Вся информация о технической начинке обновленного Lexus IS пока не раскрыта. Известно лишь, что посвежевший автомобиль предложат в двух исполнениях: версия 350 с системами заднего или полного привода, а также гибридный вариант 300h — с задним приводом. Предполагается, что в моторной гамме для домашнего рынка останется прежний 3,5-литровый атмосферный V6 с отдачей 318 л.с. (380 Нм) и 2,5-литровый двигатель мощностью 178 л.с. (221 Нм), в гибридной модификации дополненный электрическим агрегатом (143 л.с., 300 Нм). Для улучшения управляемости модернизированная модель обзавелась новым рулевым механизмом и доработанными адаптивными амортизаторами.

В салоне появилась преобразившаяся передняя панель, аудиосистема Mark Levinson, иной руль, другая 12,3-дюймовая приборка и увеличенный до 12,3 дюймов экран мультимедиа. Также здесь теперь имеются площадка беспроводной зарядки и дополнительные разъемы USB. Функциональные возможности набора электронных ассистентов водителя были расширены. Для отделки некоторых частей интерьера были использованы декоративные накладки из особого материала с добавлением натурального бамбука.

Габариты обновленного автомобиля оказались немного больше по сравнению с предшественником и теперь составляют 4720х1840х1440 мм, расстояние между осями — 2800 мм. Внешний вид радиаторной решётки и колёсных дисков (18 или 19 дюймов) тоже изменился, а на крышке багажного отделения версии с пакетом F Sport появился увеличенный спойлер.

Продажи модернизированного седана Lexus IS в Японии и США должны стартовать в начале 2026 года, однако сведения о ценах пока еще не обнародованы.

Фото: Lexus

Реклама

Представленная версия модели Ford Ranger оснащена гибридной силовой установкой мощностью 281 л.с. (697 Нм), в состав которой входит 2,3-литровый бензиновый турбированный агрегат. Также здесь предусмотрен электромотор (102 л.с.), 10-ступенчатая АКП, батарея ёмкостью 11,8 кВт•ч и система полного привода. «Максималка» подобного автомобиля достигает 180 км/ч, а до первой «сотни» он разгонится за 9,2 секунды. Без использования ДВС новинка проедет 40 км (цикл WLTP).

В салоне имеются сиденья с развитой боковой поддержкой, 12-дюймовый мультимедийный дисплей и двухзонный климат-контроль. Водителю доступны различные современные электронные ассистенты. При отделке интерьера автомобиля использовалась замша и кожзам.

Из внешних особенностей данной версии грузоподъёмностью 1000 кг и получившей спортивные амортизаторы следует отметить оригинальную решётку радиатора, новые бамперы, двухцветные легкосплавные колёсные диски (21 дюйм), крупный спойлер на корме и более низкую подвеску.

Информации о стоимости спортивного пикапа Ford Ranger MS-RT PHEV пока нет. Оформление заказов на этот гибрид в Европе должно начаться в ближайшие месяцы.

Фото: Ford

Реклама

Новый паркетник Suzuki Victoris комплектуется бензиновым атмосферным агрегатом 1.5 мощностью 103 л.с., стартер-генератором, 5-ступенчатой МКП или 6-ступенчатым «автоматом». Кроме этого, доступен битопливный вариант этого двигателя (отдача на бензине — 101 л.с., на метане – 88 л.с.), а также гибридная модификация кроссовера с бензиновым мотором 1.5 (92 л.с.), электрическим агрегатом (80 л.с.) и вариатором. Некоторые из исполнений получили систему полного привода, но большинство версий переднеприводные.

В «базе» автомобиль имеет 4,2-дюймовую «приборку», 7-дюймовый мультимедийный экран, климат-контроль и шесть подушек безопасности. Более дорогим вариантам досталась 10,25-дюймовая виртуальная приборная панель, мультимедийная система с 10,1-дюймовым дисплеем, камеры кругового обзора, люк в крыше, адаптивный круиз-контроль и т.д. В салоне предусмотрено пять посадочных мест.

Все версии получили 17-дюймовые колеса. Габариты новинки для индийского рынка составляет 4360х1795х1655 мм, расстояние между осями — 2600 мм. Внешне паркетник отличается «квадратными» колесными арками, двухцветной окраской кузова (в некоторых исполнениях) и внушительными бамперами.

Серийный выпуск кроссовера Victoris на территории Индии наладит совместное предприятие Maruti Suzuki. Дата начала продаж и цены станут известны немного позже.

Фото: Suzuki

Реклама