Настоящий итальянец

Настоящий итальянец

Состоялась европейская премьера седана Alfa Romeo Giulia, который призван соперничать на мировом рынке с BMW M3 и Mercedes C63 AMG.

Итальянский дебют нового седана D-класса прошел пока в закрытом режиме. К дилерам бренда различные версии наследника модели 159 попадут не ранее 2016 года. Вероятно, широкой публике Alfa Romeo Giulia до того времени представят отдельно.

«Заряженная» модель, показанная на недавней презентации в Европе, имела спортивное исполнение Quadrifoglio Verde. В качестве силовой установки данный седан использует твин-турбо мотор (3 литра, 6 цилиндров), мощность которого составляет 510 л. с. В его разработке принимали участие специалисты Maserati и Ferrari. Примечательно, что данный мощный агрегат получил функцию экономии топлива. Работает она следующим образом: при скромных нагрузках у двигателя просто отключается половина цилиндров.

Коробка передач в базовом варианте – механическая (6 ступеней), а за дополнительную плату покупатель получит «автомат» (8 диапазонов). Первые 100 км/ч новый седан способен набирать всего за 3,9 сек. Варианты привода — задний или полный.

Особо хочется выделить сравнительно небольшую массу представленного автомобиля — 1530 кг (меньше, чем у М3). Такого впечатляющего результата разработчикам удалось добиться за счет активного применения карбона, алюминия и т. п. современных материалов. При этом они смогли достичь соотношения массы к мощности 3 кг на 1 л. с., что не имеет аналогов в данном классе. Также новинка может похвастаться лучшим в сегменте показателем жесткости кузова на кручение.

Реклама

По поводу более бюджетных «гражданских» версий Alfa Romeo Giulia никакой информации пока нет. Известно лишь, что в моторной гамме у них будут присутствовать как бензиновые, так и дизельные агрегаты.

Игорь Смирнов