Ferrari в пустыне? Это не так уж необычно, ведь шейхи, как известно, любят быстрые и дорогие автомобили. Этот автомобильный Ромео им бы точно понравился – на нем они бы не застревали на каждом песчаном холмике. Новый FF – во многих отношениях революция не только для Ferrari: четыре полноценных сиденья, трансформируемый до 800 л багажник и – лучшее на за куску – впервые в авто из Маранелло адаптивный полный привод под названием 4RM, который существенно отличается от решений конкурентов. С одной стороны, он должен быть на 50% легче, с другой – его работа ограничивается нижними четырьмя передачами 7-ступенчатой коробки с двойным сцеплением. На твердом покрытии FF остается заднеприводником с соответствующим потенциалом для спортивной манеры езды.
Если задние колеса пробуксовывают (например, на обледеневшем подъеме), электроника отправляет до 80% силы вперед. Гвоздь программы: между осями нет прямой связи! Передние колеса получают силу прямо от двигателя – через пакет дисков сцепления и коробку передач.
Первый V12 с непосредственным впрыском от Ferrari, разумеется, обладает силой в избытке и при ускорении исполняет такую арию, что на глазах появляются слезы – конечно, от радости. Мы же, простые смертные, плачем еще и по поводу цены.