Новости
Поколение е
Они молоды, любят автомобили, но больше не хотят слышать о ДВС. Электромобили увлекают таких людей, как Леннарт Хенниг (24), который с недавнего времени ездит в университет на своем Tesla Roadster. Tesla Roadster Sport бесшумно подъезжает к Боннскому университету.
РЕПОРТАЖ. ЭЛЕКТРОМОБИЛЬНОСТЬ
Поколение е
Они молоды, любят автомобили, но больше не хотят слышать о ДВС. Электромобили увлекают таких людей, как Леннарт Хенниг (24), который с недавнего времени ездит в университет на своем Tesla Roadster.

Tesla среди студентов: Леннарт Хенниг (3-й слева) со своими товарищами
Софи Кюстер, Франциской Хайн и Филиппом Тизеном (слева) на фоне
университета
Tesla Roadster Sport бесшумно подъезжает к Боннскому университету. Мест на парковке нет, но это неважно – это просто тест. Из старого главного корпуса как раз выходят студенты. Они замечают голубой спортивный автомобиль и останавливаются. «Это твой?», – спрашивает Франциска Хайн, 21 год, студентка исторического факультета. Тут подходит Филипп Тизен, ему 22 и он изучает медицину. «А я его знаю, это электромобиль. Правда?», – спрашивает Франциска. Леннарт Хениг оборачивается и объясняет: «Если бы я, будучи студентом, появился здесь на Porsche, все бы сразу сказали: «Ну и воображала!» А с этим автомобилем все по-другому: они задают вопросы, фотографируют и хотят прокатиться».
Хеннигу 24 года, он изучает право и он стал 700-м покупателем, которому Tesla Motors поставил свой электрородстер. Этот спортивный автомобиль мощностью 270 л.с. с разгоном до 100 км/ч за 3,7 с стоит около €130.000. Как может студент позволить себе такую экологическую роскошь?
Леннарт Хенниг родом из хорошей семьи, поэтому он был в состоянии оплатить небольшую часть цены. Остальное финансировал сбербанк Кёльн-Бонн, поскольку Хенниг представил им хороший бизнес-план. Он собирается за плату предоставлять автомобиль для различных выставок в качестве «зеленой» рекламы и как шоу-кар на различных мероприятиях. Таким образом и может окупиться высокая цена этого автомобиля.

| Любовный уход: Хенниг полирует лак оттенка «электрический голубой». | Tesla на улицах Бонна: у каждого владельца есть номер мобильного телефона главного инженера Tesla – на случай, если возникнет проблема |
Этот студент принадлежит к новому поколению водителей, которые «думают не только головкой цилиндра». Для поколения «Е» электрические автомобили – это средства передвижения будущего. И это не обязательно должен быть дорогущий Tesla.
Однако именно об этом калифорнийском родстере давно мечтал Леннарт. «Я не такой уж догматичный поборник экологии, но для меня всегда были важны перспективность и обдуманность», – сказал о себе Хенниг. В настоящее время этот молодой человек с аккуратно зачесанными назад волосами живет с мамой в ее доме в Кёнигсвинтере. Там он вскоре собирается соорудить навес с электророзеткой, в которую электричество будет поступать от экологически чистых возобновляемых ресурсов. На одной зарядке батарей Tesla Roadster может проехать около 350 км (при умеренной езде). Если же он поддает энергии на автобане, то запас хода снижается до 230 км. Леннарт Хенниг уже в первые недели езды на своем Tesla обнаружил, что его стиль вождения изменился: «Я совершенно расслаблен за рулем и еду преимущественно с постоянной скоростью». То, что в Tesla нет шума мотора, его совершенно не напрягает: «У такого автомобиля не должно быть никакого звука». Предлагаемая тюнинговым агентством Brabus акустика «из коробочки-динамика» его раздражает, «такие вещи совершенно не идут этому автомобилю».

И именно тихий характер Tesla впечатляет университетских товарищей Леннарта. «Это бросается в глаза», – считает студентка математического факультета Софи Кюстер (22 года). Оказывается, и автомобилями нового поколения можно покорять сердца девушек. Леннарт Хенниг боится только одного – как бы кто-нибудь не помял его автомобиль – с запчастями к кузову пока еще придется трудновато.
|
«Я взял Mini E в лизинг за €400 в месяц. |
«Я уже полтора года езжу на E-Smart |
Х. Шрибер
Новости
Начальная модификация получила беспроводную зарядку и автопилот
На китайском рынке стартовали продажи бензоэлектрического минивэна Geely Galaxy V900.
В состав гибридной силовой установки модели Geely Galaxy V900 входит бензиновый турбированный агрегат 1.5 мощностью 163 силы и пара электромоторов. Общая отдача подобной системы достигает 462 л.с. (523 Нм). Привод у такого автомобиля полный. Начальное исполнение получило аккумулятор емкостью 43,3 кВт•ч и на электротяге сможет проехать 220 км (цикл CLTC). Другим версиям досталась батарея на 50 кВт•ч и запас хода 260 км без использования ДВС. При этом максимальная дальнобойность новинки варьируется в пределах от 1180 до 1220 км.

В салоне установлена 10,25-дюймовая цифровая панель приборов, 15,4-дюймовый мультимедийный экран, четыре беспроводные зарядки для смартфонов, кресла с обогревом, вентиляцией и функцией массажа, а также компактный холодильник. В базовом исполнении эта модель семиместная, но есть еще шести- и восьмиместные варианты, которые предлагаются за дополнительную плату. Также в перечень оснащения разных версий может входить трехзонный климат-контроль, автопилот, проекционный дисплей, аудиосистема с 27 динамиками и пневмоподвеска c регулировкой дорожного просвета.

Габариты бензоэлектрического автомобиля составляет 5360х1998х1920 или 1940 мм, расстояние между осями — 3200 мм. Размер штатных колесных дисков равен 18 или 20 дюймам.

За гибридный минивэн Geely Galaxy V900 на домашнем рынке просят минимум около $44,3 тыс. в пересчете с местной валюты.
Фото: Geely
Новости
Рассекречена внешность и интерьер
Кроссовер Kia Niro, переживший очередной рестайлинг, готовится к официальной премьере.
Марка Kia поделилась фирменными изображениями обновленного кроссовера Niro, впервые появившегося в продаже на домашнем рынке в 2021 году. Посвежевшая модель обзавелась новой головной оптикой и бампером с большим воздухозаборником, немного измененными фонарями, доработанным черным пластиковым обвесом по периметру кузова, а также другой багажной дверью. Кроме этого, паркетник получил иные двухцветные колесные диски (18 дюймов). На корме запечатленного на снимках авто установили крупный спойлер.

Салон кроссовера тоже был модернизирован. По-другому теперь выглядит рулевое колесо с традиционными «физическими» кнопками, передняя панель и блок с 12,3-дюймовыми дисплеями «приборки» и мультимедиа системы.

Сведения о технической начинке пока держатся в секрете. Предшественник в зависимости от рынка сбыта может быть доступен в виде гибрида с моторами 1.6, развивающими от 141 до 183 л.с., а также электрокара (204 силы) с дальностью хода без подзарядки 407 км (цикл EPA).
Ожидается, что больше подробностей о рестайлинговом кроссовере Kia Niro появится в марте.
Фото: Kia
Новости
В базовую комплектацию входит четырехзонный климат-контроль и мощная аудиосистема
Бензоэлектрическая версия внедорожника Toyota Land Cruiser 300 будет доступна на восточноевропейском рынке.
Гибридная модификация внедорожника Toyota Land Cruiser 300 комплектуется турбированным 3,5-литровым агрегатом V6, электромотором, никель-металлогидридной тяговой батареей и десятиступенчатым «автоматом». Общая отдача силовой установки бензоэлектрического исполнения достигает 464 л.с. (790 Нм). Привод у такого автомобиля полный, а глубина преодолеваемого брода составляет 700 мм.

В «базе» предусмотрен четырехзонный климат-контроль, пара 12,3-дюймовых дисплеев, мощная аудиосистема JBL, обогрев рулевого колеса и электропривод пятой двери. Фары в начальном варианте светодиодные, колесные диски — размером 18 дюймов. Среди опций, предлагаемых за дополнительную плату, имеется проекционный экран, адаптивная подвеска, специальный аэродинамический обвес и т.д.

В странах Восточной Европы внедорожник Toyota Land Cruiser 300 будет доступен в трех разных комплектациях с пятиместным салоном. Информация о ценах пока не обнародована. Ожидается, что в первой половине нынешнего года мощный гибрид японской марки выйдет также на рынок Австралии.

Фото: Toyota
-
Электрокары2 недели назад
Без подзарядки рассекреченный паркетник проедет более 480 км
-
Концепты и премьеры1 неделя назад
Широкий выбор силовых установок и электропривод багажной двери
-
Новости2 недели назад
Впечатляющие габариты и съемный аккумулятор
-
4x42 недели назад
Бронированный кузов, сирена и преобразившийся экстерьер
-
Электрокары2 недели назад
Версий с полным приводом не предусмотрено
-
Электрокары1 неделя назад
Большой минивэн способен буксировать двухтонный прицеп
-
4x41 неделя назад
«Помолодевший» грузовичок обзавелся бензиновым турбомотором
-
Новости3 дня назад
В базовую комплектацию входит четырехзонный климат-контроль и мощная аудиосистема




Борис Мейер (41): Mini E – уже три месяца без проблем
Крис Рутерфорд (27): На E-Smart по Лондону

