Chevrolet Malibu стал больше и легче

Chevrolet Malibu стал больше и легче

Одной из главных премьер для американцев в Нью-Йорке стал Chevrolet Malibu нового поколения. Подросшая на 58 миллиметров в длину и на 91 миллиметр в колесной базе машина стала легче — примерно на 136 килограммов. Около трети от всей экономии массы пришлось на новую конструкцию кузова, большая часть которого изготовлена из высокопрочных сталей.

Дизайн автомобиля получился весьма привлекательным. Правда, в отсутствии красоты нельзя было упрекнуть и предшественника, который за пределами США так и остался безвестным, несмотря на все попытки маркетологов. Даже в любящей большие седаны России Malibu пришелся не ко двору.

Привлекать покупателей предполагается не столько внешностью, сколько начинкой. Главная приманка — гибридная силовая установка на базе 1,8-литровой «четверки». Ей помогают сразу два электромотора, так что суммарная отдача агрегатов достигает 182 л.с. Заявленный расход топлива в 5,2 литра на сотню не выглядит рекордом, зато похож на правду, в отличие от цифр всех конкурентов. На электричестве Malibu может разгоняться до 88 км/ч.

Другие версии не укладываются в рамки американских стандартов. Выбирать предлагают из двух даунсайзинговых моторов с турбонаддувом. 160 л.с. сняты с полутора литров рабочего объема, 250 л.с. — с двух. Первый агрегат работает в паре с 6-ступенчатым автоматом, второму положена 8-скоростная коробка.

В перечне основного и дополнительного оборудования можно найти 10 подушек безопасности, обширный набор электронных ассистентов, несколько вариантов мультимедийных комплексов, передние сиденья с вентиляцией, диодные ходовые огни и задние фонари. Родителям наверняка придется по вкусу систем Teen Driver. Прописав отдельный ключ, которым будут пользоваться дети, можно установить ограничитель скорости, запретить включение аудиосистемы при непристегнутых ремнях безопасности, проследить маршрут и скорость движения.

Реклама

Машина сборки канзасского завода GM поступит в продажу в следующем году.

carclub.ru