Дакар-2013: итоги шестого этапа

Интернет-журнал
www.autobild.by
продолжает следить за событиями тридцать четвертого ралли Дакар. На очереди –
рассказ о его шестом этапе Арика – Калама.

Но начать придется, увы, с
трагических новостей, без которых Дакар обходится редко. В этот раз он унес
жизни двух человек в дорожно-транспортном происшествии – столкновении автомобиля
сопровождения и двух автомобилей такси.

«Один из автомобилей такси
совершил лобовое столкновение с машиной сопровождения, – гласит официальное
заявление организаторов ралли. – Вторая машина такси попыталась увернуться от
еще одного столкновения, но в результате водитель утратил управление и
автомобиль совершил несколько переворотов».

Как уже было сказано, в
результате аварии погибли два человека, находившиеся в автомобилях такси. Кроме
того еще семеро участников аварии получили различные травмы и были доставлены в
госпиталь города Такна.

Надеемся, это последний инцидент
подобного рода.

Что же до непосредственно
соревновательного процесса, то он продолжился в штатном режиме.
769-километровый марш-бросок из Арики в Каламу включил в себя два лиазона,
длиной 291 и 40 км, между которыми расположился 438-километровый спецучасток. Караван
участников приближается к Андам, а потому перепады высот уже начались – на шестом
этапе участники ралли поднялись на высоту более 3000 м над уровнем моря.

Реклама

В категории легковых
автомобилей между Нассером Аль-Атийей и Стефаном Петеранселем развернулась
острая схватка за лидерство и итоговую победу. Быстрейшим в этой паре, как и
среди всех участников, вчера оказался катарский гонщик. На своем заднеприводном
багги Demon Jefferies он преодолел
спецучасток за 3 часа 32 минуты и 8 секунд. Его французский визави из заводской
команды BMW X-Raid показал второй
результат, уступив сопернику 8 минут и 36 секунд.

В общем зачете, однако,
Петерансель пока опережает Аль-Атийю, лидируя с общим временем 14 часов 36
минут и 16 секунд. Но гонщик из Катара, как видно по его результатам, постоянно
атакует и приближается. Сейчас он уступает Петеранселю всего 1 минуту и 18
секунд.

Впрочем, для команды победителя
Дакара 2011 года далеко не все так радужно. Лидировавший после первых
нескольких этапов Карлос Сайнц на шестом этапе досрочно завершил ралли. После
на 179-м километре спецучастка двигатель его багги вышел из строя, не позволив
Матадору финишировать. В таблице общего зачета его фамилия также отсутствует.

Но шестой этап нынешнего Дакара
запомнился также героическим пилотажем Робби Гордона. Потерпев несколько этапов
назад крушение и провалившись на самое дно общего зачета, калифорниец тем не
менее продолжает бороться. Наградой этого стало третье место, которое он занял
в четверг, финишировав всего в 13 минутах и 52 секундах позади победителя. Да и
в таблице общего зачета он серьезно улучшил свое положение. Из позиции, близкой
к сотой, он теперь поднялся на двадцать четвертую. И хоть о борьбе за победу
речи уже не идет – отставание от лидера практически неотыгрываемое, 5 часов 57
минут и 13 секунд – о его выступлении можно говорить в превосходной степени.

Четвертое место на шестом этапе
занял аргентинец Орландо Терранова, выступающий на BMW X3 CC. Победителю спецучастка он
уступил 14 минут и 13 секунд, но в общем зачете он вернулся в десятку
сильнейших и замыкает ее, проигрывая лидеру 2 часа 5 минут и 27 секунд.

Реклама

Российский гонщик BMW X-Raid Леонид Новицкий первую
десятку и не покидал, а лишь упрочил свои позиции в ней. Вчера он занял пятое
место, уступив победителю 15 минут и 48 секунд, а в общем зачете по-прежнему
является ближайшим преследователем Жиньеля де Вильерса, располагающегося на
третьей позиции. Гонщик из ЮАР пришел к финишу позади россиянина, на шестом
месте, и проиграл победителю 17 минут и 17 секунд. В общем зачете его
отставание от лидера составляет 42 минуты и 31 секунду, а Новицкого – 44 минуты
и 47 секунд.

Испанскому партнеру Леонида по
команде Хоану Роме на шестом этапе не повезло. На 71 километре «боевой»
дистанции он на полчаса застрял в песке и финишировал на двадцать третьем месте
с отставанием от победителя в 1 час 1 минуту и 45 секунд. В общем зачете Рома
опустился на седьмое место и уступает лидеру 1 час 30 минут и 52 секунды.

Бориса Гадасина, до этого
успешно удерживавшегося в первой десятке, настигли проблемы. Характер их на
момент написания данного материала еще не был известен, но финишировал
российский гонщик на шестом этапе последним – семьдесят пятым, в 4 часах 42
минутах и 31 секунде. В генеральной классификации он теперь уступает даже Робби
Гордону, находясь на двадцать пятом месте с отставанием от лидера в 6 часов 5
минут и 41 секунду.

В категории грузовиков поводы
для радости белорусских болельщиков не прекращаются. Оба экипажа команды «МАЗ-СПОРТавто»
показывают стабильно высокие результаты. На шестом этапе быстрейшими из них
вновь стали Сергей Вязович, Павел Гаранин и Дмитрий Запорощенко, финишировавшие
на девятнадцатом месте со временем 5 часов 26 минут и 4 секунды. В общем зачете
они теперь располагаются на тридцать третьем месте, уступая лидеру 13 часов 29
минут и 48 секунд.

Александр Василевский, Антон
Запорощенко и Валерий Козловский закончили вчерашний спецучасток с двадцать
восьмым результатом, отстав от победителя на 2 часа 18 минут и 57 секунд. Несмотря
на это, они также улучшили свое положение в общем зачете, выйдя на двадцать
шестое место. Лидеру экипаж  Василевского,
Запорощенко и Козловского проигрывает 8 часов 43 минуты и 58 секунд.

Реклама

Победу же на спецучастке
отпраздновал снова Жерар де Роой. Его время составило 4 часа 19 минут и 2
секунды. Всего 34 секунды проиграл ему занявший второе место представитель «КамАЗ-Мастер»
Андрей Каргинов. Третье место занял голландец Петер Верлуи, выступающий на
МАНе. Он также уступил де Роою совсем чуть-чуть – 35 секунд.

Но не все для заводской команды
Iveco на Дакаре 2013 года
так здорово. На шестом этапе крушение потерпел один из ее фаворитов –
родственник де Рооя Ханс Стейси. Финишировать голландцу удалось, но только на последнем
тридцать седьмом месте, на 3 часа 15 минут и 2 секунды позже де Рооя. В общем
зачете между ними теперь 4 часа 5 минут и 22 секунды, а позиция Стейси – пятнадцатая.
Успокаивает его отчасти, наверное, только лидерство де Рооя с общим временем 17
часов 23 минуты и 45 секунд.

Несмотря на неудачу днем ранее,
в гонке остался и чешский гонщик на Татре Алеш Лопрайс. Вчера он отстал от де
Рооя на 1 минуту и 45 секунд, заняв четвертое место. В общем же зачете он
уступает представителю Iveco 1 час 56 минут и 10 секунд и занимает шестое место. Непосредственно
перед ним располагается Андрей Каргинов, проигрывающий лидеру 1 час 22 минуты и
32 секунды. Четвертое место занимает Мартин Коломы, также представляющий Чехию
и марку Tatra.
Он проигрывает де Роою 38 минут и 31 секунду.

Первую тройку по-прежнему замыкает
Айрат Мардеев, отстающий от лидера на 30 минут и 32 секунды. Шестой спецучасток
он преодолел на 13 минут и 26 секунд медленнее победителя и занял девятое
место. Перед ним, как в финишном протоколе шестого этапа, так и в таблице
общего зачета, располагается Эдуард Николаев. На финише спецучастка он проиграл
де Роою 13 минут и 7 секунд, а в общем зачете, являясь ближайшим преследователем
голландца, уступает ему 18 минут и 40 секунд.

Стоило Дакару въехать в Чили,
как на родной земле в мотоциклетной категории «выстрелил» Франсиско Лопес! На
шестом этапе Чалеко, выступающий на KTM, победил, преодолев спецучасток за 3 часа 36 минут и 21
секунду. В генеральной классификации чилийский гонщик занимает теперь четвертое
место, проигрывая лидеру 6 минут и 6 секунд.

Реклама

Возглавляет общий зачет
по-прежнему Оливье Пейн, гонщик заводского коллектива Yamaha. Его общее время составляет  15 часов 35 минут и 23 секунды, хотя вчера он
показал лишь девятый результат, проиграв победителю 7 минут и 33 секунды.

Сириль Депре понемногу
подбирается к первой позиции, но пока в общем зачете идет вторым, в 2 минутах и
22 секундах позади Пейна. На шестом этапе француз занял третье место, проиграв
Лопесу 3 минуты и 48 секунд. А в общем зачете Депре сместил на третье место
Давида Касто, пришедшего к финишу четырнадцатым с проигрышем победителю в 11
минут и 6 секунд. В общем зачете он уступает своему лидирующему напарнику 4
минуты и 48 секунд.

Между Лопесом и Депре в четверг
вклинился португалец Рубен Фариа. Как и француз с чилийцем он выступает на
мотоцикле марки KTM. От Чалеко на спецучастке он отстал на 2 минуты и 34
секунды, а в общем зачете также находится непосредственно позади него, на пятом
месте, с отставанием от лидера на 8 минут и 35 секунд. Сам Лопес уступает
лидеру 6 минут и 6 секунд.

Лидерство Маркоса Патронелли в категории
квадроциклов вчера попытался поколебать чилиец Игнасио Казале. Он преодолел
спецучасток на 6 минут и 36 секунд быстрее своего аргентинского соперника – за 4
часа 15 минут и 21 секунду. Однако в общем зачете он так и остался позади
Патронелли, на втором месте, с отставанием в 1 час 11 минут и 56 секунд.

Слегка разбавил
представительство Ямахи на «подиуме» шестого этапа южноафриканец Сарель ванн Бильон,
выступающий на квадроцикле E-ATV 690 SM Memotours. Победителю он уступил 10 минут и 30 секунд, а в общем
зачете находится в 2 часах 2 минутах и 14 секундах от лидера, но вплотную
приблизился к первой тройке (занимает он четвертое место), которую замыкает
поляк Рафаль Соник, отстающий от лидируещего Патронелли на 1 час и 48 минут. Победителю
же шестого этапа он проиграл 24 минуты и 14 секунд, заняв седьмое место.

Реклама

Шестым в четверг стал Томас
Маффеи. Победителю спецучастка аргентинский гонщик уступил 23 минуты и 15
секунд, а в общем зачете он вернулся первую десятку и находится на девятом
месте, в 2 часах 59 минутах и 21 секунде от лидера.

Пятым как в финишном протоколе
шестого этапа, так и в общем зачете, является еще один представитель Чили,
Себастиан Палма, выступающий на Can-Am Renegade 800 XX. Победителю спецучастка он проиграл 22 минуты и 53
секунды, а лидеру общего зачета уступает 2 часа 33 минуты.

Четвертое место занял вчера
Себастьян Хуссейни. Гонщик из Объединенных Арабских Эмиратов, на чьей Honda TRX 700 XX днем ранее барахлила
коробка передач, в этот раз уступил победителю 20 минут и 25 секунд. В общем
зачете он также улучшил свое положение, поднявшись на пятнадцатое место. Хотя
отставание от лидирующего Патронелли все равно велико и составляет 4 часа 28
минут и 25 секунд.

Сегодня участников Дакара-2013
ждет седьмой этап Калама – Сальта. Его протяженность для грузовых и легковых
автомобилей и мотоциклов и квадроциклов будет разной – 751 км для первых и 803
км для вторых. Все категории техники преодолеют одинаковый 218-километровый
спецучасток, но предшествующий ему лиазон для мототехники будет на один
километр длиннее – 418 км против 417 км для автомобилей. По разным маршрутам
они уйдут и от финиша спецучастка непосредственно к Сальте. Автомобили
преодолеют 116-километровый лиазон, а для мототехники его длина составит 167
км.

Следует также отметить, что
дакаровский караван совершает перевал через Анды, а потому маршрут седьмого
этапа пролегает высоко в горах, его низшая точка находится на высоте 3450 м, а
наивысшая – почти на 3800 м над уровнем моря.

Реклама

Как сложится этот этап для тех,
кто до него дошел, мы расскажем в завтрашнем обзоре.

Текст: Евгений СУХОВЕРХ,
фото:
www.dakar.com.