В базовую комплектацию вошли виртуальные приборы

Кроссовер Range Rover Evoque пережил обновление и уже доступен для заказа на европейском рынке.

Из внешних изменений можно отметить другой дизайн радиаторной решетки и колесных дисков (диаметр 18-21 дюйм), а также появление иных цветов кузова. Преобразились также светодиодные ходовые огни. Новая матричная оптика теперь предложена для самых дорогих исполнений.

В салоне разработчики изменили переднюю панель. На центральной консоли появился отсек с беспроводной зарядкой для смартфонов. «Климат» можно регулировать с помощь меню медиасистемы, для которой вместо прежнего 10-дюймого монитора сейчас установлен изогнутый 11,4-дюймовый тачскрин. Виртуальная «приборка» включена в «базу». Для обивки кресел могут использоваться разные материалы, включая ткань, шерсть или кожу.

Технических новшеств практически нет. Сохранилась базовая версия с механической коробкой передач, дизелем (163 л.с.) и передним приводом. Прочие исполнения комплектуются 9-ступенчатым «автоматом» и 48-вольтовым стартер-генератором: привод у таких авто передний или полный, отдача силовой установки находится в пределах от 160 л.с. до 249 л.с. Топ-версия — это подзаряжаемый гибрид Evoque P300e мощностью 309 л.с. с 8-ступенчатым «автоматом» и электродвигателем на задней оси.

На британском рынке стоимость обновленного кроссовера Range Rover Evoque стартует с отметки 40 тыс. фунтов стерлингов.

Реклама

Игорь Смирнов, фото: компания JLR