Новости
Мировая премьера Volkswagen Golf восьмого поколения
На протяжении последних четырех десятилетий Golf остается самым популярным автомобилем в Европе.
Мировая премьера Volkswagen Golf восьмого поколения
На протяжении последних четырех десятилетий Golf остается самым популярным автомобилем в Европе. И сегодня начинается новая страница в истории модели. Мировая премьера проходит в Ганновере, Германия.

Восьмой Golf – цифровой и интуитивно-управляемый. Ассистенты безопасности и системы помощи водителю теперь работают на скорости до 210 км/ч. И восьмой Golf стал первым автомобилем, который получает информацию о дорожной обстановке через систему Car2X, выводит её на дисплей водителя и предупреждает его о возможной опасности. Еще никогда эта модель не была такой прогрессивной!

«За семь поколений обладателями автомобиля Golf стали более 35 миллионов человек. И сегодня рынок ждет, что восьмой Golf задаст новые стандарты», — говорит на премьере глава Volkswagen доктор Герберт Дисс (Dr. Herbert Diess).

Фактически, новый Golf делает концепцию устойчивой мобильности доступным для многих людей. Более того, с помощью Golf Volkswagen верно двигается в направлении цифровизации и интуитивного управления. «В мире, где все каждый раз становится только сложнее, водители будут управлять новым Golf абсолютно легко и интуитивно», — говорит главный дизайнер Volkswagen Клаус Бишофф (Klaus Bischoff). Все экраны и кнопки теперь цифровые, новые функции и онлайн-развлекательные системы слились воедино в один большой дисплей с тач-кнопками и слайдерами. А проекционный дисплей на ветровом стекле, предлагаемый опционально, только повысит уровень получения и восприятия информации.

Три отличительные особенности нового Volkswagen Golf восьмого поколения:
1. Пять вариантов гибридных двигателей
С восьмого поколения Golf Volkswagen начинается расширение модельного ряда автомобилей с гибридными двигателями. Дебют состоялся также и у технологии с сетевым напряжением 48V: ременная передача момента от стартера, 48-вольтовая литий-ионная батарея и новейшее поколение TSI двигателей формируют новую гибридную линейку eTSI.
В чем ее преимущества? Расход сократился на 10% (по измерениям WLTP), а автомобиль стал необычайно проворным со старта.
Всего будет доступно три варианта eTSI двигателей мощностью 110, 130 и 150 л.с.
Автомобиль также будет доступен в двух версиях с гибридным приводом в концепции «plug-in» (батарея с подзарядкой от сети). Новые двигатели будут выдавать 204 л.с. и 245 л.с. (версия GTE). Они будут оснащены литий-ионными батареями с зарядом 13 кВт и увеличат запас хода на 60 км, «превращая» Golf 8 в автомобиль с нулевым уровнем выбросов.
2. Оптимизированный расход – до 17%!
Новейший Golf можно будет приобрести с бензиновым (четырехцилиндровый мощностью 90 и 110 л.с.), дизельным (четырехцилиндровый мощностью 115 и 150 л.с.) или газовым двигателями (мощностью 130 л.с.). TSI-варианты имеют особенно низкий расход за счет элементов инновационной TSI-технологии с применением цикла Миллера (Miller combustion process). Выброс вредных веществ в окружающую среду в дизельных TDI-двигателях сократился на 80% благодаря использованию двух каталитических преобразователей SCR. Расход топлива также сократился на 17% по сравнению с Golf предыдущего поколения.
3. Обмен информацией и технология Car2X
Все системы в автомобиле не только соединены между собой, но и получают сигналы из внешнего мира благодаря онлайн-модулю OCU. Интегрированная eSIM подключена к облаку «We Connect» и сервису «We Connect Plus».
Как Golf 8 получает информацию из окружающей среды? Сигналы поступают от объектов дорожной инфраструктуры, а также других автомобилей на расстоянии до 800 метров, и отображаются на дисплее перед водителем. Golf также передает эти предупреждения другим автомобилям, оборудованным Car2X.

Предзаказы на автомобили в Европе начнут принимать уже в декабре. В конце 2020 года планируется начать продажи Golf 8 в Беларуси.
Информация и фото предоставлены Volkswagen
Авторынок
В Китае подорожали модели NEV из-за роста затрат на цепочку поставок
В китайском сегменте NEV началась волна повышения цен: производители пересматривают стоимость машин и отдельных опций на фоне роста расходов на компоненты и сырьё.
В китайском сегменте NEV началась волна повышения цен: несколько крупных производителей одновременно пересматривают стоимость машин и отдельных опций на фоне удорожания компонентов и сырья.
По данным китайских СМИ, среди факторов называют рост цен на чипы для систем хранения и на сырьё, включая карбонат лития. В результате о корректировке прайсов сообщили более 15 автопроизводителей, в том числе BYD, Xiaomi и ряд совместных предприятий.
Какие изменения уже объявлены
BYD сообщил, что опция God’ Eye ADAS с лазерным модулем для серий Dynasty, Ocean и Fangchengbao подорожает с 9 900 юаней до 12 000 юаней. Для Changan Nevo Q07 SDA Intelligent Laser Edition, выпущенных после 7 мая, официальная цена увеличится на 3 000 юаней.
GAC Aion также поднял цены на ряд моделей, включая Aion Younger и Aion Plus, на 3 000–6 000 юаней. У Xiaomi SU7 повышение составило 4 000 юаней для версий Standard, Pro и Max.
Совместные предприятия тоже под давлением
Корректировки затронули и бренды совместных предприятий. У Volkswagen серии ID. рост составил от 4 000 до 7 000 юаней, а Toyota bZ4X подорожал на 6 000 юаней.
На этом фоне Tesla China опровергла сообщения о повышении цен на Model с большим запасом хода и Performance, назвав их недостоверными. При этом компания сократила финансовые стимулы: прежняя программа низкой ставки на 7 лет для модели Model завершилась.
Ситуация показывает, что давление на стоимость в NEV-сегменте затрагивает как локальных игроков, так и глобальные марки, а рынок продолжает быстро реагировать на изменение затрат по всей цепочке поставок.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by и материалы об электрокарах.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Tesla, BYD.
Новости
ECOLABEL предлагает новый подход к испытаниям шин
ECOLABEL хочет сделать маркировку шин более понятной и точной для покупателей, чтобы данные лучше отражали реальные условия эксплуатации.
ECOLABEL предлагает изменить подход к испытаниям шин и сделать маркировку более полезной для покупателей. Инициатива нацелена на то, чтобы данные о шуме и сопротивлении качению лучше отражали реальные условия на дорогах.
Что именно хотят изменить
Сейчас уровень шума шин фиксируют в ходе испытания coast-by, когда автомобиль проезжает мимо микрофона на определённой скорости по специальному покрытию при заданной температуре. По мнению участников проекта, такие условия недостаточно похожи на обычные дороги в Великобритании и Европе.
В проекте подчёркивают, что для современных машин особенно важен шум качения, поскольку именно он часто становится основным источником звука в движении. Кроме того, сопротивление качению напрямую влияет на расходы владельца: чем оно выше, тем больше расход энергии или топлива.
Почему это важно для покупателей
По замыслу ECOLABEL, более точные испытания помогут сделать выбор шин понятнее и честнее. Речь идёт не только о шуме, но и о показателях, которые уже сейчас учитываются на европейских этикетках, включая эффективность и сопротивление качению.
Авторы инициативы считают, что более реалистичные тесты могут приблизить маркировку к тому, с чем водитель сталкивается в повседневной езде, а значит, у покупателей появится больше оснований для сравнения товаров.
В итоге проект делает акцент на практической пользе: шины должны оцениваться в условиях, которые ближе к реальным дорогам, а не к лабораторной модели прошлого века.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Авторынок
Chevrolet прекращает выпуск Silverado 4500HD, 5500HD и 6500HD
Chevrolet завершит выпуск Silverado 4500HD, 5500HD и 6500HD после окончания производственного соглашения. Компания также оценивает дальнейшие варианты для линейки средней грузоподъёмности.
Chevrolet завершит выпуск Silverado 4500HD, 5500HD и 6500HD после окончания производственного соглашения. Речь идет о части линейки средней грузоподъёмности, которую компания развивала совместно с партнёром.
Что именно меняется
Производство этих версий будет остановлено вместе с отдельными вариантами Chevrolet Express и GMC Savana Cutaway. В компании при этом отметили, что рассматривают будущие варианты для сегмента средней грузоподъёмности и сообщат дополнительные подробности по мере их появления.
Сборка указанных моделей велась на заводе в Огайо, а сам проект был связан с соглашением между General Motors и International Trucks. На этом фоне продажа предприятия становится важным фактором, который влияет на дальнейшую судьбу всей программы.
По данным за последние периоды, продажи среднетоннажных Chevrolet снижались. За 2025 год они упали на 19,2% и составили 8341 автомобиль, а по итогам первых месяцев текущего года снижение достигло 37,4%.
Контекст для рынка
На этом фоне новость выглядит как заметное изменение в коммерческом сегменте Chevrolet. Пока неясно, вернётся ли марка в этот класс в прежнем виде, но сама компания прямо говорит о пересмотре портфеля для средней грузоподъёмности.
- Сборка Silverado 4500HD, 5500HD и 6500HD будет завершена.
- Под остановку также попадают отдельные версии Express и Savana Cutaway.
- Chevrolet изучает будущие варианты для сегмента.
Для покупателей и рынка это означает сокращение одной из заметных линеек Chevrolet в коммерческом сегменте.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Авторынок2 недели назад
Рынок новых автомобилей 2026
-
Новости1 неделя назад
Bentley Flying Spur готовят к крупному обновлению
-
4x42 недели назад
Range Rover SV Ultra стал самым роскошным Range Rover с необычной аудиосистемой
-
Новости1 неделя назад
Toyota Corolla получила юбилейную прощальную серию с бронзовыми акцентами
-
Автопилот и ADAS1 неделя назад
Tesla отзывает почти 220 тысяч машин из-за сбоя камеры заднего вида
-
Авторынок1 неделя назад
Skoda Epiq покажут 19 мая: компактный электрический кроссовер с багажником 475 л
-
Автопилот и ADAS1 неделя назад
BYD Seal 6 DM-i и Tesla Model получили пять звезд в краш-тесте ANCAP
-
Спорткары и Тюнинг2 недели назад
Mercedes-AMG SL станет мягче: рестайлинг принесёт новый V8 и версию SL 53




You must be logged in to post a comment Login