Autosalon.by

Новости

Со щитом или на щите?

Мы уже давно привыкли к нему. Он – как бензин. Без него и со двора не выедешь, и дело даже не в огромных штрафах за его отсутствие. Просто страховой полис дарит нам ощущение защищенности. И пусть от аварий он не спасает, зато вполне может стать надежным щитом от
последствий. Или нет?

Опубликовано

.

Со щитом или на щите?

Со щитом или на щите?

Мы уже давно привыкли к нему. Он – как бензин. Без него и со двора не выедешь, и дело даже не в огромных штрафах за его отсутствие. Просто страховой полис дарит нам ощущение защищенности. И пусть от аварий он не спасает, затовполне может стать надежным щитом от последствий. Или нет?

Законные случаи отказа в выплате страхового возмещения.

Каждый раз покупая Полис обязательного страхования гражданской ответственности, мы не задумываемся о том, что он нам дает и от чего защищает. И уж совсем не вспоминаем о том, от чего этот самый Полис ОСГО может стать просто бесполезной бумажкой. Так же обстоит дело и с системой страхования КАСКО. Многие страхователи даже порой становятся заложниками собственного незнания. Так как им кажется, что страховка Полное КАСКО способна защитить их «по полной». Но ведь и в одном виде страхования, и в другом существует перечень не страховых случаев, попав под которые вы не получите никаких страховых выплат. И порой именно незнание и является причиной того, что страхователь в итоге попадает в неприятную ситуацию. Специально для читателей «AUTO BILD Беларусь» мы предлагаем полный перечень всех не страховых случаев.

Возгорание автомобиля…

Потеря эксплуатационных качеств т.ч. возгорание в моторном отсеке, в салоне, в багажном отделении в виду короткого замыкания, произошедшего при потери эксплуатационных качеств изолирующей оплетки токопроводящих проводов или нарушения правил эксплуатации транспортного средства выражающегося в использовании предохранителей и электрооборудования другого технического оборудования транспортного средства не соответствующих эксплуатационным параметрам не являются страховым случаем при страховании по системе КАСКО.

 Вред от упавших или выброшенных предметов…

Вред, причиненный упавшим с транспортного средства грузом, выброшенным из-под колеса предметом, либо смонтированном на ТС механизмом при его функционировании (работа подъемного автокрана, разбрасывателя песка и другое) не считается страховым случаем при обязательном страховании гражданской ответственности.

 

 

Реклама

 

 

Алкогольное опьянение…

Не возмещается ущерб, который был нанесен страхователем, находящемся в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических, токсических средств, медицинских препаратов, которые не рекомендованы или противопоказаны при управлении ТС. А так же в случае отказа от медицинского освидетельствования после ДТП.

 

 

 

Реклама

 

 

Обязательное страхование гражданской ответственности.

Согласно Приказу Президента РБ № 530 от 25.08.06, не считаются страховыми случаями факты причинения вреда:

— жизни, здоровью и/или имуществу лица вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего; (т.е. если сам владелец застрахованного автомобиля умышленно его повредил, или же попал под действие стихийного бедствия и других непреодолимых им ситуаций)

— владельцу транспортного средства (водителю), который в установленном порядке признан лицом, причинившим вред в результате этого же ДТП другому лицу:

Реклама

— транспортному средству, установленному на нем оборудованию, перевозимому на нем грузу либо находящемуся в нем имуществу лицом, управляющим данным транспортным средством;

— имуществу в виде наличных денег, драгоценностей, ценных бумаг, документов и коллекций:

— в результате ДТП не зарегистрированного в ГАИ МВД РБ.

— во время использования транспортного средства в спортивных соревнованиях, в гонках, на тренировках;

— вследствие всякого рода военных действий, мероприятий, их последствий; гражданской войны, народных волнений и забастовок;

Реклама

— загрязнением окружающей среды или повреждением ее объектов в результате ДТП;

— владельцами ТС, гражданская ответственность которых не подлежит обязательному страхованию (железнодорожного и гужевого транспорта, велосипедов, мопедов, мотоблоков, сельскохозяйственных, мелиоративных, строительных машин, а также ТС Вооруженных Сил, которые не используются для обеспечения хозяйственной деятельности);

— упавшим с транспортного средства грузом, выброшенным из-под колеса предметом, либо смонтированном на ТС механизмом при его функционировании (работа подъемного автокрана, разбрасывателя песка и другое);

— потерпевшему в связи с не сохранением ТС и/или иного погибшего, уничтоженного либо поврежденного имущества в послеаварийном состоянии до осмотра их/его специалистом по определению стоимости транспортного средства;

— владельцами транспортных средств друг другу либо одному из них, чьи транспортные средства были прицеплены либо иным способом присоединены одно к другому;

Реклама

— в результате взаимодействия в одном и том же ДТП нескольких ТС, принадлежащих одному и тому же владельцу, когда данный владелец является как причинителем вреда, так и потерпевшим.

 Все перечисленные случаи не являются страховыми во всех страховых компаниях Республики Беларусь.

Кроме того, если виновник ДТП в момент его совершения находился в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических, токсических средств, медицинских препаратов, которые не рекомендованы или противопоказаны при управлении ТС, то страховая компания имеет право на регресс. Т.е. пострадавшему будет выплачено страховое возмещение, но страховая компания взыщет ее с виновника ДТП.

Каско.

Повреждения при погрузке…

Повреждение или уничтожение ТС в процессе загрузки, разгрузки или перевозки грузов (если страхователь – физическое лицо) не являются страховыми случаями при страховании по системе КАСКО.

 

 

Реклама

 

 

 

 

 

Реклама

Хищение магнитолы…

Повреждение, уничтожение или хищение застрахованной магнитолы со съемной передней панелью или передней панели, если передняя панель была оставлена в ТС не являются страховыми случаями при страховании по системе КАСКО.

 

 

 

 

Повреждения шин…

Повреждение (уничтожение) шин (камер), их разрыв или прокол и/или повреждение колесных дисков и декоративных колпаков колес, за исключением случаев, когда при ДТП произошли и другие повреждения ТС не являются страховым случаем при страховании по системе КАСКО.

 

Реклама

 

 

 

Утеря некоторых деталей…

Хищение или утеря государственного регистрационного номера, декоративных колпаков, стеклоочистителей, внешних антенн, брызговиков, ключей зажигания, брелков от противоугонных средств не являются страховыми случаями при страховании по системе КАСКО.

 

 

Реклама

 

 

 

 

 

Реклама

 

В страховании автомобилей по системе КАСКО гораздо больше ограничений и случаев, не являющихся страховыми. Кроме того, каждая страховая компания имеет свой перечень не страховых случаев. Мы приведем список, который подвергся редакции и вступил в силу 01.07.2009 и теперь действует в компании «Белгосстрах».

Итак, при страховании по системе КАСКО, не является страховым случаем:

— производственный (заводской) дефект, низкое качество или естественный износ материалов выраженный в трещинах, смещениях, не связанных с механическими повреждениями;

— потеря эксплуатационных качеств т.ч. возгорание в моторном отсеке, в салоне, в багажном отделении в виду короткого замыкания, произошедшего при потери эксплуатационных качеств изолирующей оплетки токопроводящих проводов или нарушения правил эксплуатации транспортного средства выражающегося в использовании предохранителей и электрооборудования другого технического оборудования транспортного средства не соответствующих эксплуатационным параметрам;

Реклама

— повреждения, полученные транспортным средством в результате самостоятельного (вне СТО и прочих ремонтных организаций, имеющих соответствующие лицензии на осуществление ремонтных работ) проведение ремонтных работ или подготовке к их проведению (опрокидывание (падение) ТС в ремонтную яму, падение с подъемника, повреждение лакокрасочного покрытия при ремонтных работах обнаружение (выявления) повреждений по окончанию ремонта и др.);

— появление мелких царапин, сколов деталей остекления ТС не повлекших за собой разгерметизацию и трещины деталей остекления ТС, а также нарушение их эксплуатационных параметров.

— повреждение (уничтожение) шин (камер), их разрыв или прокол и/или повреждение колесных дисков и декоративных колпаков колес, за исключением случаев, когда при ДТП произошли и другие повреждения ТС;

— хищение или утеря государственного регистрационного номера, декоративных колпаков, стеклоочистителей, внешних антенн, брызговиков, ключей зажигания, брелков от противоугонных средств;

— утеря багажа, отдельных частей, деталей автомобиля во время его движения; повреждение (уничтожения) багажа, находившегося в транспортном средстве или перевозимого груза;

Реклама

— хищение ТС вместе с оставленными в нем регистрационными документами, ключом (ами) зажигания;

— повреждение или уничтожение ТС в процессе загрузки, разгрузки или перевозки грузов (если страхователь – физическое лицо);

— повреждение, уничтожение или хищение застрахованной магнитолы со съемной передней панелью или передней панели, если передняя панель была оставлена в ТС.

Также не возмещается ущерб, который был нанесен страхователем, находящемся в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических, токсических средств, медицинских препаратов, которые не рекомендованы или противопоказаны при управлении ТС. А так же в случае отказа от медицинского освидетельствования после ДТП. Также не возмещается ущерб, нанесенный во время использования ТС в целях обучения вождению или для участия в соревнованиях. А также в процессе принудительной буксировки, вызванной нарушением правил остановки и стоянки, определенных ПДД.

Мой совет

Простая истина – внимательно читайте договор – действует и при заключении договора о страховании транспортного средства. Ведь незнание не освобождает от ответственности. И именно вам придется оплачивать все расходы, если по невнимательности или незнанию вы попадете под не страховой случай. Особенно это актуально при заключении договора на страхование по системе КАСКО.

 

Реклама

Татьяна Цырфа

 

 

Продолжить чтение
Реклама
Оставить комментарий

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости

В базовую комплектацию входит четырехзонный климат-контроль и мощная аудиосистема

Бензоэлектрическая версия внедорожника Toyota Land Cruiser 300 будет доступна на восточноевропейском рынке.

Опубликовано

.

Автор

Внедорожник Toyota Land Cruiser 300 экстерьер вид третий

Гибридная модификация внедорожника Toyota Land Cruiser 300 комплектуется турбированным 3,5-литровым агрегатом V6, электромотором, никель-металлогидридной тяговой батареей и десятиступенчатым «автоматом». Общая отдача силовой установки бензоэлектрического исполнения достигает 464 л.с. (790 Нм). Привод у такого автомобиля полный, а глубина преодолеваемого брода составляет 700 мм.

Внедорожник Toyota Land Cruiser 300 салон

В «базе» предусмотрен четырехзонный климат-контроль, пара 12,3-дюймовых дисплеев, мощная аудиосистема JBL, обогрев рулевого колеса и электропривод пятой двери. Фары в начальном варианте светодиодные, колесные диски — размером 18 дюймов. Среди опций, предлагаемых за дополнительную плату, имеется проекционный экран, адаптивная подвеска, специальный аэродинамический обвес и т.д.

Внедорожник Toyota Land Cruiser 300 экстерьер вид первый

В странах Восточной Европы внедорожник Toyota Land Cruiser 300 будет доступен в трех разных комплектациях с пятиместным салоном. Информация о ценах пока не обнародована. Ожидается, что в первой половине нынешнего года мощный гибрид японской марки выйдет также на рынок Австралии.

Внедорожник Toyota Land Cruiser 300 экстерьер вид второй

Фото: Toyota

Реклама
Продолжить чтение

Авторынок

Китайские бренды стали последней каплей?

По имеющейся у редакции информации АвтоВАЗ отзывает контракт у группы Автопромсервис

Фото аватара

Опубликовано

.

Автор

Производитель Lada отзывает контракты у всей группы компаний Автопромсервис, Лозанж и Ардера. Источники в отрасли эксклюзивно подтверждают: ключевой причиной стал параллельный импорт группой китайских автомобилей. Менеджеры группы перетягивали клиентов с Lada на «китайцев» ради маржи в 20–30% вместо скромных 10% на российских моделях.

Эта «китайская ловушка» отрицательно повлияла на продажи Vesta, Niva и Granta в Беларуси, где Lada лидирует в бюджетном сегменте. Эксклюзивность контракта нарушена — производитель посчитал это предательством.

Хронология кризиса: от гарантийных скандалов к отзыву от производителя

Связанная группа (Автопромсервис, Лозанж, Ардера) годами правила рынком Lada. Но в последнее время они активно навязывали клиентам китайские аналоги. При этом МАРТ фиксировал нарушения гарантии, а АвтоВАЗ мониторил падение доли рынка. Есть основания полагать, что группа потеряет статусы и импортера, и дилера.

Масштаб катастрофы: 10+ центров Lada закроются?

Реклама

Отзыв затронет 60–70% сети по Беларуси. Группа Автопромсервис/Лозанж управляет следующими точками (по данным на 2020–2025 гг.):

Город Центр Адрес
Минск Автопромсервис ул. Машиностроителей, 9
Минск Автопромсервис пр-т Независимости, 169
Минск Лозанж ул. Каменногорская, 11
Гомель Автопромсервис/Лозанж пр-т Космонавтов, 116
Могилёв Автопромсервис пр-т Шмидта, 1А
Гродно Автопромсервис ул. Белуша, 61
Витебск Лозанж ул. Гагарина, 169
Полоцк Лозанж ул. Петруся Бровки, 61А
Брест Автопромсервис пр-т Партизанский, 134
Пинск Автопромсервис ул. Новоселов, 64/1

Новые хранители Lada: кто возьмет рынок

АвтоВАЗ заблаговременно подстраховался на этот случай: Минск-Лада и сеть Лада Север продолжат свою работу. Гарантия на все существующие Lada сохранится и у новых официальных центров.

Последствия: торговая война с Китаем и уроки для рынка

Этот отзыв — сигнал от АвтоВАЗа миру: дилеры, не играйте с Китаем за наш счет. По итогам эксперты прогнозируют консолидацию рынка под лояльными игроками вроде Минск-Лада, а цены в Беларуси на Lada скорее всего вырастут на 5–7%.

Реклама
Продолжить чтение

Новости

Впечатляющие габариты и съемный аккумулятор

На китайском рынке скоро начнутся продажи большого электрического кроссовера Nio ES9.

Опубликовано

.

Автор

Кроссовер Nio ES9 вид третий

Первые снимки и некоторые технические характеристики внедорожника Nio ES9 обнародовал Минпром КНР. Согласно сертификационным сведениям, новый автомобиль получит пока лишь одну силовую установку, в состав которой войдут два электромотора мощностью 245 и 462 л.с. Суммарная отдача подобной системы достигнет 707 л.с. (700 Нм). Емкость тяговой батареи, по предварительной информации, составит 102 кВтч, а скоростной максимум кроссовера — 220 км/ч. Примечательно, что для замены разрядившегося съемного аккумулятора потребуется всего 3 минуты. Ранее зарубежные СМИ сообщали, что готовящуюся к дебюту модель также оснастят автопилотом и активной электрогидравлической подвеской.

Кроссовер Nio ES9 вид первый

Между тем самой интересной особенностью грядущего внедорожника окажутся его внушительные габариты: 5365х2029х1870 мм, колёсная база — 3250 мм. Таким образом, после выхода на домашний рынок новый электромобиль станет самым крупным кроссовером на батарейках из всех подобных транспортных средств, выпускаемых сейчас в Поднебесной.

Кроссовер Nio ES9 вид второй

Полноценная презентация внедорожника Nio ES9 должна состояться во втором квартале нынешнего года.

Фото: Минпром КНР

Реклама
Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ