На Дакаре-2012 еще ничего не решено!

 

Традиционно перед днем отдыха, выпадающем на
воскресенье, на Дакаре-2012 участников ожидал один из сложнейших этапов,
проложенный по пустыне Атакама.

Однако такие настоящие дакаровские этапы представляют собой
сложность скорее для любителей, тогда как профи преодолели дюны с
относительной легкостью. Среди удачно прошедших их был и Вадим
Нестерчук, который закончил день с 28-м показателем, уступив всего два
часа лучшему времени. С этим результатом он уже поднялся на 24-е место в
общем зачете Дакара-2012, уступая 6 часов оставшемуся в лидерах Стефану
Петранселю.

Француз
упрочил свое лидерство, однако вовсе не он был быстрейшим на 7-м этапе
Дакара-2012. Открытые пространства бездорожья и дюны дали преимущество
двум пилотам, выступающим на американских багги Hummer-ах. Нассер
Аль-Аттиях показал лучшее время, опередив почти на 8 минут Петранселя.
Несмотря на прокол, его напарник Робби Гордон, пусть и на 23 секунды, но
тоже опередил француза, а тем более всех остальных пилотов Mini.

Таким
образом, именно Гордон вышел на3-е место в общем зачете Дакара-2012,
уступая 13 минут лидирующему Петранселю и менее двух минут остающемуся
вторым Кжиштофу Холовчичу. Катарец поднялся на 6-место, однако он уже
уступает лидеру 43 минуты…

В зачете грузовиков Дакара-2012 третий
подряд этап выиграл Жерар Де Роой на Iveco. Однако у двух его напарников
Ханса Стейси и Микки Биазона возникли проблемы с техникой и на 2-е
место вышел Алеш Лопрайс на Tatra. На середине гонки чех опережает
Стейси на 16 минут и 17 уступает Де Роою.

Лучшим
из пилотов на грузовике КАМАЗ по-прежнему остается «частник» Артур
Ардавичус, который вышел на 4-ю позицию, где он уступает 45 минут
лидеру. Только следом за ним в 17 и 28 минутах позади расположились два
пилота заводской команды Камаз-Мастер – Андрей Каргинов и Айрат Мардеев.

Реклама

В
мотоциклетном зачете Дакара-2012 сохраняется статус-кво: представители
заводской команды КТМ Марк Кома и Серил Депре едут по трассе вместе,
«обмениваясь» каждый день двумя минутами стартового интервала. Таким
образом, разрыв между ними колеблется между 8 и 10 минутами, где
благодаря ранней навигационной ошибке Комы лидирует Депре.

Зато
в зачете квадроциклов Дакара-2012 произошли радикальные изменения. В
попытке захватит лидерство, Маркос Патронелли не стал дожидаться своего
брата и поехал в одиночестве. Однако он заблудился и потерял почти
полтора часа, тогда как Алехандро выиграл этап и возглавил этот зачет. У
лидировавшего до этого Томаса Маффея возникли механические проблемы и
он потерял почти час. Таким образом, Алехандро Патронелли лидирует с
перевесом в час над Маффеем и почти в полтора над своим младшим братом.

Однако впереди участников Дакара-2012 еще около 2,5 тысяч зачетных километров и ни в одном из зачетов еще ничего не решено!