Трансформируемый салон отделан экологичными материалами

Через несколько месяцев начнутся продажи нового большого кроссовера на электротяге Hyundai Ioniq 9, который способен буксировать прицеп массой до 2500 кг.

Рассекреченная модель построена на платформе E-GMP и комплектуется безальтернативной тяговой батарей емкостью 110,3 кВт•ч. Начальное заднеприводное исполнение Long Range RWD, мощность единственного двигателя которого равна 218 л.с. (350 Нм), проедет без подзарядки 620 км по циклу WLTP. Набор первой «сотни» потребует 9,4 секунды. Второй вариант Long Range AWD получил полный привод и дополнительный мотор на передней оси: общая мощность его силовой установки — 314 л.с. (603 Нм). Разгон до 100 км/ч займет 6,7 секунды. Самая дорогая двухмоторная версия Performance AWD (436 л.с. и 700 Нм) набирает первую «сотню» за 5,2 секунды. «Максималка» у всех исполнений одинаковая — 200 км/ч.

Покупателям предложат модификации с шестиместным либо семиместным салоном. Здесь имеется общее табло с 12-дюймовыми дисплеями «приборки» и медиасистемы, десять подушек безопасности, беспроводное зарядное устройство, климат-контроль и панорамная крыша. Водителю также доступен набор современных электронных ассистентов. Мощная аудиосистема Bose является опцией.

Разработчики предусмотрели достаточно широкие возможности трансформации салона. Например, средний ряд кресел тут можно развернуть против хода. Интерьер машины отделали экологичными материалами. Объем багажного отделения составляет 620 л, но если сложить третий ряд сидений, то он достигнет 1323 л. Еще один небольшой дополнительный отсек находится под капотом.

Габариты трехрядного электрокара составляют 5060х1980х1790 мм, а расстояние между осями — 3130 мм. Диаметр колес варьируется в пределах от 19 до 21 дюйма.

Реклама

На рынках Южной Кореи и Северной Америки кроссовер Hyundai Ioniq 9 появится в первой половине следующего года, а затем его продажи стартуют и в некоторых других странах. Комплектации и цены производитель пока держит в секрете.

Игорь Смирнов, фото Hyundai