечно же) установлен электронно-управляемый блокируемый дифференциал Active M
Differential. Все это в совокупности позволяет M6 GranCoupe разгоняться до
сотни за 4,2 с при стандартной (и традиционной) максимальной скорости в 250
км/ч. Однако, опять же, как и в случае с M5 и M6 Coupe, доступен пакет M
Driver’s Package позволяющий повысить этот предел до 305 км/ч.

Для безопасного и надежного
замедления с таких скоростей на заказ доступны карбоново-керамические тормозные
диски. Они легче стандартных, лучше противостоят перегреву и более
износоустойчивы.  

Снаружи M6 GranCoupe отличается
от «простых» четырехдверных «шестерок» более агрессивным обвесом, в который
входят иные бампера (задний – с интегрированным диффузором из армированного
углеволокном пластика CFRP (Carbon Fiber-Reinforced Plastic)), выхлопной системой с парой патрубков с каждой
стороны и 20-дюймовыми колесами. Крыша, как и у купе, выполнена из карбона. Салон
обшит кожей Merino и Алькантарой. Рулевое колесо выполнено в M-стиле. Также можно
заказать спортивные передние кресла и аудиосистему Bang & Olufsen.

В Европе BMW M6 GranCoupe
появится вскоре после своей детройтской премьеры. В Германии с ее 19-процентным
НДС автомобиль будет стоить от  €128.800.

Реклама