Cadillac

800×600  
1024×768  

Cadillac XTS получит электронику от автомобиля с автопилотом

Cadillac интегрирует в систему безопасности своего нового
седана XTS решения, примененные на прототипе Chevrolet Tahoe,
приспособленном для передвижения без участия человека. Электронные
ассистенты займутся в основном предотвращением возможных столкновений.

Cadillac преподносит свой новый седан XTS как потенциального лидера
среди высокотехнологичных представителей класса. Поэтому в General
Motors намереваются оснастить седан самыми передовыми разработками в
области безопасности. В частности, ожидается, что XTS получит системы
интеллектуального торможения, контроля за разметкой и дистанцией,
слежения за «мертвыми зонами», адаптивные круиз-контроль и головной
свет, возможность проекции данных на лобовое стекло и, наконец,
травмобезопасные кресла. Подавляющее большинство этих электронных
ассистентов в том или ином виде переедут на седан с прототипа Chevrolet
Tahoe, который участвовал в свое время в соревнованиях автономных
транспортных средств.

Тогда от автомобилей без водителей требовалось самостоятельно проехать
60 миль в городском трафике менее, чем за 6 часов. В 2007 году прототип
General Motors выиграл это соревнование. Отметим, что в разработке
автопилотов для автомобилей, способных управлять транспортными
средствами, замечены и такие компании, как Audi, BM W и Mercedes-Benz.
Системы, применяемые в General Motors, отличает наличие особого
электронного компонента, который в исследовательском центре GM называют
«датчиком слияния». Устройство способно обрабатывать информацию из
нескольких источников, принимать решения и, в конце концов, помогать
избегать столкновений. Именно его и собираются интегрировать в бортовую
электронику Cadillac XTS.

Cadillac XTS впервые был показан на автосалоне в Лос-Анджелесе. Флагман
марки получил 3,6-литровый двигатель мощностью 300 лошадиных сил,
адаптивное шасси Magnetic Ride и версию с полным приводом. Производство
новинки концерн GM планирует начать весной этого года.

Реклама