Себастьен Леб одержал двойную победу у себя дома

Себастьен Леб

Перед началом французского этапа чемпионата мира
по ралли, одиннадцатого по счету в этом году, мало кто сомневался в его исходе:
победа Леба и завоевание им девятого чемпионского титула. Эльзасец (а именно в
Эльзасе действия и разворачивались) ожидания оправдал сполна.

Чемпионат мира по ралли
Себастьена Леба – эта фраза актуальна, пока французский гонщик садится за руль Citroen DS3 WRC. Даже если он в самом
деле будет стартовать лишь на отдельных этапах первенства в следующем году, то
именно к нему будет приковано основное внимание.

А перед этапом во Франции Себ
боролся за титул. А потому если и не вся страна, то весь его родной Эльзас
точно был с ним.

Хотя первый пятничный 3,6-километровый
суперспецучасток, пролегавший по улицам Страсбурга, выиграл вовсе не он, а
бельгиец Тьерри Нойвилль. Леб же, отстав от него на ничтожные по меркам WRC 1,4 с, расположился на
шестом месте!

Себастьен Леб

Реклама

Но уже начиная со второго спецучастка
Hohlandsbourg-Firstplan
1 Себастьен стал напоминать, кто в доме хозяин. Выбрав
жесткие покрышки, лучше подходившие для сухой погоды, он промчал 28,6 боевых
километров за 14 минут и 36,1 секунды, на 3,5 с опередив своего финского напарника
Микко Хирвонена.

Третьим
на тот момент был бывший партнер Хирвонена, а также соотечественник Яри-Матти
Латвала. Но на следующем допе Vallee de Munster 1 он проиграл
Лебу лишь 0,8 с и вышел на второе место. А после четвертого спецучастка Soultzeren-Pays Welche 1 и вовсе начал дышать будущему девятикратному чемпиону в затылок, уступив
ему на почти двадцати километрах одну десятую секунды!

На
втором прохождении Hohlandsbourg-Firstplan Себу удалось увеличить отрыв
от Яри-Матти. А шедший четвертым напарник финна, чемпион 2003 года Петтер
Сольберг начал приближаться к Хирвонену. После второго прохода по Vallee de Munster их разделяли лишь 4,6 с.

Яри-Матти Латвала

На
тот момент еще восьмикратный чемпион чувствовал себя относительно комфортно, «везя»
после спецучастка Soultzeren-Pays Welche 2 ближайшему из преследователей
15,6 с. Этим ближайшим по-прежнему оставался Латвала, неизменно оказывавшийся
лучшим из остальных.

Реклама

Первый
соревновательный день Леб, разумеется, также оставил за собой. Не принес ему
разочарований и второй. А вот Сольберга неприятность поджидала на первом же
субботнем спецучастке Masif des Grands Crus – Ungersberg 1. В
быстром левом повороте он вылетел с трассы, проехался по святому для французов
винограднику и ударился в телеграфный столб. На этом борьба за третье место для
него завершилась – после возвращения по системе Rally2 он не смог подняться выше двадцать шестой позиции.

Микко Хирвонен

Третью
же продолжал занимать Хирвонен, который уже не испытывал серьезного прессинга
со стороны соперников. В том числе и со стороны Дани Сордо. Более того,
испанского гонщика заводской команды Mini после одиннадцатого спецучастка Pays de la Haute Bruche 1 опередил Тьерри Нойвиль. И это несмотря на штраф, который молодой
бельгиец получил за опоздание на старт.

Лидирующей же тройке не помешала и отмена
двенадцатого спецучастка Klevener 1. А второй проезд по Masif des Grands Crus –
Ungersberg Леб и вовсе решил преодолеть спокойно, отдав его на
откуп двум финнам – своему напарнику и первому номеру Форда, между которыми,
кстати, начинало разворачиваться сражение за второе место. На четырнадцатрм допе
Pays d’Ormont
2 длиной более 43 км быстрее оказался уже Хирвонен.

При
этом Леб в одном из промежуточных интервью отметил, что он вовсе не
расслабился. И подтвердил это на допе Pays de la Haute Bruche 2,
после которого его преимущество перед Латвалой составляло уже 30 секунд.

Реклама

Евгений Новиков

В
очередной раз доказал свою высокую скорость и россиянин Евгений Новиков,
который, предварив свое итоговое седьмое место, на шестнадцатом спецучастке Klevener 2 уступил Латвале 0,3 с. Яри-Матти отметился здесь лучшим временем, и даже
на волосок приблизился к Лебу.

Воскресенье
встретило участников ралли Франции дождем, который позволил на семнадцатом
спецучастке Vignoble
de Cleebourg 1 проявить себя с лучшей стороны Тьерри
Нойвиллю. Причем он оставил позади и Мадса Остберга, который на своем Ford
Fiesta RS WRC совершил короткую экскурсию за пределы трассы, и Дани Сордо, на чьем
автомобиле начались проблемы с ручником.

На
следующем допе Bischwiller-Gries 1 бельгийский гонщик команды Citroen
Junior World Rally Team и вовсе закрепился на четвертом месте. Помогли Нойвиллю
и проблемы, возникшие у Сордо. Кроме ручника на Mini John Cooper Works WRC испанца на девятнадцатом
спецучастке Haguenau
1 отказал и гидроусилитель рулевого управления.

Тьерри Нойвилль

Реклама

Двадцатый
спецучасток Vignoble
de Cleebourg 2 был так называемым Power Stage. За победу на нем гонщики
получают дополнительные очки, которые достались эстонцу Отту Тянаку. Хотя
подняться на четвертое место Нойвилль ему так и не позволил, став быстрейшим на
двух последних спецучастках – вторым проездам по Bischwiller-Gries и Haguenau, которые, впрочем, были короткими, 7,9 и 5,7 км соответственно, и
влияния на общий зачет не оказали.

Хирвонен
и Латвала так и остались, соответственно, на третьем и втором местах. А
победил, как и следовало ожидать Леб.

Победа
на домашнем этапе принесла ему девятый титул. В личном зачете по очкам, которых
у него 244, его уже никто не опередит. Хирвонен имеет все шансы отстоять свое
второе место, которое он занимает со 173 очками. На третье место вышел Латвала,
у него сейчас 131 очко.

Команда
Citroen Total World Rally Team уже давно недостижима для
конкурентов в кубке конструкторов, где она теперь имеет 388 очков. У главных конкурентов
французов, Ford World Rally Team, 259 очков и второе место. Третье место со 137
очками по-прежнему занимает M-Sport Ford World Rally Team.

Имя
чемпиона мира по ралли названо, но до завершения чемпионата остается еще два
этапа. Предпоследним станет итальянский, ралли Сардинии, который пройдет 18 –
21 октября.

Реклама

Результаты Rallye de France – Alsace
Поз.	Гонщик	Автомобиль	Результат Реклама
1	Себастьен Леб	Citroen DS3 WRC	3:32.53,0
2 Реклама	Яри-Матти Латвала	Ford Fiesta RS WRC	+ 15,5
3	Микко Хирвонен Реклама	Citroen DS3 WRC	+ 44,1
4	Тьерри Нойвилль	Citroen DS3 WRC Реклама	+ 1.07,3
5	Мадс Остберг	Ford Fiesta RS WRC	+ 1.16,4 Реклама
6	Отт Тянак	Ford Fiesta WRC	+ 2.27,9
7 Реклама	Евгений Новиков	Ford Fiesta RS WRC	+ 5.51,6
8	Крис Аткинсон Реклама	Mini John Cooper Works WRC	+ 6.42,4
9	Мартин Прокоп	Ford Fiesta WRC Реклама	+ 8.46,8
10	Себастьен Шардонне	Citroen DS3 WRC	+ 8.59,7 Реклама

Положение в чемпионате после одиннадцатого этапа    Личный зачет
Поз.	Гонщик Реклама		Очки
1	Себастьен Леб		244
2 Реклама	Микко Хирвонен		173
3	Яри-Матти Латвала		131 Реклама
4	Мадс Остберг		125
5	Петтер Сольберг Реклама		119
6	Евгений Новиков		69
7 Реклама	Тьерри Нойвилль		52
8	Мартин Прокоп		42 Реклама
9	Отт Тянак		37
10	Дани Сордо Реклама		31
11	Себастьен Ожье		31
12 Реклама	Нассер Аль-Атийя		28
13	Крис Аткинсон		14 Реклама
14	Арминду Араужу		11
15	Франсуа Делекур Реклама		8
16	Дэннис Куиперс		8
17 Реклама	Андреас Миккельсен		7
18	Хеннинг Сольберг		6 Реклама
19	Пьер Кампана		6
20	Яри Кетомаа Реклама		6
21	Матти Рантанен		6
22 Реклама	Патрик Санделл		4
23	Язид Аль-Раджи		4 Реклама
24	Кен Блок		4
25	Мэтью Уилсон Реклама		4
26	Эйвинд Бринильдсен		1
27 Реклама	Рикардо Тривино		1
28	Петер ван Меркштайн мл.		1 Реклама
29	Абдулазиз Аль-Кувари		1
30	Манфред Штоль Реклама		1
31	Мэтью Арзено		1
32 Реклама	Себастьен Шардонне		1
33	Бенито Гуэрра		0 Реклама
34	Кевин Эббринг		0
35	Николас Фукс Реклама		0
36	Крейг Брин		0
37 Реклама	Пер-Гуннар Андерссон		0
38	Михал Косьцюшко		0 Реклама
39	Бриан Буффье		0
40	Джанлука Линари Реклама		0
Кубок конструкторов
Поз.	Команда	Очки Реклама
1	Citroen Total World Rally Team	388
2	Ford World Rally Team Реклама	259
3	M-Sport Ford Rally Team	137
4 Реклама	Citroen Junior World Rally Team	72
5	Adapta World Rally Team	71    Реклама
6	Qatar World Rally Team	63
7	MINI WRC Team Реклама	26
8	Brazil World Rally Team	20

Текст: Евгений СУХОВЕРХ, фото:
http://www.wrc.com.

Реклама