Новости

Берни Экклстоун — личность и эпоха

В конце января Берни Экклстоуна «ушли» с поста промоутера главной гоночной серии мира. Американская компания Liberty Media официально стала владелицей прав на Формулу-1.

Опубликовано

.

Берни Экклстоун — личность и эпоха

В конце января Берни Экклстоуна «ушли» с поста промоутера главной гоночной серии мира. Американская компания Liberty Media официально стала владелицей прав на Формулу-1. И первым значимым шагом его новоявленных руководителей была отставка бессменного босса «Больших призов«. Тем самым была поставлена финальная точка целой эпохе, имя которой было неразрывно связано на протяжении 40 лет с именем Экклстоуна.

Первое же появление имени Берни в Формуле-1 датируется далеким 1957-м годов, когда молодой, но амбициозный британец попытался связать себя с автоспортом, купив команду и став менеджером у своего друга — известного гонщика Л.Э. Стюарта. Но дебют нельзя было назвать удачным, смерть пилота в аварии на гоночной трассе «похоронила» тогда и радужные надежды на успех его менеджера. Спустя 10 лет состоялась вторая попытка, но и она не обошлась без трагедии. В 1970 г. подопечный Экклстоуна австриец Йохан Риндт скончался после аварии во время Гран-при Италии. Правда, он сумел при этом стать чемпионом мира, единственным в истории Формулы-1, которму было присвоего это звание посмертно.

На этот раз Берни стойко перенес удар судьбы. Он не только не оставил автоспорт, но и решил его сделать делом всей своей жизни. Для начала он купил команду «Брэбем», с которой его подопечный Нельсон Пике дважды стал чемпионом, а команда дважды была вице-чемпионом в Кубку конструкторов. Приобретя вес и заработав «органиационно-политические дивиденды», уже в 1973-м году при активном участии Макса Мосли была создана Ассоциация конструкторов Формулы-1, с позиций которой Берни развернул в дальнейшем настоящую войну против Международной автомобильной федерации (ныне FIA) за перераспределение доходов от этого чемпионата. Британец по крупинкам создавал будущее «Королевы автоспорта», как весьма перспективного бизнеса. И когда в 1993-м году вышеупомянутый Макс Мосли стал Президентом FIA, то это стало завершающим этапом в разделении функций (и, естественно, денежных потоков) между федерацией и Формулой-1. Парижским чиновникам автоспорта была отдана техническая часть, а Берни прибрал к своим рукам финансовую составляющую набравшего невиданные доселе силу и популярность чемпионата. Фактически британец собрал воедино все компании, занимающиеся коммерческой деятельностью в сфере Формулы-1, и стал главой этого нового бизнес-формирования. При этом ему еще достался и пост вице-президента FIA, коим он оставался почти 10 лет, охраняя свой бизнес от возможных нападок со стороны спортивных чиновников. Полный контроль над Формулой-1 перешел в руки Берни. 

В дальнейшем еще были попытки разрушить ладно скроенную и отлаженную Берни схему управления Фрмулой-1, в том числе и даже обвинения его в коррупции. Но всякий раз чемпионат оставался под руководством своего непотопляемого босса, которому нынешняя «Королева автоспорта» спустя почти 25 лет после восхождения мистера Экклстоуна к вершинам ее власти и обязана своим существованием несмотря ни на что.

Возможно, кому-то и покажется, что пожизненное звание Почетного Президента Формулы-1, которым его удостоили новые хозяева, — это вполне достойный титул для мистера «Е». Но только не самому Берни. Он уже открыто, не без доли юмора, которым всегда славились его резкие высказывания в прессе, заявил, что  «его свергли». Но деваться некуда. Продав (в очередной раз) значительную часть своих акций на владение правами Формулы-1, Берни оказался теперь не у дел. Новые владельцы решительно настроены на увеличение финансовой отдачи от своего нового детища, и старые «европейские» подходы к управлению этим чемпионатом их явно не устраивают. Да, и возраст бывшего теперь уж «босса королевских гонок» давно был причиной разговоров о его предстоящем уходе в отставку.

Хотя отдадим должное «Liberty Media». Косвенно, но они все же подтвердили большую значимость Берни Экклстоуна для жизни Формулы-1. Ведь теперь, по крайней мере, первые три года, функции мистера «Е» будут выполнять целых 3 человека: Чейз Кэри (общее управление), Росс Браун (спортивная часть) и Шон Брэтчес (коммерческая часть). А ведь раньше со всем эти справлялся один «всемогущий» Берни. И похоже, неплохо справлялся, раз его бизнес-проект стал такой привлекательной покупкой для умеющих вести бинес американцев.  

Реклама

Владимир ВАСИЛЬЕВ

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

пятнадцать − семь =

Популярное

Exit mobile version