Повышенная маневренность

Повышенная маневренность

Компания Lamborghini показала, как будет выглядеть открытая версия купе Aventador S, в названии которой появилась «добавка» Roadster.

Представленный итальянцами суперкар неожиданно оказался на 50 килограммов тяжелее своего закрытого «родственника» (вес машины теперь равен 1625 кг.). Полноприводный автомобиль имеет съемный верх и перенастроенную подвеску. Особого внимания заслуживает полноуправляемое шасси, обеспечивающее поворот задних колес в противофазе с передними. Такая оригинальная конструкция существенно повышает маневренность спорткара.

Еще одна важная деталь – карбоновый аэродинамический обвес. По сравнению с предшественником передний бампер новинки способен обеспечить на 130% больше прижимной силы, в то время как антикрыло в задней части кузова — на 50%.

Используя новый, уже четвертый по счету, драйверский режим Ego, водитель суперкара Lamborghini Aventador S Roadster может самостоятельно определять настройки трекшн-контроля, подвески, а также рулевого управления.

В движение новую модель приводит 6,5-литровый «атмосферник» V12, мощность которого достигает внушительных 740 «лошадей» (690 Нм). С этим двигателем сочетается роботизированная 7-ступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями. «Максималка» такого спорткара достигает 350 км/ч, а ускорение до первой сотни занимает всего 3 секунды.

Реклама

Любопытно, что стоимость представленного родстера Lamborghini для разных рынков существенно отличается. Так, покупателям в США придется выложить за него $460 247 (стартовая цена), а европейским гражданам – «всего» 313 666 евро.    

Игорь Смирнов, фото Lamborghini