Марка Renault представила концепт Renault 4 Savane 4×4 — прообраз будущего экологичного кроссовера в ретростиле. Напомним, что разработка новой модели Renault 4 велась с 2021 года, но ее публичная премьера состоялась лишь в октябре 2024-го. Теперь стало известно, что у такого авто может появиться полноприводная модификация с увеличенным клиренсом, на что намекает рассекреченный концепт.

Дизайн: сочетание ретро и современных элементов

Шоу-кар получил кузов, окрашенный в зелёный оттенок Jade Green с контрастными деталями:
— Тканевая вставка на крыше.
— Чёрный глянцевый пластик по периметру кузова.
— Тёмные рейлинги и корпуса зеркал.
— Медные акценты в отделке.

Технические доработки

Концепт оснащен эксклюзивными 18-дюймовыми колёсами с шинами Goodyear UltraGrip Performance, благодаря которым колея расширилась на 10 мм с каждой стороны. Дорожный просвет увеличился на 15 мм, достигнув 196 мм.

Интерьер: стиль и необычные детали

Салон выполнен в коричневой гамме с оригинальными элементами:
— Стежка сидений в виде повторяющихся цифр «4».
— Ярко-зелёная подсветка передней панели.

Технические параметры пока неизвестны

Марка Renault не раскрыла подробностей о силовой установке, но подтвердила, что концепт оснащён двумя электродвигателями (второй расположен на задней оси). Мощность системы пока остаётся в секрете.

Вывод: Renault 4 Savane 4×4 — это намёк на возможное появление серийного ретро-кроссовера с полным приводом и экологичным дизайном. Больше новых подробностей может появиться в ближайшее время.

Реклама

Фото: Renault

На индонезийском рынке эта модель оснащается бензиновым атмосферным агрегатом 1.5, развивающим 105 сил (141 Нм). Трансмиссия — 5-ступенчатая МКП или вариатор. Полного привода такому компактному минивэну не пока не досталось, он здесь исключительно передний.

В трехрядном салоне появилась новая 8-дюймовая «приборка» и другое рулевое колесо. Размер экрана мультимедийной системы зависит от комплектации (7, 8 или 10 дюймов), как и количество подушек безопасности (две или шесть). Камеры кругового обзора в «базе» не предусмотрены и есть только у дорогих исполнений.

Основные изменения произошли во внешнем виде пережившего модернизацию автомобиля. Разработчики заменили радиаторную решетку, бамперы, а также в некоторых из версий — противотуманки. Пересмотрели и дизайн колесных дисков, размер которых может составлять 16 или 17 дюймов.

Минимальная стоимость «помолодевшего» минивэна Mitsubishi Xpander в Индонезии составляет около $16,2 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: Mitsubishi

Реклама

Технические подробности об этом автомобиле, построенном на платформе ALFA (Agile Light Flexible Advanced), производитель пока не раскрыл. Известно лишь, что в моторную гамму посвежевшей модели, как и раньше, войдут бензиновые, дизельные и газовые агрегаты.

В зависимости от комплектации в преобразившемся салоне может быть установлена мультимедийная система с дисплеем размером 7 или 10,25 дюйма, виртуальная «приборка» на 7 или 10,25 дюйма, климат-контроль, камера заднего вида, шесть подушек безопасности, круиз-контроль и беспроводное зарядное устройство. Дорогие версии получили также люк в крыше, оснащенный функцией голосового управления.

Точные габариты модернизированной пятидверки пока держатся в секрете, но вряд ли они существенно изменятся (длина предшественника составляет 3990 мм). Зато экстерьер автомобиля после рестайлинга выглядит уже иначе: разработчики заменили решетку радиатора, бамперы, передние фары и задние фонари. Дверные ручки передних дверей сейчас выдвижные.

В Индии продажи нового хэтчбека Tata Altroz должны стартовать в ближайшие месяцы, однако никаких сведений о ценах еще нет. За предыдущий вариант такой модели здесь просят около $7,8 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: Tata Motors

Реклама