Новости

Презентация нового MERCEDES SLK: Весна ИДЕТ!

К марту автомобильный пионер жесткого откидного верха заново принарядится. В третьем поколении этот родстер станет шикарнее, быстрее и даже экономичнее.

Опубликовано

15 лет назад

7 марта, 2011

Автор

autoadmin

Презентация нового MERCEDES SLK: Весна ИДЕТ!

ТЕСТЫ И ТЕХНИКА: Презентация MERCEDES SLK

Посланник весны с характером

Маленький Benz с большой звездой: за классической решеткой радиатора скрывается экономная техника

Благодаря своему стальному складному верху SLK всегда был мастером перевоплощения, а теперь у этого гибрида родстера и купе появилось еще больше вариантов. Одно нажатие кнопки – и его крыша превращается в стеклянный купол: управляемый электроникой стеклянный слой, который при этом может меняться от непроницаемого до почти прозрачного. Не хватает только варианта, когда люк прикрывается тканью, как в кузове Targa…

Но это неважно, ведь SLK итак уже прилично похорошел. Спереди он демонстрирует личико как у SLS, а сзади его длинная корма напоминает SL, а внутри удобно расположилась хитроумная экономичная техника Blue Efficiency от С-класса. Так что базовый двигатель здесь – 1,8-литровый бензиновый турбомотор (SLK 200, 184 л.с., не менее €38.675), который в сочетании с семиступенчатой автоматической КПП (опция) должен иметь расход всего 6,1 л. Более объемная версия этого агрегата (SLK 250, от €44.256) мощностью 204 л.с. тоже не должна быть прожорливее. Турбированный четырехцилиндровый двигатель с крутящим моментом в 310 Нм должен довольствоваться 6,2 л расхода. Самым мощным вариантом на момент начала продаж 26-го марта станет двигатель V6 в SLK 350 мощностью 306 л.с. (нормативный расход – 7,1 л АИ-98, от €52.301). При всей его экономичности Mercedes обещает для маленького родстера еще больше спортивности. По крайней мере, при доплате: тогда у SLK будет более жесткая (спортивное шасси) или вариабельная (с регулируемыми электроникой амортизаторами и прямым управлением) подвеска. Вдобавок капот, а также передние крылья из алюминия снижают вес автомобиля. Что уже типично для Mercedes, SLK стал еще и безопаснее, здесь были впервые применены системы активной безопасности Pre-Safe и Attention Assist (контроль уровня усталости водителя).

Отвесный перед, капот и крылья из алюминия – SLK в деталях наступает на пятки иконе SLS

Близок SL: по крайней мере, если смотреть сзади, фонари и крышка багажника кажутся почти одинаковыми

SLK внутри: проверенное временем расположение приборов, плюс функция доступа в Интернет
и подсмотренный у Porsche спортивный хронометр

ПРЕДШЕСТВЕННИКИ: МЫ РЕКОМЕНДУЕМ ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ

SLK 1996-2004: от $8500 SLK 2004-2011: от $22.000

   Спортивный, легкий и, прежде всего, короткий:                  «Нос» в стиле «Формулы-1» выглядел на SLK не к месту.
   прародитель родстера со складным верхом впервые               В данном случае, меньше было бы лучше
   предстал перед публикой в 1996 году

Одно нажатие на кнопку – и вы уже далеко впереди: когда почти 15 лет назад SLK впервые появился на рынке, в людях сразу же проснулась жажда к подобного рода комфортным родстерам, и время ожидания нового SLK казалось вечностью. На самом деле, Mercedes своими маленькими «серебряными стрелами» попал в самое «яблочко» и благодаря складному стальному верху впервые сделал кабриолет безусловно привлекательным и практичным. Что нам особенно нравится, исходя из предпочтений сегодняшнего дня, так это скромный и чистый дизайн. А то, что тогда многим казалось слишком банальным и не выдающимся, сегодня придает пра-SLK очарование практически вечной красоты на фоне многочисленных неудачных концептов со складным верхом. И третье поколение родстера продолжает эту традицию. Тем же, для кого €40.000 все-таки дороговато, мы можем предложить не весьма дорогую версию по цене от $8500.

ИТОГ

Шикарнее? Большинство согласится с этим. Быстрее? Пожалуй, тоже. Лучше? Безусловно. Электронные системы-помощники, хитроумная ходовая часть и экономичные двигатели повышают привлекательность нового SLK – так что успех третьему поколению обеспечен.

laquo;серебряными стрелами

hellip;

Новости

Мощный бензоэлектрический автомобиль с пневмоподвеской

Полноценная премьера нового гибридного кроссовера Lotus For Me уже не за горами.

Опубликовано

2 дня назад

15 декабря, 2025

Автор

Igor Smirnov

В базе Минпрома КНР недавно появились фотографии грядущей модели Lotus For Me и некоторые сведения об этом паркетнике. Новинка получит подзаряжаемую гибридную силовую установку, в состав которой войдет 2-литровый турбодвигатель с отдачей 279 сил и пара электромоторов. Общая мощность подобной системы достигнет 952 л.с., что позволит набирать первую «сотню» за 3,3 секунды. Емкость батареи составит 70 кВт⋅ч, а запас хода на электротяге — 420 км (цикл CLTC). При этом максимальная дальнобойность гибрида окажется больше 1000 км.

Снаряженная масса автомобиля зависит от комплектации и находится в пределах 2575—2625 кг. Габариты кроссовера составляют 5103х2019 х1636 мм, колесная база — 3019 мм. Паркетник оснастят пневмоподвеской и активным задним спойлером. Систему стабилизации DPM настроят так, чтобы в экстремальных режимах вождение стало более комфортным.

Официальный дебют кроссовера Lotus For Me в Поднебесной состоится уже в январе 2026 года, а на китайском рынке он появится в течение первого квартала. Осенью новую бензоэлектрическую модель начнут продавать и в европейских странах.

Фото: Минпром КНР

Продолжить чтение

Новости

Двухцветную окраску кузова предложат за отдельную плату

В Китае скоро состоится официальная премьера обновленного кроссовера Ford Explorer.

Опубликовано

6 дней назад

11 декабря, 2025

Автор

Igor Smirnov

Кроссовер Ford Explorer экстерьер вид четвертый

Некоторые сведения о посвежевшей версии кроссовера Ford Explorer для рынка Поднебесной появились в электронной базе Минпрома КНР. Под капотом модернизированного варианта находится уже знакомый бензиновый турбированный двигатель 2.3 Ecoboost с отдачей 289 л.с. Другой информации о технике нет, но, вероятнее всего, безальтернативный полный привод сохранится без изменений.

Размеры пережившего модернизацию кроссовера остались почти такими же, как и раньше: 5064х2004х1790 мм, расстояние между осями — 3025 мм. Из произошедших внешних изменений следует отметить преобразившуюся переднюю часть автомобиля, где появились более узкие фары, доработанная широкая радиаторная решетка и бампер с черными акцентами. За отдельную плату покупателям предложат исполнение с черной крышей. Кроме этого, у обновленной модели будут колесные диски с другим дизайном.

Официальная презентация «помолодевшей» версии кроссовера Ford Explorer для китайского рынка может состояться в первом квартале 2026 года.

Фото: Минпром КНР, autohome.com.cn

Продолжить чтение

Новости

Товарное исполнение дебютирует в 2026 году

Опубликованы фирменные снимки нового среднеразмерного кроссовера Nissan NX8, сборку которого наладят в Поднебесной.

Опубликовано

1 неделя назад

10 декабря, 2025

Автор

Igor Smirnov

Кроссовер Nissan NX8 экстерьер вид четвертый

Согласно данным, уже внесенным в базу Минпрома КНР, покупателям предложат вариант кроссовера Nissan NX8 с гибридной силовой установкой, включающей бензиновый турбированный агрегат 1.5 мощностью 148 сил и электродвигатель (265 л.с.). Максимальная скорость такой версии достигнет 180 км/ч. Кроме этого, увидит свет и полностью электрическая модификация с мотором, отдачу которого можно будет выбрать — 292 или 340 л.с. Емкость литий-железо-фосфатных аккумуляторов и другие технические подробности пока не раскрыты.

Габариты пятиместного автомобиля массой 2080 кг составят 4870х1920х1680 мм, расстояние между осями — 2917 мм. Размер доступных колесных дисков: 18, 19 или 20 дюймов. Лидар над лобовым стеклом позволяет предположить наличие современного автопилота. Фотографии интерьера производителем пока не обнародованы.

Предполагается, что продажи кроссовера Nissan NX8 на территории Китая стартуют в первой половине 2026 года. Вполне вероятно, что затем новый паркетник, серийный выпуск которого наладит СП Dongfeng Nissan, начнут поставлять на рынки и других стран.