Volkswagen выпустит на 24-часовые гонки 440-сильный Golf
В последний раз Volkswagen Golf принимал участие в этом соревновании в 2007 году. С 2007 по 2010 год немецкий производитель выставлял на «24 часа Нюрбургринга» гоночную версию модели Scirocco.
Volkswagen выпустит на 24-часовые гонки 440-сильный Golf
Компания Volkswagen объявила о том, что в текущем году примет участие в 24-часовом марафоне на Нюрбургринге на полноприводном хэтчбеке Golf, оснащенном 440-сильным двигателем.
Гоночный Volkswagen Golf — Golf24 — комплектуется 2,5-литровым пятицилиндровым турбомотором (максимальный крутящий момент — 540 Нм), работающим в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач с подрулевыми лепестками. На данный момент этот автомобиль завершил первые тесты в Португалии и Италии, однако в ближайшее время доводочные испытания будут продолжены в ходе трех февральских гонок на выносливость на «Северной петле».
«С новым Golf24 мы продолжаем наше успешное присутствие на 24-часовых гонках на Нюрбургринге. Это мероприятие, которое является одним из настоящих классических автоспортивных соревнований, пользуется огромной популярностью ввиду уникальной трассы и невероятно длинной дистанции, а также является большим испытанием для техники. Поэтому мы хотим показать наш Golf широкой аудитории, особенно в преддверии 35-летнего юбилея моделей GTI в этом году», — заявил руководитель гоночного отделения концерна Volkswagen Крис Ниссен.
Марафон «24 часа Нюрбургринга» пройдет с 23 по 26 июня.
В последний раз Volkswagen Golf принимал участие в этом соревновании в 2007 году. Тогда переднеприводный автомобиль с 300-сильным мотором смог финишировать на восьмом месте в общем зачете. С 2007 по 2010 год немецкий производитель выставлял на «24 часа Нюрбургринга» гоночную версию модели Scirocco.
Бюджетную модель Chevrolet Groove второго по счету поколения оснастят бензиновым турбированым агрегатом 1.5, развивающим 149 «лошадей», а также вариатором. Как и прежде, паркетник переднеприводный, система полного привода для него до сих пор не предусмотрена.
В салоне установлена «приборка» размером 3,5 дюйма (в некоторых комплектациях — 7 дюймов) и 10,25-дюймовый мультимедийный экран. Также здесь появилась доработанная передняя панель и люк в крыше. В перечень оснащения входит круиз-контроль и камера заднего вида.
Колесные диски анонсированной новинке достались размером 16 или 17-дюймов. Необходимо также отметить, что кроме стандартной версии сменившего генерацию паркетника покупателям теперь предложат и его более спортивный вариант Groove RS с черной крышей и акцентами красного цвета на кузове.
Информации о стоимости модернизированного кроссовера Chevrolet Groove пока нет. Продается эта модель в государствах Ближнего Востока и Латинской Америки.
В Китае обновленная модель дебютировала под названием Voyah Free+. Этот автомобиль здесь предлагается с гибридной силовой установкой. В «базе» она включает один электрический агрегат (292 л.с.) и бензиновый турбированный двигатель 1.5, развивающий 129 «лошадей», который используется в качестве генератора. Емкость батареи равна 45 кВт•ч, привод задний. Более дорогая полноприводная версия имеет двухмоторную установку (476 сил) и точно такой же аккумулятор.
В преобразившемся салоне с панорамной крышей теперь установлен другой руль, отельный экран «приборки», 15,6-дюймовый мультимедийный дисплей, а также мощная аудиосистема Voyah Sound. Кресла имеют вентиляцию, подогрев и функцию массажа. Кроме этого, новинка оснащена трехзонным климат-контролем, автопилотом ADS 4, беспроводным зарядным устройством и проекционным дисплеем.
Габариты посвежевшего авто оказались немного больше, чем у предшественника, достигнув 4915х1960х1660 мм. Расстояние между осями составляет 2960 мм. Колесные диски такому паркетнику достались размером 20 дюймов. Из самых заметных внешних отличий можно отметить новую головную оптику и другой передний бампер.
Оформление заявок на кроссовер Voyah Free+ в Поднебесной уже началось. Минимальная предварительная цена этого гибрида составляет около $32,3 тыс. в пересчете с местной валюты.
Недавно производитель опубликовал фирменные изображения экстерьера такой модели. Грядущий автомобиль станет товарным вариантом прототипа Roewe Pearl, впервые показанного публике на Шанхайском мотор-шоу в апреле. О технической начинке подобного гибрида в настоящее время известно лишь то, что в состав его силовой установки войдет бензиновый двигатель 1.5, развивающий 112 «лошадей» (135 Нм), и электрический мотор с отдачей 186 л.с. (330 Нм). Общая дальность хода составит около 1000 км, а на электротяге новинка сможет проехать примерно 150 км.
Габариты готовящейся к дебюту модели составляют 4940х1890х1510 мм, расстояние между осями — 2820 мм. Седан получит солидную решётку радиатора, двухэтажную головную оптику и массивный передний бампер с воздуховодами. Кузов автомобиля украсят блестящие декоративные вставки.
Согласно предварительным сведениям, на китайском рынке седан Roewe M7 DMH может появиться уже во второй половине 2025 года.