Впечатляющие динамические характеристики

Версии этой новинки с ДВС получили два варианта силовой установки: с единственным электродвигателем мощностью 272 силы и двухмоторным полным приводом (544 силы). Бензиновый турбированный агрегат 1.5, развивающий 156 «лошадей», в такой системе может использоваться в качестве генератора, а при необходимости он подключается к передним колесам. «Максималка» гибридных исполнений достигает 200 км/ч, при этом до первой «сотни» двухмоторный вариант разгонится за 3,9 секунды.

Начальная версия на электротяге комплектуется мотором с отдачей 680 сил и способна набирать скорость 240 км/ч. Полноприводная модификация электрокара получила два агрегата, общая мощность которых равна 1102 л.с. Скоростной максимум в данном случае достигает уже 270 км/ч, а набор первой «сотни» требует всего 2,7 секунды.

Интерьер новинки отделан натуральной кожей и украшен декоративными элементами из бамбука. В салоне имеются два дисплея, аудиосистема Dynaudio, беспроводное зарядное устройство, передние кресла с подогревом, вентиляцией и массажем, а также сенсорный пульт управления «климатом» для пассажиров второго ряда. Необходимо отметить и наличие автопилота God’s Eye.

Размеры представленного авто следующие: 5050х1960х1505 мм. Расстояние между осями достигает 2970 мм. Всем версиям новинки достались 19-дюймовые колеса.

За самый динамичный электрический вариант седана BYD Han L на китайском рынке придется выложить около $41 тыс. в пересчете с местной валюты.

Реклама

Фото: BYD, autohome.com.cn