Новости

Автоцентр «Атлант-М Боровая Ford» принял участников ралли «Пекин–Париж 2016»

С 5 по 6 июля по территории Беларуси прошел пробег участниковсамого длинного в мире ралли ретро автомобилей «Пекин–Париж 2016». Легендарные автомобили, стоимость которых доходит до 1 млн. евро пройдут 13?695 километров пути по территории 11 стран за 36 дней. Ралли проводится раз в три года и проходит через Беларусь впервые.

Опубликовано

9 лет назад

7 июля, 2016

Автор

autoadmin

Автоцентр «Атлант-М Боровая Ford» принял участников ралли «Пекин–Париж 2016»

С 5 по 6 июля по территории Беларуси прошел пробег участников самого длинного в мире ралли ретро автомобилей «Пекин–Париж 2016». Легендарные автомобили, стоимость которых доходит до 1 млн. евро, пройдут 13 695 километров пути по территории 11 стран за 36 дней. Ралли проводится раз в три года и проходит через Беларусь впервые.

На территории Беларуси автомобили прошли два спецучастка: около поселка Ушачи, а также около города Воложин. После прохождения первого гравийного спецучастка, на котором раллийные автомобили показали всю мощь своих моторов, экипажи отправились в Минск.

Техническую поддержку раритетным автомобилям на пути их следования из Смоленска в Брест осуществляли белорусские специалисты Ford. Два новых Ford Fiesta и Ford Focus сопровождали гонщиков, а автобус Ford Transit выступил в качестве ралли-такси для белорусских журналистов. Также единственной станцией технического обслуживания для раллийных автомобилей на территории Беларуси стала станция автоцентра «Атлант-М Боровая Ford».

В течение трех дней непрерывной работы белорусскими специалистами Ford была оказана помощь более 20 автомобилям. 8 из них, среди которых легендарные Ford Model A 1930 г. в., Ford Mustang 1967 г. в., Chevrolet Super Deluxe Coupe 1941 г. в., Volvo Amazon 122S 1968 г. в., были обслужены на сервисной станции Ford.

«Каждый автомобиль – это особая техническая задача для наших специалистов, ведь данные машины, уже будучи редкими экземплярами в наши дни, также кастомизированы своими владельцами для раллийных гонок. Силами наших специалистов мы смогли в кратчайшие сроки поставить на колеса участников ралли и решить все их технические вопросы: от диагностики неисправностей до восстановления подвески» – прокомментировал Дмитрий Дудко, начальник сервисной станции «Атлант-М Боровая Ford».

«Специалисты автоцентра Ford проделали просто фантастическую работу по ремонту подшипников и восстановлению сайлентблоков моего автомобиля. Все сотрудники автоцентра принимали участие в процессе технического обслуживания и сделали все необходимое. Думаю, что после ремонта моя машина стала даже лучше, чем прежде. Команда работала в режиме нон-стоп с 13:00 до 01:00. Я очень благодарен автоцентру «Атлант-М Боровая Ford» – поделился отзывом Marc Buchanan, владелец Ford Mustang из Рочестер Хилс, штат Мичиган, США.

После Беларуси команды отправятся в Польшу, Словакию, Венгрию, Словению, Италию и Швейцарию. Закончится ралли 17 июля в Париже.

Информация об ООО «Автоцентр «Атлант-М Боровая»

ООО «Автоцентр «Атлант-М Боровая» входит в международный автомобильный холдинг «Атлант-М» и является официальным импортером Ford в Республике Беларусь. ООО «Автоцентр «Атлант-М Боровая» отвечает за импорт и продажу всех продуктов Ford, включая автомобили, запчасти и аксессуары, на белорусском рынке.

Фотографии и информация предоставлены ООО «Автоцентр «Атлант-М Боровая»

Концепты и премьеры

Моторшоу-2025 в Минске

BMW+BMG и другие представители китайского автопрома

Опубликовано

7 дней назад

17 октября, 2025

Автор

Nik Dmitriev

В этом году «Моторшоу» в Минске собрало на поле для футбола сотни полторы автомобилей большинство из которых «серые» китайские и каждый второй — электрический. Удовольствие на них посмотреть стоит 35 рублей, а стоит ли оно того — это вопрос.

Бренды

Из официалов — BMW. Достойный стенд с достойными автомобилями. Плавно проходим мимо — с ними лучше знакомиться в автоцентре на МКАД около Северного кладбища — там, если что, и прокатиться дают иногда.

Электрокары и гибриды

Электротяга — это тренд. Из известных марок отметим Nissan. Он показал свой новый электрический седан N7, который представлен в трёх комплектациях — от базовой Air за 68 900 рублей до «нафаршированной» Max за 77 900 рублей. При этом Nissan официально объявил: гибридов больше в Беларусь не будут завозить, ставя крест на их эре и делая ставку исключительно на чистую электротехнику. Сомнительное решение.

Белорусские авто и бюджетные электрокары

На выставке дебютировал электрокар Geely EX2 белорусской сборки — Geely Geome Xingyuan в китайском исполнении. Он обещает стать бюджетным вариантом для тех, кто хочет замахнуться на экологичные технологии без ущерба для кошелька. На фоне Tesla и прочих «люксовых» брендов эта новинка смотрится как глоток свежего воздуха для непритязательных граждан. В остальном GEELY, BELGEE, и очередные попытки завода ЮНИСОН что-нибудь скрутить из раскрученных в Китае автомобилей тамошних марок.

Китайский рывок и параллельный импорт

И если Dongfeng стараниям белорусских импортеров уже почти наш благодаря «отвертке», то остальные китайские бренды, по прежнему выглядят большой серой массой похожих друг на друга автомобилей. Их можно увидеть на площадках многих автохаусов, без официальной поддержки, но с привлекательным сочетанием цены и комплектации.

Общее настроение и итог

«Моторшоу-2025» похоже на «Моторшоу — 2024». Тихо, спокойно, пустовато и местами уныло. Ярким пятном на фоне общей массы выделялся Xiaoma — не путайте с Xiaomi. FAW Bestune Xiaoma — потешный электрический кейкар по цене нормального десятилетнего автомобиля. Удачи тебе малыш!

Продолжить чтение

Новости

Самая мощная версия разгоняется до первой «сотни» за 5,4 секунды

Гибридный шестиместный кроссовер Chery Fulwin T11 обзавелся ценником в Поднебесной.

Опубликовано

1 неделя назад

15 октября, 2025

Автор

Igor Smirnov

Кроссовер Chery Fulwin T11 вид четвертый

Начальные исполнения модели Chery Fulwin T11 оснащены гибридной силовой установкой, в состав которой входит электрический агрегат (265 л.с.), турбированный двигатель 1.5 (156 л.с.), а также батарея на 33,68 кВт•ч. Привод у таких версий задний. Кроме этого, доступны модификации с полным приводом, которые отличаются наличием еще одного дополнительного электромотора (204 л.с.), а их общая мощность составляет 469 л.с. Емкость аккумулятора в данном случае равна 39,92 кВт•ч. Самые дорогие версии способны разогнаться до первой «сотни» за 5,4 секунды. Общий запас хода у всех вариантам одинаковый (1400 км).

В салоне предусмотрена 10,25-дюймовая «приборка», большой 30-дюймовый экран, мощная аудиосистема, трехзонный климат-контроль и беспроводное зарядное устройство. «В базе» новинка имеет 11 подушек безопасности. Также паркетнику достался автопилот Falcon 500 и пара люков в крыше. В самых дорогих версиях есть отдельный дисплей для пассажиров задних рядов, подогрев рулевого колеса и адаптивные амортизаторы.

Размер колесных дисков такой машины может быть 20 или 21 дюйм. Габариты модели следующие: 5205х1998х1800 мм. Расстояние между осями равно 3120 мм.

Сейчас известна только предварительная стоимость гибридного кроссовера Chery Fulwin T11 на домашнем рынке: цены здесь стартуют с отметки около $27,8 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: Chery

Продолжить чтение

Новости

Пока заявлен только один электромотор

Марка Volkswagen готовит к премьере новый лифтбек ID.Unyx 07, который в ближайшем будущем должен появиться на рынке Поднебесной.

Опубликовано

1 неделя назад

14 октября, 2025

Автор

Igor Smirnov

Лифтбек Volkswagen ID.Unyx 07 экстерьер вид третий

Некоторая информация о грядущей модели Volkswagen ID.Unyx 07 уже появилась в базе Минпрома КНР. «Зеленая» новинка получит один электрический двигатель, развивающий 231 л.с, а также задний привод. Емкость литий-железо-фосфатных батарей и другие технические подробности пока не раскрываются. Не исключено, что через некоторое время увидит свет и полноприводный вариант подобного электромобиля.

Габариты нового лифтбека составляют 4853х1852х1566 мм, расстояние между осями — 2826 мм. Заявлены также колесные диски диаметром 19 или 20 дюймов.

Точные сроки официального дебюта электрокара Volkswagen ID.Unyx 07 еще не известны. Ожидается, что на китайский рынок такой лифтбек без ДВС выйдет в 2026 году.

Фото: Минпром КНР

Продолжить чтение