ОТ РЕДАКТОРА:

Долгий век автотранспорта доказал, что в тандеме «водитель-машина» первое звено является слабым. Автомобили стали лучше, совершеннее и не переставали приспосабливаться. А что водители? Они, как это ни странно, остались теми же. Если сравнить прогресс, достигнутый автомобилями и водителями, то техника оказывается куда более развитой. Конечно, эволюция машин была бы невозможна без гения их создателей, которые вкладывают в них свой талант. У водителей, если разобраться, нет и не может быть таких гуру, которые помогли бы им постоянно совершенствоваться. Сегодня водителями не становятся по призванию, а лишь по хотению, то есть буквально из-за нужды быть более свободными и мобильными, а также успешными и престижными. Я сомневаюсь, что, сев за руль из таких соображений и постоянно накапливая стаж и опыт, можно когда-нибудь стать Шумахером или Рёрлем. Как нельзя стать хорошим учителем или врачом лишь потому, что это так необходимо.

Водитель в первую очередь – всего лишь человек. Поэтому неудивительно, что современные машины уже обучены видеть дальше и лучше шофера, предсказывать столкновения, реагировать на пешеходов, останавливаться перед препятствиями и самостоятельно рулить в полосе движения. Это все обеспечивает водителю комфорт и безопасность, и это бесспорно замечательно. Если рассуждать оптимистично, то автопроизводители наращивают интеллект своих автомобилей с целью повысить потребительские качества своего товара и выдержать конкуренцию. Но есть и пессимистичное объяснение того, почему машины становятся умнее: внедренные в них интеллектуальные технологии – не что иное, как «защита от дурака». В любом случае, совершенствование одного звена окажет благоприятное влияние на другое.

Евгений Дударев,
шеф-редактор

  СОДЕРЖАНИЕ:

  ВЗГЛЯД НА АВТОМИР

4 Новости

10 Новинки: Автосалона в Детройте

Реклама

  ТЕСТЫ И ТЕХНИКА

12 Презентация: Обновленный Mercedes C-класса и планы
      компании на будущее

14 Сравнительный тест: Лучше меньше? Межклассовое
      сравнение.
      Skoda Roomster против Octavia
      Seat Ibiza против Leon
      Kia Venga против Cee’d

19 Проба руля: Новый VW Sharan

22 Климатический тест: Проверка систем вентиляции и
      отопления жарой и холодом
      VW Golf 1,4 TSI
      Opel Astra 1,4 Turbo
      Kia Cee’d 1,6 CVVT
      BMW 116i
      VW Golf 2,0 TDI
      Citroёn C4 VTi 120

 СОВЕТЫ И ТЕХНИКА

30 Рейтинг TÜV: о надежности автомобилей

Реклама

38 Чтобы автомобиль был здоров и не кашлял: пара зимних
      советов

 ОЧАРОВАНИЕ

32 Bentley Continental GT: сладкий сон арабского султана

 КАТАЛОГ

39 Каталог новых автомобилей: Цены на новые легковые и
      коммерческие авто. Каталог СТО и моторных масел