Два гибрида и электрокар

После произошедшего обновления эта компактная модель получила название DS N°4. Пока известно о трех версиях новинки (пара гибридов и электрокар), хотя в перспективе ожидается также исполнение с турбированным дизелем 1.5, развивающим 130 сил. Самая простая из гибридных модификаций получила силовую установку с отдачей 145 л.с. (230 Нм), в состав которой входит турботройка 1.2 и электрический агрегат, который встроен в 6-ступенчатый «робот». Мощность системы более дорогого подзаряжаемого гибрида, в которую входит турбочетверка 1.6 (180 л.с.) и электромотор (125 л.с.), достигает уже 225 сил. Без использования ДВС такой автомобиль проедет 81 км.

Полностью электрическое исполнение снаряженной массой 1792 кг комплектуется одним мотором (213 л.с., 343 Нм), установленным на передней оси. Здесь предусмотрена батарея емкостью 58,3 кВт•ч, обеспечивающая запас хода 450 км (цикл WLTP). Для набора первой «сотни» электромобилю требуется 7,1 секунды.

При отделке интерьера посвежевшего авто были использованы новые материалы. «Приборка» в салоне теперь 10,25-дюймовая, в то время как у предшественника ее размер составлял 7 дюймов. Также здесь сохранился главный сенсорный 10-дюймовый дисплей, получивший сейчас доработанную экранную графику. Объем багажного отделения зависит от исполнения и находится в пределах от 360 до 430 литров.

Из внешних изменений можно отметить подсвеченный логотип бренда, другую радиаторную решетку, увеличенные размеры капота, а также иной дизайн колесных дисков, размер которых может быть 19 или 20 дюймов.

Продажи нового хэтчбека DS N°4 должны стартовать в октябре, но информации о ценах пока нет.

Реклама

Фото: DS Automobiles