Дакар 2011 — Этап 9: Кошки-мышки

Во вторник, 11 января, в Копиапо (Чили) завершился девятый этап ралли-рейда «Дакар»-2011. Согласно задумке организаторов ралли Дакар участники гонки сделали сегодня вылазку в пустыню Атакама и опять вернулись в точку старта чилийский город Копиапо. Несмотря на сильный утренний туман, вертолеты ралли смогли подняться в воздух и судейские бригады обеспечили плановый старт гонки. В стартовой ведомости – 243 участника. Потери после вчерашнего тяжелейшего этапа Антофагаста-Копиапо очень большие, процент сошедших с гонки в каждом классе мотоциклы-квадроциклы-джипы-грузовики очень велик. Многие экипажи после вчерашнего спецучастка добрались до лагеря лишь к утру. Сложнейший 235-километровый спецучасток изобиловал песками и дюнами, только в середине пути экипажи ожидали каменистые покрытия.

Фирдаус Кабиров уверенно идет к победе на 9-м этапе ралли-марафона «Дакар»

Пилоты команды «КАМАЗ-мастер» чувствуют себя в песках как рыба в воде. Владимир Чагин выиграл восьмой этап и на старт девятого вынужден был выходить первым. Данное обстоятельство автоматически означает потерю времени, так как необходимо расчищать дорогу остальным. Тем не менее, чемпионский экипаж Владимира начал отрываться от своего партнера Фирдауса Кабирова, у которого стартовое положение было намного выгоднее. Разрыв между двумя мастерами «КаМАЗа» постоянно рос и к середине этапа достиг 7 минут. Однако, «Царь» (так прозвали Чагина) опять «прокололся» и потерял на замене колеса более 14-ти минут, что негативным образом сказалось на его шансах победить на этапе. Фирдаус Кабиров смог довести свой «КамАЗ» до победы, а также, снова, занять первое место в протоколе гонки. Сегодня вечером мы узнаем, как Кабиров будет чувствовать себя в «шкуре» Чагина. К сожалению, или к счатью, но главным неудачником этапа стал чешский пилот Tatra Алекс Лопрайс. Лопрайсу пришлось останавливаться несколько раз из-за технических проблем. «На 77-м км пришлось остановить машину из-за проблем с турбонаддувом, третью контрольную точку Алеш прошел с потерей в час и 18 минут. Второй раз пришлось остановиться на 110-м км», — сказано в сообщении на официальном сайте команды. «Сегодня день адского невезения. Держите пальцы скрещенными», — обратился Лопрайс-младший к своим болельщикам. После финиша в Копьапо он не был уверен, что команда сможет за ночь привести машину в порядок, однако на старте 10-го этапа их «Татра» заявлена и должна стартовать 19-ой. Благодаря таким проблемам чеха, КамАЗ-ы вновь сделали хет-трик. «КамАЗы» могли повторить и недавний подвиг Volkswagen, но Мардеев на последних километрах совсем немного проиграл Вила и Эхтеру.

В зачете автомобилей борьба за лидерство в ралли-рейде обострилась до предела. Насер Аль-Атиях стартовал первым и прекрасно понял Владимира Чагина. Сайнс стартовал следом и к середине этапа отыграл у катарца 3 минуты, а значит обогнал напарника прямо на трассе (стартовые интервалы у гонщиков раны двум минутам). Аль-Атиях воспользовался ситуацией и, в свою очередь, начал сокращать отставание от испанца. В итоге гонщики вместе финишировали в Копиапо. Сегодня вечером (по минскому времени), на старте 10-го этапа Карлос Сайнс, как и Фирдаус Кабиров поработают на всех гонщиков и расчистят путь. Результаты «чистки» узнаем уже завтра! Нельзя не отметить и третье место Жинеля де Вилльерса, который принес Volkswagen весь подиум в очередной раз. Стефан Петрансель, пожоже, совсем сдался и приехал на четвертом месте.

В зачете квадроциклов всё спокойно: Патронелли стабильно лидирует по ходу гонки на фоне проблем у конкурентов. Практически на всех этапах аргентинец был призером и не позволял себе много проигрывать. Теперь он может спокойно ехать в Буэнос-Айрес за победой.

Кто точно играл в «кошки-мышки», так это лидеры мотоциклетного зачета. На 17 километре Хельдер Родригез решил поехать собственным путем, а Сириль Депре, поверив ему, устремился следом. Марк Кома не стал рисковать и поехал за французом. Чего им это стоило гонщики узнали позже, когда сделали круг и оказались среди гонщиков, которые стартовали во второй группе. «Мы ехали в пыли друг друга. Был очень странный этап. Я хорошо понимал свое положение в генеральной классификации и несу ответственность за результат. К тому же, мне надоели эти игры в кошки-мышки на последних «Дакарах». Посмотрим, что принесет такая стратегия. Сейчас я просто жду следующего этапа и стараюсь забыть этот». Гонщики финишировали плотной группой и победу на этапе смог вырвать американец Джона Стрит. В целом же, положение в общем зачете сильно не изменилось.

Реклама

На 10-м этапе участникам ралли предстоит опять стать «альпинистами», чтобы пересечь горную цепь Анд. Можно даже захватить с собой камеру и запечатлеть своё путешествие на участке длиной в 60 километров от перевала Пасо – Сан-Франциско. После горной свежести и прохлады важно избежать теплового удара. В это время в белых дюнах пустыни Фьямбала очень жарко. Нынешняя трасса по пустыне будет короче, чем в предыдущие годы, но для многих любителей даже эта короткая дистанция может стать причиной схода, так как к тому времени накопившаяся усталость начнёт уже давать о себе знать. Сам по себе этап очень короткий 686 километров дорожной связки и только 176 километров.

Дмитрий Трошко. Auto Bild Беларусь