Autosalon.by

Новости

КОММЕРЧЕСКИЙ ВОПРОС

ШИНЫ ДЛЯ ЛЕГКОГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА. Вторая часть снежного балета – шины размера 215/65 R16C,
предназначенные для эксплуатации на легкогрузовом
автотранспорте

Опубликовано

.

КОММЕРЧЕСКИЙ ВОПРОС

 ШИНЫ ДЛЯ ЛЕГКОГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА. Вторая часть снежного балета – шины размера 215/65 R16C,  предназначенные для эксплуатации на легкогрузовом 
автотранспорте.

 Шины для коммерческого транспорта мы испытывали в тех же
условиях, что и легковые шины. С той ли разницей, что испытательной машиной был
выбран VW TRANSPORTER
и была уменьшена пиковая скорость для выполнения тестов для разгона и
торможения на снегу и льду, а также для торможения на асфальте.

 КОМПЛЕКТ ШИН

 В тесте участвовали пять шин: Hankook Winter RW06, Yokohama Super Van 354, Nokian Hakkapeliitta CR van, Michelin Agilis Alpin, а также Kleber Transalp 2, имевший отметку M+S, что дало нам повод отнести их к всесезонным шинам, хотя производитель позиционирует их как зимние. Впрочем, на актуальность участия в тесте шин Kleber этот никак не повлияло.

 ИСПЫТАНИЯ НА ЛЬДУ И СНЕГУ

 УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА ЛЬДУ

Реклама

 

 ПОПЕРЕЧНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ НА ЛЬДУ

 УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА СНЕГУ

 

 СНЕЖНАЯ ТРАССА С ПОДЪЕМОМ В ГОРУ

 ИСПЫТАНИЯ НА АСФАЛЬТЕ

КОММЕНТАРИИ О ПОВЕДЕНИИ ШИН:

Michelin Agilis Alpin  проявляет стабильную управляемость и хорошую цепкость. Легкая недостаточная управляемость проявляется на скоростях около 90-100 км/ч. 
При переставке поведение машины безопасно.
Nokian Hakkapeliitta СR van  обладает более мягкими реакциями. Однако в быстрых поворотах машина адекватно реагирует на доворот руля смещением на 
меньший радиус движения. Переставка выполняется безопасно.
Kleber Transalp 2  страдает от неважного баланса сцепных качеств. В быстрых пологих поворотах – все в норме: на пределе машина скользит передком. Но 
в более крутых и медленных поворотах задняя ось охотно идет в занос. При переставке ESP также активируется, чтобы «отловить» мах кормы.
Yokohama Super Van 354  на пределе своих сцепных свойств мечется от сносов к заносам, плохо держит траекторию в поворотах. Переставка выполняется с 
трудом, ESP едва-едва стабилизирует машину. Кроме того, с этой шиной обратная связь на руле практически пропадает.
Hankook Winter RW06  проявляет такую же расплывчатую мягкость как Yokohama. В поворотах машина рано срывается в скольжения передней осью. При переставке ESP неустанно функционирует. При возврате в свою полосу движения автомобиль срывается в глубокий занос.

 

Реклама

ИТОГ

И  тут шины Nokian оказались самыми убедительными на снегу и льду, хотя их подвели сцепные свойства в торможении на мокром асфальте. однако неотъемлемая заслуга этих шин в том, что на любой поверхности они демонстрируют отличный баланс качеств. то же самое можно сказать о шинах Kleber и Michelin. однако первые, поначалу обескуражившие маркировкой M+S и отсутствием «снежинки», оказались крепкими хорошистами без очевидных недостатков. Шины Michelin беспомощны на льду, но отлично проявляют себя на асфальте. Коммерческие шины hankook обладают нестабильными характеристиками, серьезно меняющимися от типа поверхности дороги. А легкогрузовые шины Yokohama на фоне остальных оказались худшими.

 

/p

nbsp;УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА ЛЬДУ

Реклама
Продолжить чтение
Реклама
Оставить комментарий

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости

Мощный бензоэлектрический автомобиль с пневмоподвеской

Полноценная премьера нового гибридного кроссовера Lotus For Me уже не за горами.

Опубликовано

.

Автор

Кроссовер Lotus For Me вид второй

В базе Минпрома КНР недавно появились фотографии грядущей модели Lotus For Me и некоторые сведения об этом паркетнике. Новинка получит подзаряжаемую гибридную силовую установку, в состав которой войдет 2-литровый турбодвигатель с отдачей 279 сил и пара электромоторов. Общая мощность подобной системы достигнет 952 л.с., что позволит набирать первую «сотню» за 3,3 секунды. Емкость батареи составит 70 кВт⋅ч, а запас хода на электротяге — 420 км (цикл CLTC). При этом максимальная дальнобойность гибрида окажется больше 1000 км.

Кроссовер Lotus For Me вид первый

Снаряженная масса автомобиля зависит от комплектации и находится в пределах 2575—2625 кг. Габариты кроссовера составляют 5103х2019 х1636 мм, колесная база — 3019 мм. Паркетник оснастят пневмоподвеской и активным задним спойлером. Систему стабилизации DPM настроят так, чтобы в экстремальных режимах вождение стало более комфортным.

Официальный дебют кроссовера Lotus For Me в Поднебесной состоится уже в январе 2026 года, а на китайском рынке он появится в течение первого квартала. Осенью новую бензоэлектрическую модель начнут продавать и в европейских странах.

Фото: Минпром КНР

Реклама
Продолжить чтение

Новости

Двухцветную окраску кузова предложат за отдельную плату

В Китае скоро состоится официальная премьера обновленного кроссовера Ford Explorer.

Опубликовано

.

Автор

Кроссовер Ford Explorer экстерьер вид четвертый

Некоторые сведения о посвежевшей версии кроссовера Ford Explorer для рынка Поднебесной появились в электронной базе Минпрома КНР. Под капотом модернизированного варианта находится уже знакомый бензиновый турбированный двигатель 2.3 Ecoboost с отдачей 289 л.с. Другой информации о технике нет, но, вероятнее всего, безальтернативный полный привод сохранится без изменений.

Кроссовер Ford Explorer экстерьер вид первый

Размеры пережившего модернизацию кроссовера остались почти такими же, как и раньше: 5064х2004х1790 мм, расстояние между осями — 3025 мм. Из произошедших внешних изменений следует отметить преобразившуюся переднюю часть автомобиля, где появились более узкие фары, доработанная широкая радиаторная решетка и бампер с черными акцентами. За отдельную плату покупателям предложат исполнение с черной крышей. Кроме этого, у обновленной модели будут колесные диски с другим дизайном.

Кроссовер Ford Explorer экстерьер вид второй

Официальная презентация «помолодевшей» версии кроссовера Ford Explorer для китайского рынка может состояться в первом квартале 2026 года.

Кроссовер Ford Explorer экстерьер вид третий

Фото: Минпром КНР, autohome.com.cn

Реклама
Продолжить чтение

Новости

Товарное исполнение дебютирует в 2026 году

Опубликованы фирменные снимки нового среднеразмерного кроссовера Nissan NX8, сборку которого наладят в Поднебесной.

Опубликовано

.

Автор

Кроссовер Nissan NX8 экстерьер вид четвертый

Согласно данным, уже внесенным в базу Минпрома КНР, покупателям предложат вариант кроссовера Nissan NX8 с гибридной силовой установкой, включающей бензиновый турбированный агрегат 1.5 мощностью 148 сил и электродвигатель (265 л.с.). Максимальная скорость такой версии достигнет 180 км/ч. Кроме этого, увидит свет и полностью электрическая модификация с мотором, отдачу которого можно будет выбрать — 292 или 340 л.с. Емкость литий-железо-фосфатных аккумуляторов и другие технические подробности пока не раскрыты.

Кроссовер Nissan NX8 экстерьер вид первый

Габариты пятиместного автомобиля массой 2080 кг составят 4870х1920х1680 мм, расстояние между осями — 2917 мм. Размер доступных колесных дисков: 18, 19 или 20 дюймов. Лидар над лобовым стеклом позволяет предположить наличие современного автопилота. Фотографии интерьера производителем пока не обнародованы.

Кроссовер Nissan NX8 экстерьер вид второй

Предполагается, что продажи кроссовера Nissan NX8 на территории Китая стартуют в первой половине 2026 года. Вполне вероятно, что затем новый паркетник, серийный выпуск которого наладит СП Dongfeng Nissan, начнут поставлять на рынки и других стран.

Кроссовер Nissan NX8 экстерьер вид третий

Фото: Nissan

Реклама
Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ