Электрокары
Без подзарядки рассекреченный паркетник проедет более 480 км
Дебютировал кроссовер Mazda CX-6e, уже получивший ценник в некоторых странах.
В движение кроссовер Mazda CX-6e, разработанный совместно с Changan и предназначенный для европейского рынка, приводит единственный электродвигатель (258 л.с.) на задней оси. Также здесь предусмотрена тяговая батарея емкостью 78 кВт∙ч, позволяющая проехать без подзарядки 484 км (цикл WLTP). «Максималка» представленной модели не превышает 185 км/ч, а до первой «сотни» новинка разгоняется за 7,9 секунды.

В салоне базовой версии имеется большой экран размером 26,45 дюйма и проекционный дисплей. Более дорогие исполнения получили еще отдельные мониторы камер заднего вида. Кроме этого, в перечень оснащения входит адаптивный круиз-контроль, девять подушек безопасности, мощная аудиосистема с 23 динамиками и кресла с подогревом и вентиляцией. Объем основного багажного отделения равен 468/1434 литрам, но под капотом есть дополнительный отсек на 80 литров.

Габариты электрического SUV достигают 4850х1935х1620 мм, расстояние между осями — 2902 мм. Клиренс такой машины составляет 158 мм. Размер доступных колесных дисков — 19 или 21 дюйм.

Продажи кроссовера Mazda CX-6e в Европе должны стартовать летом нынешнего года. На немецком рынке минимальная стоимость этой модели достигнет 49 990 евро. Серийный выпуск рассекреченного электромобиля будет организован в Китае.

Фото: Mazda
Электрокары
«Зеленый» внедорожник поддерживает быструю зарядку
В Поднебесной стартовало оформление заявок на кроссовер Forthing Xinghai T5.
Новый кроссовер Forthing Xinghai T5 оснащен электрическим двигателем мощностью 163 л.с. (240 Нм), установленным на передней оси. Аккумулятор емкостью 64,4 кВт•ч способен обеспечить дальность хода 530 км (цикл CLTC). Предусмотрена здесь и поддержка быстрой зарядки, позволяющая зарядить батарею с 30% до 80% за 35 минут.

Внутри «зеленого» паркетника имеются сиденья с подогревом и вентиляцией, «приборка», 13-дюймовый мультимедийный дисплей и климатическая установка. Также новинка комплектуется адаптивным круиз-контролем и системой автоторможения. Для отделки интерьера разработчики использовали алькантару, кожу и пластик.

Электрокар получил закрытую радиаторную решетку, солидный воздухозаборник и традиционные дверные ручки. Покупателям на домашнем рынке предложат колесные диски размером 17 или 18 дюймов. Габариты внедорожника составляют 4600х1860х1680 мм, расстояние между осями — 2730 мм.

Сейчас обнародована лишь предварительная стоимость кроссовера Forthing Xinghai T5. За эту модель без ДВС в Китае просят минимум около $22 тыс. в пересчете с местной валюты.
Фото: Forthing
Электрокары
Паркетнику без ДВС переделали «лицо»
Модернизированный «зеленый» кроссовер Nissan Ariya обзавелся ценником.
На домашнем рынке переживший плановый рестайлинг кроссовер Nissan Ariya доступен с одним электрическим двигателем мощностью 218 или 242 силы. Привод у таких исполнений передний. Кроме этого, покупателям предложат и двухмоторный полноприводный вариант, однако его технические характеристики пока не раскрываются. Емкость тяговых батарей не изменилась и составляет 66 или 91 кВт•ч. Дальнобойность зависит от комплектации и находится в пределах 460-640 км (цикл WLTC).

В салоне установлена доработанная мультимедийная система NissanConnec. Паркетник теперь также оснащен системой интеллектуального контроля дистанции и функцией, позволяющей делиться электроэнергией с внешними потребителями. Кроме этого, появился новый цветовой вариант кожаной отделки интерьера.

Передняя часть электрокара была переделана. Кроссовер избавился от имитации радиаторной решетки и обзавелся новыми бамперами, другими светодиодными ходовыми огнями, преобразившимися 20-дюймовыми колесными дисками, а предлагаемых цветов кузова стало больше.

На японском рынке стоимость кроссовера Nissan Ariya стартует с отметки примерно $42 тыс. в пересчете с местной валюты. Продажи «помолодевшего» электромобиля на территории Страны восходящего солнца должны начаться в феврале следующего года.

Фото: Nissan
Электрокары
Массовый «зеленый» паркетник с трехрядным салоном
Состоялся дебют кроссовера Mahindra XEV 9S, построенного на платформе Inglo.
Кроссовер на электротяге Mahindra XEV 9S будет доступен с агрегатом, мощность которого может составлять в зависимости от версии 231, 245 или 286 «лошадей». Также покупателям предложат разные варианты батарей — емкостью 59, 70 или 79 кВт•ч. Соответственно, дальность хода без подзарядки тоже окажется разной и будет находиться в пределах 521-679 км. Между тем привод у электрической новинки оказался безальтернативным задним.

В салоне предусмотрено семь посадочных мест. Здесь имеется двухспицевое рулевое колесо, три экрана по 12,3 дюйма, аудиосистема Harman Kardon, беспроводное зарядное устройство, люк в крыше и камеры кругового обзора. Отдельные мониторы в спинках передних кресел предназначены для пассажиров второго ряда. Еще новинка получила адаптивный круиз-контроль с комплектом электронных помощников. Объем багажного отделения машины равен 527 л при сложенном заднем ряде сидений.

Габариты электрокара составляют 4737х1900х1747 мм, расстояние между осями — 2762 мм. Дорожный просвет рассекреченного паркетника достигает 219 мм.

Оформление предварительных заказов на кроссовер Mahindra XEV 9S в Индии стартует в середине января. Цены на домашнем рынке начинаются примерно с $22 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: Mahindra
-
Концепты и премьеры1 неделя назад
Пятидверка с большим экспортным потенциалом
-
Концепты и премьеры1 неделя назад
Традиционная оптика и улучшенное оснащение
-
4x41 неделя назад
Бензиновый атмосферный двигатель менять не стали
-
Новости1 неделя назад
Дизайн кузова мощного SUV решили доработать
-
Видео5 дней назад
Citroën C5 Aircross 2026
-
Новости6 дней назад
Фирменные снимки интерьера пока не обнародованы
-
Новости3 дня назад
Запас хода в гибридном режиме превысит 1700 км
-
Электрокары2 дня назад
«Зеленый» внедорожник поддерживает быструю зарядку



