Смена платформы и имиджа

Компания Lexus показала на мотор-шоу в столице Китая седьмую генерацию седана ES.

Обновленная «четырехдверка» получила более солидные габариты, чем предыдущий вариант. Длина японского авто, построенного на модульной платформе GA-K, теперь равна 4976 мм, ширина — 1864 мм, а высота — 1445 мм. Колесная база машины тоже подросла (до 2870 мм).

Экстерьер модернизированного седана, получившего светодиодные фары оригинальной формы, отличает ниспадающая крыша, длинный капот и укороченные свесы. В салоне установлены кресла с кожаной обивкой. Передние сиденья с электрорегулировками вошли в базовую комплектацию. За отдельную плату доступны электропривод рулевой колонки и аудиосистема Mark Levinson. Среди опций следует также выделить мультимедийный центр с дисплеем диагональю 12,3 дюйма и навигацией.

Версия ES 350 оснащена новым атмосферным мотором V6 3.5 и 8-ступенчатой АКП. Мощность такого агрегата для американского рынка достигает 302 л.с. (362 Нм). Привод у представленного автомобиля передний. Кроме этого, дилеры предложат гибрид ES 300h с «четверкой» 2.5, электродвигателем и вариатором. Общая отдача силовой установки в этом случае составит 215 «лошадей». Расход топлива гибридного авто в смешанном цикле разработчикам удалось снизить до 5,4 л/100 км.

На территории Китая и США, которые являются основными рынками для седана Lexus ES, продажи его «помолодевшего» варианта начнутся в сентябре. Стоимость производителем пока не раскрывается.

Реклама

Игорь Смирнов, фото Lexus