Большой кроссовер получил ценник

Эту достаточно крупную модель построили на платформе E-GMP (Electric-Global Modular Platform). В Южной Корее сейчас доступны исполнения с задним или полным приводом. В «базе» новинка оснащена электродвигателем с отдачей 218 сил (350 Нм). Между тем мощность двухмоторной силовой установки полноприводных вариантов может составлять 307 л.с. (605 Нм) или 428 л.с. (700 Нм). Емкость батареи для всех модификаций одинаковая — 110,3 кВт•ч. Запас хода самого дешевого паркетника с 19-дюймовыми колесами равен 532 км, а полноприводного — 503 км.

Базовая комплектация предусматривает наличие трехзонного климат-контроля, десяти подушек безопасности, кресел первого и второго рядов с подогревом и целого ряда современных ассистентов для водителя. В более дорогих исполнениях имеется проекционный экран, функция дистанционной парковки и солидный набор систем безопасности. Топ-версиям также досталась улучшенная отделка интерьера. Внутри электрокара может быть шесть или семь посадочных мест.

Габариты кроссовера следующие: 5060х1980х1790 мм, расстояние между осями — 3130 мм. Объем основного багажного отделения равен 620 л. Колесные диски у подобного авто могут быть 19- или 21-дюймовыми.

В Южной Корее оформление заказов на электромобиль Hyundai Ioniq 9 уже стартовало. Здесь за него просят минимум около $49 тыс. в пересчете с местной валюты (стоимость указана без учета льгот).

Фото: Hyundai

Реклама