Восьмиместный гигант

Восьмиместный гигант

Компания Ford раскрыла некоторые технические подробности относительно четвертой генерации внедорожника Expedition.

После произошедшего обновления модель потеряла 136 кг лишнего веса благодаря кузову из алюминия. Рама авто при этом изготовлена из высокопрочной стали. Стандартный вариант модернизированной машины получил увеличенную на 76 мм базу (3099) и на 102 мм — длину (5334). Размер доступных колесных дисков теперь варьируется в более широком диапазоне: от 17 до 22 дюймов.  

В моторной гамме пока представлена единственная «шестерка» 3.5 EcoBoost. Мощность этого агрегата на данный момент не объявлена, однако компания уже сообщила, что его отдача окажется самой большой в истории Expedition. Коробка передач у внедорожника новая – десятиступенчатая АКП (прежде она была 6-диапазонной).

Не случайно обновленную модель производитель назвал «самой умной». Благодаря современной электронике водитель и пассажиры теперь могут воспользоваться беспроводной зарядкой мобильных устройств, а также точкой доступа Wi-Fi, раздающей сигнал на расстоянии до 15 метров. Второй ряд сидений оснащен развлекательной системой с дисплеями в подголовниках. За качественное воспроизведение музыки в салоне отвечает аудиосистема B&O PLAY, получившая 12 динамиков.

Количество различных электронных помощников, выручающих водителя во время движения, впечатляет. Здесь и парковочный ассистент, и система автоматического торможения, реагирующая на пешеходов, и адаптивный круиз-контроль, а также функция кругового обзора и т.д.

Реклама

На американском рынке новый Ford Expedition появится в продаже этой осенью, цены пока держатся в секрете.

Игорь Смирнов, фото Ford