Доработанный экстерьер и прежняя моторная гамма

Техническая начинка пережившей рестайлинг модели Fiat Toro не изменилась. Большинство исполнений комплектуются турбированным двигателем 1.3 с отдачей 176 сил, а также 6-ступенчатой АКП и системой переднего привода. Примечательно, что подобный мотор способен работать не только на бензине, но и на этаноле. Кроме этого, наиболее дорогой полноприводной версии достался турбодизель 2.2, развивающий 200 «лошадей», и 9-ступенчатый «автомат».

В «базе» пикап оснащен 7-дюймовым дисплеем мультимедиа системы, кондиционером, круиз-контролем и немного доработанной, тоже 7-дюймовой «приборкой». Более дорогие модификации получили беспроводное зарядное устройство, мультимедийный экран размером 8,4 или 10,1 дюйма, камеру заднего вида, кожаную отделку салона и т.д.

Больше всего преобразился экстерьер грузовичка. Посвежевший автомобиль обзавелся солидной радиаторной решеткой, иными ходовыми огнями, другим передним бампером и задними фонарями. Пересмотрен также внешний вид 17 и 18-дюймовых колесных дисков.

Серийное производство пикапа организовано на территории Бразилии. Минимальная стоимость обновленной модели Fiat Toro на рынке этой страны составляет около $29,1 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: Stellantis

Реклама