МОСКВА АВТОМОБИЛЬНАЯ

Россияне уже мечтают о новом Renault и смотрят на концепт Captur, как на что-то свое, родное

Беларусь на сегодня не просто локальный рынок. С точки зрения большинства автокорпораций, он – часть российского рынка. Что-то наподобие отдельной губернии с некоторыми национальными заморочками. Тем не менее, наши импортеры все чаще называются дилерами и дистрибьюторами и все чаще летают по рабочим вопросам в Москву, а не в Париж, Штутгарт или Токио. Поэтому тем, кто хочет увидеть будущее белорусского авторитейла, необходимо летать на смотрины в первую очередь на ММАС. Что мы и сделали. 

Что там нам понравилось? В первую очередь, сам формат мероприятия. Россия – это серьезно, Московский автосалон обрел невиданный размах: это действительно грандиозное шоу мирового масштаба. И «Крокус Экспо» – это не футбольный манеж. Так что для белорусов Московский автосалон – отныне и далее самый дешевый способ увидеть цвет мирового автопрома во всей красе.Мы покажем, опишем и прокомментируем вам не все из 14-ти мировых, 18-ти европейских, 70-ти российских премьер и 29-ти концепт-каров, а только то, что актуально для нас и запомнилось. 

ВАЗ

Главный русский специалист по малолитражкам все дальше отходит от концепции стопроцентного русского автомобиля, а отечественные специалисты все плотнее и усерднее изучают иностранные языки. И если удивить публику модифицированными «Грантами» и «Калинами» уже невозможно, равно как и электромобилем «Е-Лада», то с помощью концепта Lada X-Ray это удалось. Спасибо дизайнеру Стиву Маттину за лучший концепт выставки! Что будет дальше, пока покрыто туманом, равно как и дата появления серийного «Иск-рея» на дорогах. Но саму тенденцию развития ВАЗа похоже уже определили окончательно. По словам президента «АвтоВАЗ» Игоря Комарова, завод все более становится мультибрендовым производителем. Для нас, пожалуй, самой важной новостью стало то, что Renault Logan нажил себе конкурента в виде двойника от «АвтоВАЗа» – Largus. Напомним, это фактически Logan MCV – большой, длинный, вместительный, не седан. А в общем, «ВАЗ» – это уже почти «дочка» Renault-Nissan и местный ОМОН, судя по лозунгу, это понимает.

ГАЗ

«Газель» – это выгоднее, чем квартира в ипотеку. Да и есть на чем подкатить к будущей матери семейства

Продажи техники данного производителя растут, впрочем, как и у остальных участников большой русской автотройки. Помогли ли им в этом «Бизнес-Газель» или «Молодежный Соболь» – это вопрос. Но молодые россияне, судя по фото, над улучшением демографии применительно к бренду задумываются. 

Реклама

УАЗ

Хантер все тот же, да и этот утес мы, похоже, уже видели два года назад на этом же месте. Но раскраска и девушка – новые

Творчески развивает традиционную нишу – и девушка, и автомобиль застрахованы. А вообще, тяжелый внедорожник («Патриот») за $20.000 с хвостиком это, как минимум, конкурентоспособно. Будет ли успешен Patriot Sport – другой вопрос. Даже при багажном отсеке в 960 л. и с грузоподъемностью в 600 кг.
Что здесь делает SsangYong? Да просто в России эти машины выпускает компания «Соллерс» буквально на одном конвейере с «УАЗами» и продает их через одну сеть автосалонов. Поэтому корейские и российские внедорожники – земляки и соседи по сборочному цеху.Обновленный Rexton наконец-то избавился от «бегемотных глазок» и стал похож на себя самого в первом исполнении. На кого похож новый Kyron, так сразу и не определишь, наверное, просто на корейца. Для белорусов эти модели пока не актуальны. «Бывший-будущий» дилер пока развивает марку МG (на «ММАС» ее не было) и никак не решит с «Соллерсом» вопрос по своей марже.

Rexton – крепкая опора для хрупкой русской девушки

PSA

На стендах PSA понравился 4D-стимулятор! Но это не то, что вы могли бы подумать. В комнате за занавеской просто показывали 3D-фильм про спортивный С4 и трясли в кресле. А когда уже гражданские Citroёn будут поражать успехами, как их раллийные братья? Зато дизайн Citroёn в последнее время явно на подъеме. Что ни автомобиль – то шедевр.
А вот дизайнеры Peugeot, похоже, пока еще ищут себя. Улыбки «львят» остались в прошлом, теперь лица французской марки украшают «робосмайлики». В этой смене имиджа российский бюджетный седан Peugeot 408 выглядит как-то чужеродно: внешне он постарел, не успев появиться в дилерских салонах. Хотя, говорят, автомобиль неплохой. 

Почему-то у моделей Peugeot остро ощущается разделение между европейскими и российскими моделями. Седан Peugeot 408 словно молит о рестайлинге в духе 208-го

Реклама

Робосмайлик вместо улыбки царя зверей – в этом духе пойдет развитие будущих Peugeot. Но девушки, похоже, клюют и на это

GEELY

Geely Emgrand – седан D-класса за $16.000, выпускается в России, а, значит, может попасть на белорусский рынок без увеличения стоимости. Всё ясно?

И снова «китайцы»? Да, но уже не те, другие. Бюджетный седан D-класса Emgrand собирается на заводе в Карачаево-Черкесии. Это значит, что при должной инициативе он вскоре может появиться и в Беларуси. В России этот автомобиль в самой дорогой версии стоит меньше $16.000, тогда как свежеиспеченный седан Peugeot 408 обойдется в $24.000 (за эти деньги он мощнее и с «автоматом»). Не нужно быть великим экономистом, чтобы понять, кто из них по-настоящему «бюджетный седан для большой страны».
После поглощения компании Volvo и австралийской BTRA китайский автогигант Geely выпускает все более совершенные и приятные автомобили. Седан Emgrand заслужил 4 звезды за безопасность от EuroNCAP и кардинально отличается от предшественников как дизайном, так и отделкой.
Еще более интересен представленный кроссовер GX7. По качеству уже ничем не уступающий корейским собратьям и получивший на краш-тесте C-NCAP (китайская методология) оценку 5+. Первый из Поднебесной с таким рейтингом! Но мы же знаем, что Volvo – это общепризнанный лидер в сфере пассивной безопасности. И это нам очень интересно, т.к. на втором белорусском заводе обещают начать производство этого автомобиля уже в следующем году. 

Кроссовер GX7 может получить белорусскую прописку. Главное кроме прописки организовать сбыт и сервис не так, как раньше

ШАМАН

Это реальное чудо техники. Мечтаем на нем прокатиться! Привод 8×8, все колеса управляемые. Благодаря огромным шинам, «Шаман» остается на плаву и перемещается по водной глади благодаря водомету, установленному в корме. Модульная конструкция позволяет устанавливать на 8-колесную тележку кузова любой конфигурации. 

Реклама

ОСТАЛЬНЫЕ

Subaru BRZ – купе, задний привод, мотор атмосферный, оппозитный. От $43.200 в Беларуси. Дорого, но, как видно, машина яркая и капот у нее прочный

Mazda 6 – сама элегантность и новая топ-модель эмоциональной японской марки

Новый Outlander уже успели окрестить «грустным самураем». А чего грустить-то? Он ведь стал качественнее и ближе к гостеприимному рынку России и Беларуси. И компания у него неплохая

Экспозиция «Лады» привлекала внимание не только концептом X-ray, но и девушками. Стив Маттин обещает, что через пару лет на стенды «АвтоВАЗа» люди пойдут толпами ради знакомства с новыми моделями… машин, разумеется

Если бы не аляповатые таблички на месте номерных знаков с надписью из трех латинских букв, эти китайские машины можно было бы выдать за новую корейскую или японскую марку

Реклама

Марка Chrysler все еще находится в поисках счастья и клиента на обширных просторах России. Преимуществ и выгодных ракурсов у «американцев» не много

Infiniti обособилась от родительского бренда Nissan: обе марки на всех рынках старательно дистанцируются друг от друга. Остальные восточные «семьи», состоящие из люксовых и массовых марок, сохраняют узы и не стесняются располагать свои стенды рядом друг с другом

Rolls-Royce Phantom в белом – это непередаваемо. Девушки-стендистки, наверное, закрылись в его салоне

Модели Honda приходят и уходят, а робот-гуманоид Asimo не упускает ни одной возможности блеснуть на публике

Cadillac привез в Москву старый концепт-кар Ciel…

Реклама

…и новый довольно интересный седан ATS

Chevrolet уверенно шагает по большой стране, расширяет модельную гамму благодаря интернациональным разработкам и корейскому инжинирингу

Обновленные Audi R8 не нуждались в эскорте из девушек в вечерних нарядах

Текст: Евгений Дударев. Фото: Дмитрий Розум

Реклама