Autosalon.by

Новости

Эксперты по краш-тестам составили рейтинг автомобильных фар

Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS), который помимо прочего проводит краш-тесты автомобилей по собственной методике, впервые составил рейтинг машин по качеству головной оптики. В тестировании участвовала 31 среднеразмерная модель, при этом высшую оценку получил только 1 автомобиль.

Опубликовано

.

Эксперты по краш-тестам составили рейтинг автомобильных фар

Эксперты по краш-тестам составили рейтинг автомобильных фар

Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS), который помимо прочего проводит краш-тесты автомобилей по собственной методике, впервые составил рейтинг машин по качеству головной оптики. В тестировании участвовала 31 среднеразмерная модель, при этом высшую оценку получил только 1 автомобиль, сообщает
autonews.autoua.net
.

Испытания машин проводились на отдельном полигоне в ночное время с использованием специального оборудования. Специалисты IIHS сымитировали пять ситуаций: движение по прямой, плавные левый и правый повороты, а также резкие поворот влево и вправо. При каждом сценарии испытывался ближний и дальний свет. Дополнительная корректировка оптики не проводилась, все оценки проводились с заводскими настройками, как если бы покупатель забрал новый автомобиль у дилера.

После испытаний на дороге инженеры института сопоставляли яркость света и блики с гипотетической эталонной системой головного света. По методике IIHS, результаты оценки ближнего света имели приоритет над «дальним», поскольку он чаще используются в реальных условиях. Кроме того приоритетность имели оценки испытаний на прямой, чем на кривых, потому что по статистике большинство аварий происходит именно на прямых участках дорог. Транспортные средства с чрезмерно слепящими фарами заведомо не могли получить высшую оценку.

Всего были проверены 82 системы головного освещения на 31 модели автомобилей. В IIHS отметили, что проверке подверглись все возможные комбинации транспортных средств 2016 модельного года, которые находятся в свободной продаже. Единственным отличником оказался гибридный компактвэн Toyota Pruis V. Высшую оценку получил вариант со светодиодными фарами с системой автоматического переключения с ближнего света на дальний, который доступен только в топовой комплектации. В то же время базовые галогеновые фары получили оценку «плохо».

Из 44 систем головного света с «плохой» оценкой хуже всех показали себя галогеновые фары BMW 3 Series. «Водителю с такими фарами придется ехать медленнее 35 миль/ч (56 км/ч), чтобы вовремя остановиться перед препятствием. Лучшим выбором для этой модели являются адаптивные LED-фары, но даже они получили лишь удовлетворительную оценку», — рассказали в институте дорожной безопасности.

Реклама

Фары, которые умеют подсвечивать дорогу в направлении поворота, также не во всех случаях получили высокие оценки. Например, Cadillac ATS, Kia Optima и Mercedes-Benz C-Class получили оценку «плохо» даже имея такую технологию. В случае с «Оптимой» главной проблемой стала слишком высокая яркость фар, что приводит к ослеплению встречного транспорта на прямых.

При этом одними из лучших названы базовые галогеновые фары седана Honda Accord. Они получили оценку «хорошо», в то время как более дорогая светодиодная оптика попала в категорию «удовлетворительно».

Владимир Коломинов,
autonews.autoua.net

Продолжить чтение
Реклама
Оставить комментарий

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

6 + 10 =

Новости

Полноприводных версий пока ждать не стоит

В Китае скоро начнется оформление заказов на новый универсал Stelato S9T.

Опубликовано

.

Автор

Универсал Stelato S9T экстерьер вид третий

На домашнем рынке покупателям предложат электрическую и гибридную версии модели Stelato S9T, но привод у них будет только задний. В первом случае универсал оснастят одним агрегатом (309 л.с.), а также батареей на 100 кВт•ч. Запас хода подобного исполнения достигнет 801 км. Гибридный вариант получит такой же 309-сильный электромотор и бензиновый турбированный двигатель 1.5, развивающий 160 сил, но работающий здесь в качестве генератора. Для этой модификации будут доступны батареи различной емкости (37 и 53,4 кВт•ч). Максимальная дальность хода гибрида без использования ДВС составит 354 км.

Универсал Stelato S9T салон

В салоне установлено беспроводное зарядное устройство, небольшой холодильник, дисплеи «приборки» и мультимедиа системы, а также отдельный экран для переднего пассажира. Кроме этого, автомобиль имеет прозрачную крышу, систему фоновой подсветки, «умные» электроприводы дверей и несколько лидаров.

Универсал Stelato S9T салон вид второй

Габариты новинки следующие: 5160х2005х1486 мм. Расстояние между осями составляет 3050 мм. Вместо традиционных наружных зеркал здесь установлены камеры.

Универсал Stelato S9T экстерьер вид первый

В Поднебесной роскошный универсал Stelato S9T окажется доступен для предварительного заказа уже буквально через несколько дней — 18 августа, но продажи стартуют лишь в следующем месяце.

Универсал Stelato S9T экстерьер вид второй

Фото: Stelato

Реклама
Продолжить чтение

Новости

Гибридная модификация и преобразившийся салон

Электрический кроссовер IM LS6 скоро сменит поколение и обзаведется версией с ДВС.

Опубликовано

.

Автор

Кроссовер IM LS6 экстерьер вид третий

Информации о гибридном исполнении модели IM LS6 второй генерации пока немного. Согласно предварительным данным, новая версия получит бензиновый турбированный двигатель 1.5, развивающий 155 сил, а также батарею емкостью 66 кВт•ч. Мощность электрического мотора достигнет 308 л.с.. Общий запас хода составит около 1500 км, а без использования ДВС подобная модификация проедет более 450 км (цикл CLTC). Между тем ожидается, что полностью электрический паркетник предложат с разными силовыми установками, отдача которых будет находиться в пределах от 329 до 670 л.с.

Кроссовер IM LS6 салон

Салон кроссовера должен полностью преобразиться. Здесь появятся отдельные экраны для водителя и пассажира, подстаканники, беспроводное зарядное устройство и компактный холодильник. Кроме этого, будут предусмотрены разные варианты руля на выбор.

Кроссовер IM LS6 экстерьер вид первый

Габариты посвежевшей пятидверки немного увеличатся и составят 4937х1988х1671 мм. При этом высота некоторых из исполнений может оказаться чуть больше (1673 мм). Расстояние между осями осталось прежним — 2960 мм. Внешность автомобиля тоже подверглась доработке: модель получит другую головную оптику и новые бамперы.

Кроссовер IM LS6 экстерьер вид второй

Больше подробностей о кроссовере IM LS6 второй генерации должно появиться уже в ближайшие дни, когда пройдет его официальная премьера. После выхода на домашний рынок этот автомобиль будет поставляться и за пределы Китая.

Фото: IM Motors

Реклама
Продолжить чтение

Новости

Дизайн кузова в стиле роскошных моделей

В Поднебесной к премьере готовится седан Nissan Teana.

Опубликовано

.

Автор

Cедан Nissan Teana экстерьер вид пятый

Сведения о грядущем автомобиле недавно внесли в каталог Минпрома КНР. Уже известно, что седан Nissan Teana оснастят бензиновым турбированным мотором 2.0 VC-Turbo. Этот двигатель с переменной степенью сжатия развивает 243 л.с. Иных вариантов силовых установок для подобной новинки пока не предусмотрено. Другие технические подробности не раскрываются.

Cедан Nissan Teana экстерьер вид первый

Габариты готовящейся к премьере четырехдверки составляют 4920х1850х1447 мм, расстояние между осями — 2825 мм. Для этого автомобиля производитель предложит в качестве опции двухцветную окраску кузова в стиле престижных дорогих моделей, а также пару разных вариантов исполнения люка в крыше.

Cедан Nissan Teana экстерьер вид второй

Серийным выпуском нового седана в Китае займется совместное предприятие Dongfeng Nissan. Точные сроки дебюта и выхода на рынок пока не известны, но ожидается, что в продаже здесь эта модель появится в течение 2025 года.

Cедан Nissan Teana экстерьер вид третий

Cедан Nissan Teana экстерьер вид четвертый

Фото: Минпром КНР

Реклама
Продолжить чтение
Реклама

Популярное