Низкий расход топлива в смешанном цикле

Техническая начинка

В состав силовой установки пикапа Dongfeng Z9 PHEV, длина которого достигает 5,5 метра, входит электрический двигатель и 1,5-литровый турбированный агрегат с отдачей 147 сил, используемый здесь в качестве генератора. Привод может быть задним либо полным. Общая мощность силовой установки зависит от исполнения и находится в пределах от 326 «лошадей» (800 Нм) до 435 л.с. (800 Нм). Емкость батареи тоже варьируется от 17 киловатт-часов до 32,85 киловатт-часа.

Запас хода

С подобной техникой эта модель способна преодолеть максимум 1050 км (цикл NEDC). При этом только на электротяге базовая версия пикапа проедет около 60 км, а топовая значительно больше — 135 км.

Кабина и салон

Покупателям доступны версии исключительно с четырёхдверной кабиной. Самая дорогая модификация получит множество современных систем, обеспечивающих безопасность поездок, камеры кругового обзора и адаптивную оптику. Передние сиденья в салоне такого варианта имеют подогрев и вентиляцию.

Расход топлива

В смешанном цикле подобный грузовичок должен расходовать 1,3-1,9 литра бензина на 100 км пути. Однако если турбомотор начинает работать как генератор, то он уже потребует примерно 7 литров на те же самые 100 км.

Цена на домашнем рынке

В Китае за пикап Dongfeng Z9 PHEV, грузоподъёмность которого достигает 0,8 тонны, просят минимум около $21,8 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: Dongfeng