Autosalon.by

Новости

Достаточно богатое стандартное оснащение

Кроссовер LS6 стал третьей моделью китайской компании IM Motors.

Опубликовано

.

Достаточно богатое стандартное оснащение

Достаточно богатое стандартное оснащение

Кроссовер LS6 стал третьей моделью китайской компании IM Motors.

Длина нового купеобразного электрокара составляет 4904 мм, ширина — 1988 мм, высота — 1669 мм, колёсная база — 2950 мм. Емкость основного багажного отделения достигает 665 л, а со сложенными спинками заднего кресла — 1640 л. В передней части кузова, изготовленного из алюминиевого сплава, предусмотрен еще один небольшой багажник (32 л). Колёса у такой машины могут быть размером 20 или 21 дюйм.

В перечень стандартного оснащения вошел трёхзонный климат-контроль, мощная аудиосистема, сиденья повышенной комфортности и атмосферная подсветка. В салоне также установлен 26,3-дюймовый экран для водителя и 15,5-дюймовый пассажирский. Кроме этого, на центральной консоли имеется 10,5-дюймовый дисплей для контроля микроклимата и некоторых других настроек. Штурвал вместо стандартного руля здесь является дополнительной опцией.

Покупателям предложат несколько разных модификаций IM LS6, характеристики которых существенно отличаются. Так, самая доступная базовая версия имеет 500-вольтовую электрическую архитектуру и оснащена единственным мотором на задней оси (314 сил и 450 Нм). Запас хода в данном случае равен 560 км (цикл CLTC).

Между тем наиболее дорогое исполнение 900-вольтовое: двухмоторный полноприводный вариант получил силовую установку с общей отдачей 787 л.с. и 800 Нм. До первой «сотни» подобная машина разгоняется за 3,48 секунды, скоростной максимум — 252 км/ч. Без подзарядки батарей эта версия проедет 702 км.

Реклама

Стоимость нового электрического кроссовера IM LS6 на китайском рынке стартует с отметки примерно $32 тыс. в пересчете с местной валюты.

Игорь Смирнов, фото IM Motors

Продолжить чтение
Реклама
Оставить комментарий

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Новости

BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания

BYD Blade 2.0 привлекла внимание после разборки, в ходе которой блогеры несколько часов использовали тяжелый инструмент, а видимого дыма или огня не появилось.

Опубликовано

.

Автор

BYD Blade 2.0 во время разборки батарейного пакета

BYD Blade 2.0 оказалась в центре обсуждения после прямой трансляции, в ходе которой группа автомобильных блогеров несколько часов разбирала батарейный пакет с помощью тяжелого инструмента.

По описанию произошедшего, в ход шли углошлифовальные машины, монтировки, электрическая пила и молотки. Участники трансляции говорили, что до доступа к отдельным ячейкам батареи потребовалось примерно восемь часов.

Что вызвало интерес

Главной темой обсуждения стала прочность конструкции. В комментариях к кадрам пользователи обращали внимание на герметизацию, тепловые материалы и элементы усиления корпуса.

При этом во время разборки не было видно дыма или огня, несмотря на удары и резку. На этом фоне часть наблюдателей сочла поведение батарейного пакета показательным для его стойкости к механическому воздействию.

Реакция на трансляцию

Отдельные китайские автомобильные комментаторы раскритиковали сам формат опыта, указав на сомнительные меры безопасности и отсутствие заметного противопожарного оснащения.

Реклама

По сообщениям из обсуждений, участники разборки нашли лишь незначительные дефекты исполнения, включая неравномерное нанесение клея.

BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания: дополнительное изображение 1
BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания: дополнительное изображение 2
BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания: дополнительное изображение 3
BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания: дополнительное изображение 4
BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания: дополнительное изображение 5
BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания: дополнительное изображение 6
BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания: дополнительное изображение 7
BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания: дополнительное изображение 8
BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания: дополнительное изображение 10

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.

Реклама
Продолжить чтение

Новости

Volkswagen и Gotion представили натриево-ионную батарею Gnascent

Volkswagen-backed Gotion High-Tech запустила бренд Gnascent и показала три версии натриево-ионной батареи с готовыми линиями производства.

Опубликовано

.

Автор

Gotion Gnascent на презентации

Volkswagen-backed Gotion High-Tech представила новый бренд натриево-ионных батарей Gnascent. Презентация состоялась на 15-й глобальной технологической конференции компании.

Линейка включает три специализированные версии, а линии производства уже подготовлены в Таншане и Хэфэе на уровне гигаватт-часов. Для Gnascent заявлено стремление к массовому применению в сетевых, промышленных и бытовых системах накопления энергии.

Что известно о технологии

Технологическая база Gnascent опирается более чем на 90 патентов. В них упомянуты катодные материалы, твёрдый углерод для анодов и добавки к электролиту. Отдельно отмечен дизайн anode-less, который помогает снизить затраты на материалы и одновременно повысить плотность энергии.

По данным компании, старшая версия батареи достигает 261 Wh/kg. Это делает Gnascent одной из наиболее заметных разработок Gotion High-Tech в сегменте натриевых решений.

Где планируют применять батареи

Помимо систем накопления энергии, компания рассматривает нишевые направления, включая two-wheelers и решения start-stop. При этом Gotion High-Tech остаётся крупным вертикально интегрированным поставщиком энергетических решений, а Volkswagen Group указан как её крупнейший акционер.

Реклама
  • три версии батареи Gnascent
  • готовые производственные линии в Таншане и Хэфэе
  • заявленная плотность энергии до 261 Wh/kg

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.

Продолжить чтение

Новости

BYD выиграла апелляцию в деле о защите репутации

BYD добилась решения суда по делу о клевете: блогера обязали публично извиниться и выплатить компенсацию после апелляционного разбирательства.

Опубликовано

.

Автор

BYD на фоне судебного решения

BYD добилась решения суда в апелляционной инстанции по делу о защите деловой и продуктовой репутации. Суд обязал блогера, публиковавшего материалы о ремонте машин, принести публичные извинения и выплатить компенсацию.

По данным из материалов дела, спор связан с публикациями, в которых обсуждались батарея, мотор и системы управления электромобилей BYD. Суд посчитал, что в этих сообщениях содержались неподтверждённые утверждения, а распространённая информация была ложной или вводящей в заблуждение.

Что решил суд

Апелляционное решение подтвердило выводы по делу о том, что спорные публикации нанесли ущерб репутации компании. Ответчикам предписано прекратить нарушение, устранить последствия и публично извиниться.

Суд также постановил выплатить BYD компенсацию в размере 2 миллионов юаней, что в материалах дела указано как 293 000 долларов США. Ранее компания сообщала, что уже получала решение суда первой инстанции в свою пользу.

Контекст спора

Материал касается не новой модели или рынка, а судебного разбирательства вокруг публикаций, связанных с BYD. В деле фигурировали аккаунты, размещавшие видео на нескольких площадках, а сами утверждения о системах машин были признаны не подтверждёнными техническими доказательствами.

Реклама

История стала продолжением более раннего этапа процесса, а опубликованное блогером видео с извинениями подтвердило факт вынесения апелляционного решения.

BYD выиграла апелляцию в деле о защите репутации: дополнительное изображение 1

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.

Реклама
Продолжить чтение
Реклама
Авторынок2 недели назад

Рынок новых автомобилей 2026

Флагманский SUV Exeed EX9 на выставке в Пекине
Концепты и премьеры3 недели назад

Exeed готовит флагманский EX9: Chery нацелилась на премиальные полноразмерные SUV

Новый Nissan Juke на официальной презентации
Электрокары4 недели назад

Новый Nissan Juke станет электрокроссовером и выйдет в 2027 году

Купе Bovensiepen Zagato на официальной презентации
Спорткары и Тюнинг4 недели назад

Bovensiepen Zagato оценили в €369 495: новое купе семьи основателей Alpina метит в сегмент Bentley и Aston Martin

Концепт электрического кроссовера Jetta X
Концепты и премьеры4 недели назад

Jetta показала концепт X: бюджетный электрический SUV для китайского рынка

Прототип электрического кроссовера Lexus TZ на дорожных тестах
Электрокары4 недели назад

Lexus вывел на тесты электрический кроссовер TZ с тремя рядами сидений

Bentley Flying Spur с новым дизайном
Новости2 недели назад

Bentley Flying Spur готовят к крупному обновлению

Электрический фургон Kia PV5 в исполнении tipper
Новости4 недели назад

Kia расширяет линейку PV5: появятся новые фургоны, Crew Van и семиместная версия

Электрический кроссовер Geely EX5 Ultra в новом цвете
Электрокары3 недели назад

Geely EX5 Ultra получил большую батарею и стал дороже конкурента BYD Atto 3

Range Rover SV Ultra в эксклюзивной версии
4x42 недели назад

Range Rover SV Ultra стал самым роскошным Range Rover с необычной аудиосистемой

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ