Марка Kia поделилась фирменными изображениями обновленного кроссовера Niro, впервые появившегося в продаже на домашнем рынке в 2021 году. Посвежевшая модель обзавелась новой головной оптикой и бампером с большим воздухозаборником, немного измененными фонарями, доработанным черным пластиковым обвесом по периметру кузова, а также другой багажной дверью. Кроме этого, паркетник получил иные двухцветные колесные диски (18 дюймов). На корме запечатленного на снимках авто установили крупный спойлер.

Салон кроссовера тоже был модернизирован. По-другому теперь выглядит рулевое колесо с традиционными «физическими» кнопками, передняя панель и блок с 12,3-дюймовыми дисплеями «приборки» и мультимедиа системы.

Сведения о технической начинке пока держатся в секрете. Предшественник в зависимости от рынка сбыта может быть доступен в виде гибрида с моторами 1.6, развивающими от 141 до 183 л.с., а также электрокара (204 силы) с дальностью хода без подзарядки 407 км (цикл EPA).

Ожидается, что больше подробностей о рестайлинговом кроссовере Kia Niro появится в марте.

Фото: Kia

Реклама

Гибридная модификация внедорожника Toyota Land Cruiser 300 комплектуется турбированным 3,5-литровым агрегатом V6, электромотором, никель-металлогидридной тяговой батареей и десятиступенчатым «автоматом». Общая отдача силовой установки бензоэлектрического исполнения достигает 464 л.с. (790 Нм). Привод у такого автомобиля полный, а глубина преодолеваемого брода составляет 700 мм.

В «базе» предусмотрен четырехзонный климат-контроль, пара 12,3-дюймовых дисплеев, мощная аудиосистема JBL, обогрев рулевого колеса и электропривод пятой двери. Фары в начальном варианте светодиодные, колесные диски — размером 18 дюймов. Среди опций, предлагаемых за дополнительную плату, имеется проекционный экран, адаптивная подвеска, специальный аэродинамический обвес и т.д.

В странах Восточной Европы внедорожник Toyota Land Cruiser 300 будет доступен в трех разных комплектациях с пятиместным салоном. Информация о ценах пока не обнародована. Ожидается, что в первой половине нынешнего года мощный гибрид японской марки выйдет также на рынок Австралии.

Фото: Toyota

Реклама

Производитель Lada отзывает контракты у всей группы компаний Автопромсервис, Лозанж и Ардера. Источники в отрасли эксклюзивно подтверждают: ключевой причиной стал параллельный импорт группой китайских автомобилей. Менеджеры группы перетягивали клиентов с Lada на «китайцев» ради маржи в 20–30% вместо скромных 10% на российских моделях.

Эта «китайская ловушка» отрицательно повлияла на продажи Vesta, Niva и Granta в Беларуси, где Lada лидирует в бюджетном сегменте. Эксклюзивность контракта нарушена — производитель посчитал это предательством.

Хронология кризиса: от гарантийных скандалов к отзыву от производителя

Связанная группа (Автопромсервис, Лозанж, Ардера) годами правила рынком Lada. Но в последнее время они активно навязывали клиентам китайские аналоги. При этом МАРТ фиксировал нарушения гарантии, а АвтоВАЗ мониторил падение доли рынка. Есть основания полагать, что группа потеряет статусы и импортера, и дилера.

Масштаб катастрофы: 10+ центров Lada закроются?

Реклама

Отзыв затронет 60–70% сети по Беларуси. Группа Автопромсервис/Лозанж управляет следующими точками (по данным на 2020–2025 гг.):

Новые хранители Lada: кто возьмет рынок

АвтоВАЗ заблаговременно подстраховался на этот случай: Минск-Лада и сеть Лада Север продолжат свою работу. Гарантия на все существующие Lada сохранится и у новых официальных центров.

Последствия: торговая война с Китаем и уроки для рынка

Этот отзыв — сигнал от АвтоВАЗа миру: дилеры, не играйте с Китаем за наш счет. По итогам эксперты прогнозируют консолидацию рынка под лояльными игроками вроде Минск-Лада, а цены в Беларуси на Lada скорее всего вырастут на 5–7%.

Реклама