Концепты и премьеры
Габариты седана заметно увеличились
В рамках Шанхайского мотор-шоу была рассекречена модель Lexus ES новой генерации.
Седан уже восьмого по счету поколения дебютировал пока в статусе концепта. Модернизированный автомобиль сохранил платформу TNGA GA-K, но теперь он будет доступен только в виде гибрида или электрокара. Варианты привода — передний и полный.
Так, базовая комплектация моноприводной гибридной версии получит 2-литровый атмосферный агрегат с отдачей 197 сил. Для набора первой «сотни» ей потребуется 9,4 секунды. Более дорогое исполнение оснащено уже 2,5-литровым двигателем мощностью 247 л.с., а для разгона до скорости 100 км/ч ему необходимо 7,8 секунды.
При покупке электрической модификации покупатели смогут выбрать силовую установку из двух доступных вариантов: с отдачей 224 или 342 л.с. Набор первой «сотни» у полноприводной версии займет 5,9 секунды. Максимальный запас хода такого электрокара достигнет 483 км (цикл CLTC).
В салоне имеется 12,3-дюймовая «приборка» и центральный 14-дюймовый дисплей (за отдельную плату предлагается еще один такой же экран для переднего пассажира). Примечательно, что физических кнопок здесь уже практически не осталось. Вместо логотипа бренда на руле теперь появилась надпись Lexus.
Изменились и габариты посвежевшего автомобиля, длина которого по сравнению с предшественником оказалась больше на 165 мм и достигла 5140 мм, а расстояние между осями — на 80 мм, составив 2950 мм.
Ожидается, что продажи сменившего поколение седана Lexus ES стартуют не раньше 2026 года.
Фото: Lexus
Концепты и премьеры
Kimera K39: новый гиперкар с двигателем Koenigsegg V8
Kimera показала K39 — первый дорожный гиперкар марки с двигателем Koenigsegg с двойным турбонаддувом V8 и дизайном, вдохновлённым гоночными машинами 1980s.
Kimera Automobili представила K39 — свой самый амбициозный проект и первый дорожный гиперкар марки. Новинка стала полностью оригинальной разработкой, созданной с нуля, а не очередной современной интерпретацией культовых машин.
Дизайн с отсылкой к гонкам 1980s
Внешность K39 вдохновлена силуэтами машин, выступавших в чемпионате мира по автогонкам на выносливость в 1980s. Кузов получился длинным, низким и выразительно скульптурным, а аэродинамика стала частью самого дизайна.
Спереди использован -duct для управления воздушными потоками, а сзади сочетаются развитые поверхности для отвода воздуха и крупное антикрыло. Световые элементы тоже встроены в аэродинамическую структуру машины.
Две версии и акцент на отдачу
Помимо стандартной версии, показали и исполнение Pikes Peak. Для него предусмотрены специальные аэродинамические add-ons и track-oriented настройка, при этом машина сохраняет road-legal статус.
Главная техническая особенность K39 — двигатель Koenigsegg с двойным турбонаддувом V8, который, по данным презентации, развивает около 1 000 л.с. Это делает новинку одной из самых заметных премьер марки и выводит Kimera в сегмент самых эксклюзивных гиперкаров.
Отдельно подчеркивается, что K39 не связан с прежними проектами Kimera на базе легендарных раллийных машин, таких как EVO37 и EVO38. Здесь речь идет о самостоятельной модели с полностью новым подходом к конструкции и образу.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
4x4
Wey V9X вышел на рынок как флагманский внедорожник GWM с запасом хода до 1700 км
Wey официально начал продажи флагманского V9X: модель предложена в трёх вариантах, а позже к гамме добавятся версии HEV и EV.
Wey официально объявил о старте продаж флагманского V9X. Модель уже была доступна для предварительного заказа, а теперь вышла на рынок в трёх вариантах.
Дизайн и интерьер
Внешность V9X вдохновлена традиционной китайской архитектурой. Спереди использованы закрытая решётка Star-ring, сквозная светодиодная полоса и парящий логотип с 3D-подсветкой. Также заявлены умные фары Hi Light, которые могут проецировать шесть сценариев помощи водителю и приветственные анимации.
В салоне сделан акцент на комфорт и крупные экраны. В список оснащения входят 12.3-inch приборная панель, два 17.3-inch экрана по центру и для пассажира, а также 29-inch SR-HUD. За работу мультимедийных функций отвечает чип 8295P, а помощник Xiao Wei использует камеру с разрешением 5 млн пикселей.
Оснащение и версия запуска
На старте продаж представлены Super Hi4 подключаемый гибридные версии. Позже в этом году к линейке должны присоединиться HEV и EV-модификации. В машине предусмотрены кресло водителя с регулируемой жёсткостью air-bag, второй ряд с массажем на 22 точки и 4-way электрической подставкой для ног.
Для задних пассажиров предусмотрены экран 21.4-inch, холодильник объёмом 7l с dual-use и беспроводная зарядка 50w. В списке удобств также указаны аудиосистема, подсветка и различные сценарии приветствия. По данным производителя, комбинированный запас хода V9X достигает 1700 км.
- Три варианта на старте продаж
- Позже ожидаются HEV и EV-версии
- Комбинированный запас хода — до 1700 км





Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Концепты и премьеры
Jaecoo 3 готовят к соперничеству с Ford Puma и Renault 4
Jaecoo готовит компактный Jaecoo 3, который нацелен на европейский рынок и должен конкурировать с Ford Puma и Renault 4.
Jaecoo готовит компактный Jaecoo 3, который должен стать одной из ключевых новинок в линейке бренда. По задумке компании, эта модель ориентирована прежде всего на европейский рынок и попадает в самый насыщенный сегмент небольших семейных автомобилей.
Новая модель будет около 4,2 метра в длину, а это означает прямое соперничество с такими автомобилями, как Ford Puma и Renault 4. Для Jaecoo это важный шаг: марка стремится закрепить успех более крупных моделей и расширить присутствие за счёт более массового предложения.
Что известно о новой модели
Jaecoo 3 планируют предложить сразу с двумя типами силовых установок: полностью электрической и гибридной. Такой подход должен помочь бренду охватить более широкую аудиторию и сделать модель гибче для разных рынков.
При этом ставка делается не только на технику, но и на стиль. Jaecoo уже ассоциируется с выразительным дизайном и богатым оснащением, а новый кроссовер должен продолжить эту линию в более компактном формате.
Линейка Jaecoo продолжает расширяться
Помимо Jaecoo 3, в планах компании значится и более крупная трёхрядная флагманская модель Jaecoo 9. Таким образом, бренд формирует сразу несколько направлений развития и усиливает своё предложение в разных классах.
- компактный формат;
- электрическая и гибридная версии;
- ориентация на европейский рынок;
- конкуренция с Ford Puma и Renault 4.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Новости2 недели назадBentley Flying Spur готовят к крупному обновлению
-
Новости2 недели назадToyota Corolla получила юбилейную прощальную серию с бронзовыми акцентами
-
Автопилот и ADAS2 недели назадTesla отзывает почти 220 тысяч машин из-за сбоя камеры заднего вида
-
Авторынок2 недели назадSkoda Epiq покажут 19 мая: компактный электрический кроссовер с багажником 475 л
-
Автопилот и ADAS2 недели назадBYD Seal 6 DM-i и Tesla Model получили пять звезд в краш-тесте ANCAP
-
Новости2 недели назадMercedes-AMG готовит масштабное обновление модельного ряда
-
Новости2 недели назадНовый электрический BMW M3 может выйти в одном ценовом диапазоне с бензиновой версией
-
Концепты и премьеры2 недели назадДоработанный интерьер и колесные диски оригинального дизайна




You must be logged in to post a comment Login