Один двигатель на всех

Появились данные о кроссоверах BWM Х5 М и Х6 М новой генерации.

Спортивные автомобили дебютировали не только в стандартном исполнении, но и в экстремальной версии Competition. С точки зрения внешнего вида новинки отличают другие бамперы, большой спойлер на двери багажного отделения и четыре патрубка выхлопной системы. Модификация Competition получила черную радиаторную решетку, корпуса зеркал и ряд декоративных элементов такого же цвета.

Внутри машин установлено новое рулевое колесо с кнопками M-режимов и сиденья спортивного типа. На приборной панели имеется особый М-режим отображения.

В движение кроссоверы приводит 4,4-литровый битурбомотор V8, который сочетается с 8-ступенчатой АКП. В базовых вариантах мощность двигателя составляет 600 «лошадей», а в модификации Competition — 625 л.с. Привод у немецких авто полный. Из других технических особенностей можно отметить адаптивную спортивную подвеску и усиленный с помощью распорок кузов.

Динамические характеристики баварских кроссоверов выглядят так: набор первой «сотни» у базовых исполнений требует 3,9 секунды, а в случае версии Competition — 3,8 секунды. «Максималка» достигает 250 км/ч, однако если заказать пакет M Driver’s Pack, этот показатель составит уже 290 км/ч.

Реклама

Михаил Самсонов, фото BMW