Ателье Mugen выпустит «заряженную» версию гибрида Honda CR-Z

Европейское подразделение фирмы Mugen, которая является придворным
тюнинговым ателье компании Honda и занимается доработками исключительно
автомобилей японской марки, разрабатывает «заряженную» версию гибрида
CR-Z. По словам представителей Mugen, после модернизации динамические
характеристики машины будут сравнимы с показателями версий Type R, при
этом топливная экономичность и уровень выбросов CO2 не ухудшатся.

Тюнинговый гибрид Honda CR-Z получит агрессивный аэродинамический обвес
кузова с новым передним и задним бампером, карбоновым капотом, другими
накладками на пороги кузова, новым задним спойлером, задним диффузором и
фирменными колесными дисками. Помимо этого, в ателье Mugen намерены
модернизировать входящий в состав гибридной силовой установки
1,5-литровый бензиновый двигатель, увеличив его отдачу и максимальный
крутящий момент, а также доработать подвеску и установить более мощные
тормозные механизмы. Детальный список проведенных работ в компании пока
не сообщают.

«Мы хотели улучшить динамические характеристики CR-Z. Это и так
автомобиль с хорошей управляемостью и отличным шасси, но мы подумали,
что прибавка в мощности и крутящем моменте может сделать эту машину еще
лучше. Тем не менее, как и во всех проектах Mugen мы придерживались
философии Honda и фирменному дизайну бренда, при этом электромотор
по-прежнему является важной деталью, позволяющей улучшить динамику и
экономичность», — заявил вице-президент европейского отделения Mugen
Хиро Тойода.

Ожидается, что широкой публике «заряженный» гибрид Honda CR-Z,
подготовленный ателье, будет представлен в июле текущего года на
Фестивале скорости в Гудвуде.

Авто.Лента