Тихий дебют

Тихий дебют

3 сентября в российской столице прошла презентация обновленного кроссовера SsangYong Rexton.

С точки зрения технической «начинки» корейский автомобиль унаследовал от предшественника 2,2-литровый дизель (181 л.с., 420 Нм), семиступенчатую АКП, независимую подвеску и еще некоторое оборудование. Бензиновая «турбочетверка» 2.0 GDI (225 л.с., 350 Нм) должна появиться в моторной гамме позже. Схема подключения полного привода part-time, основным здесь считается заднеприводный режим. Совершенно новыми у внедорожника являются «спортивный» кузов и рама.

Заявленный дорожный просвет машины довольно внушительный — 224 мм. Длина представленного авто 4850 мм, ширина — 1920, высота — 1800, а колесная база – 2864 мм.

В Москве был продемонстрирован пятиместный образец без запасного колеса. Впрочем, представители компании обещают, что в продажу поступит и семиместная модификация. Запасное колесо тоже будет присутствовать. Фары у корейского автомобиля биксеноновые, а дневные ходовые огни, «противотуманки» и задние фонари — светодиодные.

Салон кроссовера отделан кожей, декоративными элементами из дерева и пластика. Диагональ центрального дисплея равна 9,2 дюйма. В оснащении новинки следует отметить наличие 4 камер кругового обзора.

Реклама

Главными конкурентами представленного внедорожника на российском рынке можно считать такие популярные модели, как Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner и Land Cruiser Prado. Продажи Rexton на территории РФ начнутся, вероятнее всего, в конце следующего года, но о стоимости и комплектациях пока никаких сведений нет.

Игорь Смирнов, фото SsangYong