Новинка дешевле, чем VW, но так же продуманна и хороша на ходу

Вы все еще мечтаете о Golf?

Создав Rapid Spaceback, Skoda вывела на рынок серьезного конкурента Golf. Оба соперника практически равны по силам.

Соперники в родном доме: Skoda Rapid будет конкурировать в том числе с VW Golf и Seat Leon

Несмотря на то, что Spaceback построен на растянутой платформе B-класса, его колесная база длиной 2,6 м позволила обустроить очень вместительный салон

Концерн Volkswagen стала самым успешным автопроизводителем в мире. Ожидается, что к 2018 году по объемам производства VW обойдет нынешних автогигантов Toyota и General Motors. Основной причиной оглушительного успеха компании из Вольфсбурга является ловкое и четкое разделение ролей и статусов между марками, входящими в ее состав. Audi дистанцируется от VW, чешская Skoda также весьма корректно соблюдает субординацию. Все марки прекрасно сосуществуют под одной крышей и на одних рынках.

Однако мы предвидим легкое замешательство в рядах концерна VW. В ноябре начнутся продажи нового Skoda Rapid Spaceback. Это первый современный чешский хэтчбек С-класса. Раньше в этом сверхпопулярном классе у Skoda были только седаны-лифтбэки. Они не составляли прямой конкуренции безусловному лидеру сегмента – VW Golf. Хотя в обеих компаниях об этом не упоминают, зато охотно рассказывают о конкуренции с хэтчбеками от марок Opel, Ford, Kia и Hyundai. Наверняка, многие покупатели, рассматривающие покупку нового Golf, обратят внимание на Rapid Spaceback. И с удивлением отметят, что у него под капотом найдутся те же моторы TSI и TDI, автоматическая КПП с двойным сцеплением DSG. Кроме того, Rapid построен на современной модульной платформе, разработанной для многих моделей концерна VW.

Даже внешний вид Spaceback убедительно говорит о том, насколько серьезно Skoda подошла ко вторжению в С-класс. Новый кузов прорисован четко, лаконично и скурпулезно. Облик хэтчбека предельно прост, но ничуть не кажется банальным. Дизайнер Skoda Йозеф Кабан как всегда постарался на славу. «Spaceback выглядит свежо и динамично. Это компактный хэтчбек, наделенный спортивным шиком. Он просторный, практичный и идеально подходит для молодежи», – так характеризует новинку босс Skoda Винфрид Валанд.

Реклама

У Spaceback салон сделан богаче. Тут мягкий пластик почти повсюду, декор в виде рояльного лака, хрома и вставок под алюминий. Нам обещают, что Rapid-лифтбэк получит столь же качественный салон

Его слова не кажутся преувеличением. Особенно если взглянуть на Rapid Spaceback с опциональной панорамной крышей. Благодаря кое-каким декоративным хитростям создается впечатление, что стеклянная секция тянется от лобового до заднего стекла. Причем в такой версии заднее стекло внизу удлинено на 10 см (почти до самого номерного знака), а сам хэтчбек выглядит классно и спортивно.

Кроме того, подготавливая к запуску Spaceback, конструкторы оперативно отреагировали на критику, «заслуженную» лифтбеком Rapid. Поэтому хэтчбек сходу получил качественные и востребованные улучшения. Дизайн интерьера остался прежним, а вот жесткий пластик заменен на более мягким. Добавлены декоративные панели с окраской под рояльный лак, появился хромированный декор. Вместе с новой более дорогой отделкой Spaceback интерьер по качеству почти ничем не уступает салону немецкого Golf.

Первые пробные тесты нового Rapid Spaceback вызвали приятное удивление: хэтчбек настроен по-иному. Rapid-лифтбек немного критиковали за жестковатую подвеску. В особенности за работу задней оси, которая неохотно амортизирует небольшие и короткие неровности. Хэтчбек же отрабатывает их сполна и гораздо охотнее и тише переезжает заплатки и ямки. При этом так полюбившаяся журналистам и владельцам Rapid плотность подвески сохранилась. Компактный хэтчбек Skoda здорово «липнет» к дороге, словно BMW.

Это положительно сказалось на ездовых повадках. Рулевой механизм отлично настроен, обратная связь, несмотря на электроусилитель в его конструкции, довольно прозрачная. Rapid Spaceback послушно и чутко слушается руля, быстро маневрирует и меняет курс в заданном направлении. Вообще, его шасси очень «живое», поэтому даже со слабеньким 75-сильным мотором вести его по серпантину – весьма захватывающе.

Несмотря на похвальную динамику новинка от Skoda сохранила все свои классические преимущества. Spaceback очень просторен даже на заднем ряду. Благодаря колесной базе длиной 2,6 м (у Golf – 2,64) расстояние между рядами получилось внушительным. Взрослые высокие пассажиры смогут сесть сзади с очевидным запасом места на уровне коленей. Задний свес Spaceback стал заметно короче, но объем багажника уменьшился на 115 л. Вместительность грузового отсека хэтчбека Skoda составляет 415 л в нормальном и 1380 в разложенном виде. Багажник Golf даже меньше: 380 – 1270 л. Единственный недостаток: спинки задних кресел в Spaceback не складываются вровень с полом багажника, даже при наличии опционального двойного пола. Всегда остается ступенька.

Реклама

Багажник Spaceback готов вместить 415 л багажа. Это на 35 л больше, чем у Golf. Жаль, но между полом и спинками сидений остается ступенька

Неброский, но притягательный: простые линии кузова и очень функциональный дизайн

Кстати это одна из причин, по которой в нашем экспресс тесте Rapid Spaceback не смог превзойти Golf. Это упущение чешский хэтчбек с лихвой компенсирует очень вместительным салоном и такими полезными мелочами, как скребок для снега, закрепленный на лючке бака. В его дверных панелях сделаны специальные ниши для мусора, слева на лобовом стекле есть клипса для фиксации парковочного пропуска.

Подводя итоги первого теста Skoda Rapid, можно констатировать, что чешские конструкторы в очередной раз все сделали правильно. Они представили серьезный хэтчбек в С-классе. Кроме того, он будет значительно дешевле Golf, что еще больше привлекает к нему внимание. Поэтому он легко отвоюет покупателей не только у Hyundai и Kia, но и «братца» Golf. Как бы руководство не старалось их развести по разным нишам.

Для шефа Skoda Винфрида Валанда новый Rapid Spaceback стал «краеугольной моделью». Теперь у него есть идеальный автомобиль, чтобы в Европе воевать с прогрессирующими Kia и Hyundai

ИТОГ

Отличная работа, Skoda: новый Rapid Spaceback практичен, вместителен и классно едет. Кроме того, в нем много техники от Golf и других современных решений от концерна VW. При всем при этом, цена на Spaceback будет ниже, чем на Golf. Для многих покупателей это очень важно.

Штефан Фосвинкель

Реклама

Гамма силовых агрегатов нового Rapid Spaceback
Мотор	1.2 MPI	1.2 TSI Реклама	1.2 TSI	1.4 TSI DSG	1.6 TDI	1.6 TDI
Рабочий объем, см3 Реклама	1998	1197	1197	1390	1598 Реклама	1598
кВт (л.с.) при об/мин	55 (75)/5400	63 (86)/4800	77 (105)/5000 Реклама	90 (122)/5000	66 (90)/4200	77 (105)/4400
Нм при об/мин	112/3750 Реклама	160/1500	175/1550	200/1500	230/1500	250/1500 Реклама
Вид топлива	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95 Реклама	ДТ	ДТ
Привод	передний	передний Реклама	передний	передний	передний	передний
КПП Реклама	5-ст. МКПП	5-ст. МКПП	6-ст. МКПП	7-ст. АКПП	5-ст. МКПП Реклама	6-ст. МКПП
Снаряженная масса, кг	1130	1150	1170 Реклама	1225	1260	1260
Разгон 0-100 км/ч, с	13,8 Реклама	11,7	10,2	9,4	11,9	10,3 Реклама
Макс. скорость, км/ч	172	180	193	203 Реклама	182	190
Средний расход, л/100 км	5,8	5,1 Реклама	5,4	5,8	4,4	4,4

Реклама