Новости
Пока клиенты ждут Chevrolet Volt I, в GM разрабатывают Volt II
Несмотря на то, что Chevrolet до сих пор не приступил к продажам гибридного седана Volt, который клиенты GM дожидаются не первый год, в компании размышляют над тем, каким будет второе поколение модели.
Пока клиенты ждут Chevrolet Volt I, в GM разрабатывают Volt II
Несмотря на то, что Chevrolet до сих пор не приступил к продажам гибридного седана Volt, который клиенты GM дожидаются не первый год, в компании размышляют над тем, каким будет второе поколение модели.
Один из руководителей GM Карл Стрейк в интервью изданию Inside Line поведал первые подробности о технических параметрах Chevrolet Volt второго поколения. Согласно заявлению Стрейка, автоконцерн ищет способы, которые помогут снизить себестоимость автомобиля, только батареи которого стоят порядка $10,000. Сделать модель доступнее для клиентов Chevrolet поможет новая гибридная силовая установка.
По словам топ-менеджера,вполне возможно, что Volt II будет использовать либо роторный бензиновый двигатель, либо компактный 2-цилиндровый агрегат мощностью 20-24 л.с.
В GM также раздумывают над тем, чтобы заменить бензиновый мотор дизельной силовой установкой. Эксперты полагают, что, скорее всего, от этой идеи руководство откажется, так как дизельные моторы слишком дорого обходятся автопроизводителям.
Напомним, впервые серийный прототип гибридного Chevrolet Volt был продемонстрирован в рамках Парижского автосалона в 2008 году. Автомобиль оснащен 150-сильным электромотором (370 Нм), который может разогнать Volt до 161 км/час. Одного заряда литий-ионных батарей машине хватает примерно на 64 км. Затем начинает работать бензиновый двигатель, который заряжает аккумуляторы.
В GM подсчитали, что если водитель Volt будет проезжать в день около 100 км, то за счет более рационального расхода топлива (по сравнению с обычными автомобилями) за год он будет экономить 2100 л бензина.
Североамериканским покупателям — когда они дождутся продаж — придется заплатить за электромобиль порядка $40 тыс.
Новости
К дебюту готовится версия с двухлитровым агрегатом
В ближайшее время на китайском рынке появится новое исполнение седана Chery Arrizo 8 Pro.
Анонсированная модификация получит название Chery Arrizo 8 Pro 2.0T, а в движение такой автомобиль будет приводить более мощный, чем у базового варианта, турбированный двигатель 2.0. Между тем точная отдача подобного агрегата и другие подробности относительно техники пока держатся в секрете.
Зато производитель недавно поделился официальными изображениями экстерьера грядущего исполнения. Готовящийся к премьере вариант седана будет отличаться от начальной версии с бензиновым турбированным двигателем 1.6 не только технической начинкой, но и достаточно оригинальным внешним видом. Новая модификация получит другую решетку радиатора, иные бамперы с противотуманками, спойлер на крышке багажного отделения и выпускную систему с круглыми патрубками. А вот фотографии салона такого автомобиля китайской маркой пока не обнародованы.
Никакой информации о сроках дебюта и начала продаж седана Chery Arrizo 8 Pro 2.0T на домашнем рынке еще нет, но, вероятнее всего, его полноценная презентация уже не за горами.
Фото Chery
Новости
Большой паркетник может стать новым флагманом бренда
В этом году на китайский рынок должен выйти кроссовер Jetta VS8.
Основные технические характеристики и фотографии грядущей модели уже внесены в базу Минпрома КНР. В начальной комплектации Jetta VS8 будет оснащен 1,4-литровым турбированным мотором с отдачей 150 сил. Информации о коробке передач пока нет. По данным китайских СМИ, через некоторое время подобный кроссовер может обзавестись и подзаряжаемым гибридным исполнением.
Из наиболее интересных особенностей внешнего вида готовящегося к премьере авто можно отметить безрамочную радиаторную решетку, боковины без продольных выштамповок, оригинальные фары, задние фонари и бамперы. Габариты «восьмерки» составляют 4629×1851×1624 мм, а расстояние между осями достигает 2731мм, так что после полноценного дебюта она может стать самым крупным кроссовером марки. Снимки салона пока не обнародованы.
Ожидается, что на территории Поднебесной продажи нового паркетника Jetta VS8 начнутся до конца текущего года. Не исключено, что затем поставки этой модели будут организованы и за пределы Китая.
Фото: Минпром КНР, autohome.com.cn
Новости
Версия с полным приводом и комфортабельный шестиместный салон
Стала известна стоимость нового кроссовера Deepal S09 на домашнем рынке.
Продажи модели Deepal S09 в Поднебесной уже начались.
Силовая установка
Гибридная система комплектуется бензиновым турбированным мотором 1.5, развивающим 150 сил, и работающим здесь как генератор. В «базе» на задней оси установлен единственный электродвигатель мощностью 314 «лошадей». Более дорогие полноприводные исполнения получили еще один электрический агрегат, а общая отдача у них равна уже 492 л.с. Батарея во всех версиях одинаковая на 40,18 кВт•ч.
Динамические характеристики
Начальное исполнение набирает первую «сотню» за 7,9 секунды, аналогичный показатель автомобиля с полным приводом – 5,9 секунды.
Запас хода без использования ДВС
Вариант с задним приводом проедет 180 км (цикл WLTC), с полным — 170 км.
Салон и оснащение
— Проекционный экран, заменивший «приборку».
— 15,6-дюймовый экран мультимедийной системы у дешевой версии, у более дорогих исполнений он сдвоенный, второй дисплей тоже размером 15,6 дюйма.
— Камеры кругового обзора.
— Климат-контроль (три зоны).
— Система дистанционной парковки.
— Пневмоподвеска имеется у всех версий, кроме базовой.
— Количество посадочных мест: шесть.
— Объем багажного отделения – 427 литров.
Характерные особенности экстерьера
Двухъярусная передняя оптика и выдвижные дверные ручки.
Габариты и колеса
Точные размеры модели: 5205х1996х1800 мм, расстояние между осями – 3105 мм. Колесные диски у разных версий могут быть размером 20 или 21дюйм.
Минимальная стоимость
На китайском рынке за базовый вариант кроссовера Deepal S09 просят около $32,5 тыс. в пересчете с местной валюты.
Фото: Deepal
-
4x42 недели назад
Доработанный внешний вид и передовые технологии
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Ретро-кроссовер с полным приводом и зелёным экстерьером
-
Новости1 неделя назад
Перспективная гибридная «семидесятка»
-
Электрокары2 недели назад
Nissan Micra нового поколения: теперь с электродвигателем
-
Электрокары1 неделя назад
Кроссовер без ДВС способен разогнаться до 253 км/ч
-
Новости1 неделя назад
Версия с полным приводом и комфортабельный шестиместный салон
-
Электрокары6 дней назад
Дебютировал будущий конкурент Porsche Macan
-
Новости5 дней назад
Большой паркетник может стать новым флагманом бренда