Российский автопром остается вторым в Европе

Автомобильный рынок России, который в 2011 году стал вторым
по величине в Европе, снова завоевал «серебро» в первенстве
автомобильных площадок Европы. На этот раз — по итогам первого полугодия
нынешнего года. Лидером Евросоюза традиционно остается Германия, чей
авторынок вырос за полгода на 1%. 

Российский авторынок уже вышел на

докризисный уровень…

С начала года в Германии было продано 1 634 500 автомобилей. Как передает
«Автостат»,
этот факт стал возможным благодаря значительным скидкам от
автопроизводителей. Хотя в последние месяцы заказы автомобилей у
немецких дилеров начали снижаться, в связи с чем аналитики ожидают
падения продаж в Германии во второй половине года. 

По итогам отчетного периода наша страна заняла вторую строчку
европейского первенства. Продажи легковых автомобилей в январе-июне
составили порядка 1 334 000 единиц, установив, таким образом, новый
рекорд за последние четыре года. На третьем месте идет Франция — 1 255
659 проданных автомобилей (-13,4%). Далее следует британский авторынок –
с марта здесь фиксируется стабильный рост, который по итогам первого
полугодия составил 2,7% до 1 570 680 машин.

Замыкает пятерку лидеров Италия с показателем 814 179 проданных
автомобилей (-19,7%). Как отмечают в Итальянской ассоциации
автопроизводителей (ANFIA), ситуация еще обостряется экономическими и
финансовыми проблемами в зоне евро. Испанский авторынок в первом
полугодии сократился на 8,2% до 406 070 машин, что соответствует уровню
1993 года.

Многие прогнозируют, что Россия уже в 2014 году сможет обогнать
Германию по продажам легковых автомобилей и, таким образом, стать
крупнейшим авторынком Европы. По прогнозу BDW Automotive, в нынешнем
году немецкий авторынок вырастет на 8% до 3,2 млн машин, а российский –
на 15% до 2 790 000 штук. А в 2014 году российский авторынок сможет
обойти немцев — 3 420 000 автомобилей против 3 200 000 машин в Германии.

Реклама