Завершился кругосветный пробег водородных «Мерседесов»

Завершился кругосветный пробег водородных «Мерседесов»

Компания Mercedes-Benz завершила
кругосветное путешествие водородных автомобилей B-Class F-Cell. Машины,
проехавшие в общей сложности более 30 тысяч километров, финишировали
около музея «Мерседеса» в Штутгарте.

Пробег начался в январе, а его маршрут пролегал по территориям 14 стран
на четырех континентах. Путешествие стартовало в Штутгарте, откуда
автомобили отправились на юг через Париж, Барселону, Мадрид и Лиссабон.
После этого машины были доставлены на самолете в США. Водородные
«Мерседесы» проехали по территории Северной Америке и Канады и далее
были переправлены в Австралию. Затем они продолжили поездку через Китай и
Россию, вернувшись в итоге в Европу.

Во время путешествия один из автомобилей, участвующих в пробеге, попал в
дорожно-транспортное происшествия в Казахстане. По дороге из Алма-Аты в
Балхаш в экипаж под номером три врезалась одна из местных машин. В
итоге Mercedes-Benz получил повреждения задней подвески, однако, по
словам представителей немецкой компании, B-Class удалось достаточно
оперативно починить в «ближайшем сервисе».

Помимо этого, в «Мерседесе» также отметили, что из-за малого количества
водородных заправочных станций водителям около 130 раз пришлось
использовать специальную мобильную АЗС.

В Mercedes-Benz B-Class F-Cell используются силовые установки на
топливных ячейках. В них электричество для электродвигателей
вырабатывается в процессе химической реакции между водородом и
кислородом. Этим кругосветным путешествием немецкий производитель
планировал показать состоятельность технологии топливных ячеек. Также
компания рассчитывала доказать, что такие машины вполне подходят для
ежедневного использования и способны передвигаться на дальние расстояния
в любых дорожных и погодных условиях.

Motor