Новости
В минувшую субботу в Логойске прошло закрытие сезона по дрифтингу
6 октября на территории ГСОК «Логойск» прошел финал сезона по дрифтингу, на котором отечественные мастера управляемого заноса продемонстрировали свой высокий уровень.
В минувшую субботу в Логойске прошло закрытие сезона по дрифтингу
6 октября на территории ГСОК «Логойск» прошел
финал сезона по дрифтингу, на котором отечественные мастера управляемого заноса
продемонстрировали свой высокий уровень.
Поначалу казалось, что приезжие
спортсмены не оставят шансов нашим. Хотя на тренировках хорошо выглядели многие
участники. Но уже квалификационные заезды выявили, как на тот момент казалось
всем, фаворитов.
Взять хотя бы BMW 357 TT Вентса Печакса из
Риги, на котором установлен мотор от Chevrolet Corvette серии LS2 мощностью 850 л. с. Мало какой другой автомобиль мог так «задымить»
трассу. Да и мастерство самого представителя команды Just Drift Team красноречиво
подтвердил тот факт, что именно он возглавил квалификационный протокол.
На радость публике в Топ-8
прошел и ее любимец – минчанин Александр Пшеницын на переделанной «Таврии» ЗАЗ
1102. В заездах Топ-16, он успешно
одолел Максима Кравца на Nissan 200SX, но затем «споткнулся» об Андрея Мазина, уже на 240-м Нисане.
Тем не менее, возросший уровень Пшеницына не оставили без внимания как его
коллеги, так и судейская бригада.
Один из фаворитов, упомянутый
Вентс Печакс, заезды Топ-16 успешно преодолел, сразившись с Евгением Бобровым
из Минска, выступавшим на BMW 530d. Однако путь в Топ-4 ему преградил будущий триумфатор
соревнований Алексей Вишневский на Nissan 200SX.
Андрей Мазин до своей встречи с
Пшенициным переиграл Дмитрия Самошкина (Nissan 200SX), а выйдя в полуфинал
встретился с Русланом Курловичем на BMW 550i. И отправил последнего сражаться за третье место,
доставшееся в итоге Юрию Гребенщикову из Минска на автомобиле Toyota Altezza.
Вишневский с Мазиным, как
следует из описанного выше, «скрестили шпаги» в финале. Удача здесь ждала
Вишневского. Впрочем, нельзя сказать, что это была победа за явным
преимуществом. Все-таки, уровень спортсменов был одинаково высоким.
Хотя ошибок в парных заездах не
избежал никто. Довольно часто судьям приходилось назначать полные перезаезды,
так как многие участники ошибались, выезжали за пределы трассы, сбивали конуса,
кое-кого и разворачивало.
Но победителей, как известно,
не судят. Тем более что не только Алексей Вишневский, но и все остальные
участники подарили зрителям красивую борьбу и закрыли сезон по дрифтингу на
высокой ноте. Мы же с нетерпением ждем открытия следующего сезона, к которому,
не приходится сомневаться, белорусские дрифтеры снова заметно повысят свой
уровень и будут успешно сражаться с лучшими.
Текст и фото Евгения СУХОВЕРХА
Новости
Товарное исполнение шоу-кара Pearl
Официальная премьера нового седана Roewe M7 DMH, оснащенного гибридной силовой установкой, уже не за горами.
Недавно производитель опубликовал фирменные изображения экстерьера такой модели. Грядущий автомобиль станет товарным вариантом прототипа Roewe Pearl, впервые показанного публике на Шанхайском мотор-шоу в апреле. О технической начинке подобного гибрида в настоящее время известно лишь то, что в состав его силовой установки войдет бензиновый двигатель 1.5, развивающий 112 «лошадей» (135 Нм), и электрический мотор с отдачей 186 л.с. (330 Нм). Общая дальность хода составит около 1000 км, а на электротяге новинка сможет проехать примерно 150 км.
Габариты готовящейся к дебюту модели составляют 4940х1890х1510 мм, расстояние между осями — 2820 мм. Седан получит солидную решётку радиатора, двухэтажную головную оптику и массивный передний бампер с воздуховодами. Кузов автомобиля украсят блестящие декоративные вставки.
Согласно предварительным сведениям, на китайском рынке седан Roewe M7 DMH может появиться уже во второй половине 2025 года.
Фото: Roewe
Новости
Дизайн «зеленого» паркетника решили доработать
Появились фирменные снимки модернизированного кроссовера Buick Electra E5, сборка которого организована в Китае.
Технических подробностей о готовящейся к официальному дебюту модели Buick Electra E5, пережившей рестайлинг, пока совсем мало. Несколько месяцев назад в электронной базе Минпрома КНР уже появилась некоторая информация о таком грядущем паркетнике, согласно которой он получит электрический агрегат мощностью 245 «лошадей» и передний привод. Других версий у обновленного кроссовера пока не предусмотрено.
В салоне, как и раньше, установлен большой 30-дюймовый экран. Ожидается, что здесь появится доработанная мультимедийная система. Кроме этого, обещан еще целый ряд новшеств, связанных с комфортом поездок и интеллектуальными технологиями.
Предназначенный для рынка Поднебесной электрокар сохранит свои габариты неизменными: 4892х1905х1684 мм. Расстояние между осями составит 2954 мм. Зато, судя по опубликованным изображениям, внешний вид передней части авто, лишенной теперь прежней решетки радиатора, должен заметно преобразиться.
Дата официальной презентации посвежевшего кроссовера Buick Electra E5 пока не раскрывается, но очевидно, что дебютирует он уже совсем скоро.
Фото: Buick, GM
Новости
Габариты большой четырехдверки увеличатся
В ближайшее время должна состояться официальная премьера сменившего генерацию седана Volkswagen Sagitar.
Анонсированный седан нового поколения сменит нынешний Volkswagen Sagitar и получит название Volkswagen Sagitar L. Судя по обнародованным ранее сертификационным данным, готовящийся к дебюту автомобиль оснастят безальтернативной бензиновой турбочетверкой 1.5, развивающей 160 «лошадей». Никаких других технических подробностей о посвежевшей модели пока нет.
Известно также, что габариты этого большого седана увеличатся и составят 4812х1813 х1479 мм. Расстояние между осями при этом не изменится (2731 мм). После произведенной модернизации экстерьер будет выглядеть немного иначе: четырехдверка получит выдвижные дверные ручки, светящиеся логотипы, преобразившиеся задние фонари, а решетка радиатора изменит свое расположение.
Сборкой седана Volkswagen Sagitar L в Китае займется совместное предприятие FAW Volkswagen. Предполагается, что продажи обновленной модели на рынке Поднебесной стартуют в третьем квартале 2025 года.
Фото: FAW Volkswagen
-
4x42 недели назад
Внешний вид паркетника и отдача гибридных силовых установок изменились
-
Новости2 недели назад
Скоро дебютирует третье поколение
-
4x42 недели назад
Компактная модель сменила форм-фактор
-
Спорткары и Тюнинг2 недели назад
Рассекречена версия в стиле ретро
-
Электрокары2 недели назад
Предусмотрена версия с полным приводом
-
Новости1 неделя назад
Габариты большой четырехдверки увеличатся
-
Электрокары1 неделя назад
Дальность хода без подзарядки превышает 500 км
-
Новости7 дней назад
Дизайн «зеленого» паркетника решили доработать