Появились новые подробности о водородно-электрическом концепте Renault Embleme, а также официальные снимки его салона.

Представленный недавно прототип оснащен электромотором мощностью 217,5 л.с, установленным на задней оси, и литий-никель-марганец-кобальтовой батареей ёмкостью 40 кВт•ч, которая обеспечивает 350 км пробега. Также здесь предусмотрен водородный электрохимический генератор с отдачей 41 л.с. и баллон для хранения 2,8 кг водорода. Общий запас хода подобного транспортного средства в водородно-электрическом режиме достигает уже 1000 км, однако чтобы преодолеть такое расстояние водителю необходимо будет сделать пару остановок для заправки авто водородом.

Интерьер «зеленого» концепта отделали преимущественно полиэстером, который пригоден к переработке. Переднюю панель внутри машины украсила льняная ткань. Также в салоне имеется большой экран с «приборкой» и дисплеем мультимедийной системы, ширина которого достигает 1,2 м. На центральной консоли разработчики предусмотрели еще один сенсорный монитор для различных настроек.

Ожидается, что товарная версия водородно-электрического универсала Renault Embleme увидит свет не раньше 2028 года.

Игорь Смирнов, фото Renault

Реклама